Signature Mods / Dovpo Clutch X18 评测 – 与 Mike Vapes 合作款

Dovpo Clutch X18 by Signature Mods 有哪些可期待之处？

首先需要说明：这是一款双电池机械杆，因此没有调压电路，电池的全部功率会直接输出至雾化器。

如果不了解欧姆定律、电池安全以及如何根据设备进行绕丝，建议先打好基础再使用。

排除上述顾虑后，Dovpo Clutch X18 有些特别，因为电池采用并联布局。相比之下，更常见的是串联机械杆，电池可上下叠放以将功率翻倍。

区别在于，并联机械杆输出至雾化器的电压保持不变（满电电池为 4.2V），但电流负载由两块电池分担，容量或可抽吸时长翻倍。

因此，并联机械杆不会带来双倍“功率”，但可抽吸更长时间，并因此能在峰值功率下维持更久。

本产品由 Dovpo 送测（感谢）。一如既往，不会因免费样品而影响判断，将如实报告发现。

进入评测！

包装内容

• Clutch X18 双电池机械杆
• 2 个加厚门板
• 5 个保险丝
• 一字螺丝刀
• 备用螺丝

规格

• 尺寸 – 81.4 x 50.99 x 25 或 28mm，取决于所用门板
• 功率输出 – 无调压（37A 保险丝）
• 电池 – 2 节 18650 并联（不附带）
• 锁 – 机械锁定开关

设计与做工质量

Clutch X18 上市时提供 6 种配色可选：红色、蓝色、绿色、黑色和枪灰色。

尽管未来很可能会有许多有趣的变体，就像原版 Clutch 那样。

机身

机身由整块铝材加工而成，因此手感非常坚固，同时又相当轻巧。随后经过喷砂和阳极氧化处理，带来非常丝滑的高级质感。

如前所述，这是一款机械杆。因此，了解如何正确使用它、掌握欧姆定律以及电池安全相关概念非常重要。

正因如此，打开包装盒首先看到一张醒目的电池警告信息表，这一点非常好。更进一步的是，机身上贴有一张标签，使用前必须将其撕下。

在此类设备中应始终使用配对电池，即一直一起充电和放电的电池。

控制/开关

点火键是一个漂亮的金属方形按键，正面带有纹理。Signature Mods 知道这是人们常常喜欢定制的部分，因此它完全兼容 Clutch 21700 的按键。

它的按压行程非常明确，手感扎实。

除点火键外，设备上唯一的其他控制装置是设备后部（与装电池一侧相对的另一侧）的小型安全锁开关。

安全特性

这个机械开关只是旋转一个小阻挡件，锁定时可防止开关按下并接触。

设计相对简单，但经过深思熟虑，完全按预期工作。它不会被意外移动，给人很大的安心感。

说到安心感，相比原版 Clutch 的新增设计之一是在底部引入了保险丝。

这块小金属片由 4 颗 Torx 螺丝固定，限流为 37A。基本上，如果试图通过超过 37A 的电流，金属会在中间断裂并切断连接。

请注意：此保险丝仅用于防止电池装反。如果不慎串联安装（一正一反），保险丝会熔断。如果使用超低阻值线圈或雾化器发生短路，它不会提供保护。

这是一种物理反极性保护（在机械杆中前所未见）。它并非防止雾化器短路的安全特性。

这是提供额外安全保障的好方法。如有需要，Signature Tips 将出售实心金属桥接件以移除这一安全特性，但说实话，不太确定为何要这样做。

唯一的批评是：虽然附赠一袋 5 个备用保险丝（以防不幸烧断），但没有提供用于拧下和更换保险丝的工具。

所以请自备螺丝刀！

底部

查看设备底部，可以看到所有预期的法规标识，以及参与创造者的标志：Signature Tips、Mike Vapes 和 Dovpo。

另一个明显之处是两颗平头螺丝。这些是电池触点，拧紧它们以接触电池。

起初对此略有担忧，因为一旦拧紧，电池会被相当牢固地固定（但不要过度拧紧，以免损坏电池！）。

如果出现问题，首要任务始终是迅速取出电池，因此担心这会不会不方便。

不过，由于也可以从设备背面打开门盖，因此可以从这一侧将电池推出。

一个小提示：始终先拧上雾化器，再装入电池并拧紧负极螺丝。

门盖

说到门盖，包装盒内附赠两套。这对厂商来说是很简单的做法，但确实是很受欢迎的细节。每套门盖通过 6 颗磁铁吸附在机身上，一旦就位，完全不会松动。

设备标配的标准门盖可容纳最大 25mm 的雾化器而不超出。

然而，换上更厚的门盖后，可容纳最大 28mm 的雾化器。

还会注意到后门盖上有清晰的大极性指示。两节电池均为正极朝上。

取下车门盖后可以直接看穿到另一侧。内部有一个 3D 打印的电池座，与触点配合。如需取出，只需将电池螺丝完全拧入。

将正极 510 连接器从厚实的 PEEK 绝缘垫上抬起，然后滑出。开关会同时取出。

Dovpo Clutch X18 表现如何？

Dovpo Clutch X18 已到手评测数周，迟迟未完成这篇评测的部分原因是，一直在拼命寻找它的缺点！

作为评测者，希望告知产品的优缺点，以便做出明智决定。

但说实话，很难找到可抱怨之处。

功率方面？它是机械杆，表现符合预期。如果有任何电压降，也相当微小，肯定超出察觉能力。

更重要的是，由于并联配置，它能比单电池更长时间地保持“刚充满电”的感觉。

点火键手感令人愉悦，（未装电池时！）会不由自主地按压，因为手感太好。

没有单电池版 Clutch，但偶尔借用过。唯一的抱怨是手感不够大。由于 X18 不使用双电池，握持感更好，指节环轮廓非常舒适。

虽然背面看起来相当“方正”，但所有边角都圆润处理，握持从不不适。

• 输出强劲有力
• 并联电池意味着更长的使用时间
• 机械锁工作完美
• 保险丝提供额外安全保障
• 可根据雾化器尺寸更换门盖

缺点

• 没有用于更换保险丝的 Torx 螺丝刀

最终评测结论

以上就是 Signature Mods 和 Mike Vapes 出品的 Dovpo Clutch X18。

偶尔使用机械杆，但并非重度用户，部分原因是几乎一开始使用性能就会下降，令人烦躁。随着电池放电，功率越来越低。

双电池并联有助于减轻这一现象，因为同时从两节电池取电。

这一烦躁因素减轻后，就能真正享受机械杆的使用。其简洁性令人愉悦。

Clutch X18 的做工和表面处理非常好，阳极氧化质感高级，由整块铝材加工而成意味着没有接缝。

总体而言，这是一款绝对出色的设备，是 Clutch 的合格继任者。