Aspire Feedlink Revvo Squonk Kit评测——性能以价格为代价……

套装版本包含Aspire Feedlink squonk主机和Revvo Boost雾化器。

Feedlink主机为半调控设备，无法进行调节，仅输出电池的功率，类似机械设备。但具备机械设备所没有的一些安全功能：

• 10秒点火切断
• 电池反接保护
• 短路保护
• 过放保护
• 过热保护
• 电池电量指示灯。

主机需使用一节18650电池（不包含），根据电池充电状态输出3-4.2V电压。

主机内部配有7ml squonk油瓶，挤压时为底部供油的Revvo Boost雾化器供油。

Revvo Boost雾化器基本就是标准的Aspire Revvo雾化器，但带有底部供油510接口。

该雾化器采用新型扁平径向线圈，并具有2ml容量仓。

共有5种颜色版本可选——银色、黑/蓝色、枪灰/铬色、银/日落红和黑/夜空色。

Revvo Boost雾化器令人期待，对于手部不便、不总能制作RDA且底部供油成品线圈雾化器选择有限的人群而言尤为适合。

包装内容

• Aspire Feedlink Squonk Mod
• Aspire Revvo Boost Tank
• 2个ARC雾化芯
• 备用玻璃仓
• O型圈
• 用户手册

特点

Aspire Feedlink Squonk Mod规格

• 尺寸：87x48x30mm
• 电池：1×18650
• 半调压主机
• 底部注油瓶容量：7ml
• 输出电压：3-4.2V
• 电池电量指示灯

Aspire Revvo Boost Tank规格

• 尺寸：24x41mm（2ml版本），24x45mm（3.6ml版本）
• 容量：2ml（欧盟版）或3.6ml（标准版）
• 底部注油 squonk 电极
• 可调气流
• ARC径向雾化芯

做工与设计

这套设备外观非常出众，雾化器与主机的搭配十分美观。收到的Gunmetal配色具有强烈的工业粗犷质感，同时视觉效果依然悦目。

遗憾的是，雾化器直径略大于主机，导致轻微但明显的悬边，这一点非常可惜。

Aspire Feedlink Squonk Mod

从外观上看，它让人联想到枪柄或某种硬派工具的握柄，比如大型伐木锯的把手。

侧面板为金属材质，颜色比主机机身更深，表面带有纹理感，并嵌有“Aspire”品牌标识。主机两侧外观完全一致，左右手使用均合适。

主机顶部配有坚固的510接口，但可使用的雾化器尺寸受限——如上所述，随附的Revvo Boost甚至也会略微悬边。因此，直径23mm左右是不产生悬边的最大尺寸。不过主机侧面板向外延伸，使整体宽度达到30mm，但悬边仍然可见。

顶部还设有点火按键。这是一个带纹理的枢轴式按键，手感略显松散，但不会晃动，响应始终准确。按键后方有一盏灯，可根据电池电量变换颜色，并在其他多种功能状态下亮起。

底部注油瓶和电池均通过可拆卸底盖从底部装入。

底部注油瓶盖带有锁扣，只需旋转45°即可打开。电池盖则为全螺纹设计，抓握不便，且螺纹较长，拧紧和拧开都相当费时。

底部注油瓶柔软度良好，但并非总能立即恢复原状——回吸可能需要几秒钟。瓶身颜色也偏深，这一点不太理想。

Aspire Revvo Boost Tank

客观来说，这是一款外观相当漂亮的雾化器。黑色塑料与金属的搭配与主机机身颜色相呼应，视觉效果出色。

雾化器的小型玻璃仓透明度极高，非常容易观察内部。

顶部气流调节非常顺滑且易于操作，但需要仔细观察才能确认当前档位，因为标识并不总是显而易见。

顶盖与吸嘴为一体式设计，吸嘴似乎不可更换。

与主机一样，做工质量极佳，手感和外观都体现出精良的制造工艺。

Aspire Feedlink Revvo Squonk Kit性能如何？

基本操作

• 快速按压点火键5次即可开机或关机。
• 按压点火键即可抽吸。
• 挤压注油瓶为雾化器供油。

剩余电池电量通过点火键周围的指示灯显示。

• 3.9-4.2V（50-100%电量）= 蓝色灯
• 3.5-3.8V（20-50%）= 粉色与蓝色灯
• 低于3.5V（0-20%）= 粉色灯

发生以下故障时，指示灯也会亮起：

• 点火时闪烁10次 = 点火键被按住超过10秒，点火将停止
• 闪烁2或3次 = 短路
• 橙色灯闪烁15次 = 电池电量过低，无法点火
• 蓝色与橙色灯常亮 = 主机温度过高——超过75°C

如何安装电池

电池安装在主机上时无法充电。包装内甚至不附带USB线——因此请确保手边有优质品牌的外置电池充电器，并了解所有电子烟电池安全知识。

• 拧开主机底部的电池盖。
• 装入18650电池，正极朝向主机内部，负极朝向电池盖一侧。
• 重新装回电池盖。

Aspire Revvo Boost Tank

雾化器通过底部注油 squonk 电极供油——只需挤压注油瓶，观察雾化器注油即可。

使用过程中，若雾化器内有烟油，可将主机/雾化器倾斜，使更多烟油浸润雾化芯底部。

可通过气流调节环按偏好调节雾化器气流。气流槽暴露越多=气流越大，暴露越少=气流受限。

另需注意，虽然可以使用原版Revvo雾化器的径向雾化芯，但阻值略有不同。Revvo Boost所用雾化芯为0.1-0.14ohm，原版为0.1-0.16ohm，因为原版雾化芯最初搭配的是功率更高的设备。

如何为Aspire Feedlink Mod Squonk Bottle注油

这个过程非常容易弄脏。握住瓶身拧开或拧紧顶盖时，烟油会从顶部渗出，因此需备好大量纸巾。

• 轻压注油瓶固定盖并旋转，直至盖子松开。
• 将注油瓶从主机中拔出。
• 拧开注油瓶顶部的金属盖。
• 按所需液位为注油瓶加油。
• 重新装回注油瓶顶盖。
• 将注油瓶装入主机。
• 对齐注油瓶固定盖上的卡扣并旋转锁定。

如何更换雾化芯

• 将雾化器从主机上取下。
• 从雾化器上取下顶部仓体。
• 拧下固定雾化芯的螺母。
• 将ARC雾化芯从雾化器中拔出。
• 安装新雾化芯，并确保其与雾化器侧面对齐。
• 装回固定螺母。
• 装回顶部仓体。
• 将雾化器装到主机上，使用底部注油瓶注油。
• 静置几分钟，让雾化芯充分浸润。

风味与烟雾表现

这是一款亚欧姆雾化器，因此需要使用高VG烟油。

测试使用了IVG烟油中的Blackcurrant millions，其VG比例为70%，并添加尼古丁使其浓度达到6mg。

关于烟油中VG与PG的含义，可参阅相关指南。

随附的雾化芯为径向ARC雾化芯——电阻可能有所波动，但Aspire标称其阻值为0.1-0.14欧姆，最佳功率为70-80W。

Aspire Revvo Boost雾化器性能

注油后静置约10分钟，使雾化芯吸收烟油。该雾化器似乎只能通过底部注油针注油，顶盖无法取下。

初次使用即带来强烈冲击。

进气全开时输出极为猛烈，因此需要大幅关小进气。

风味表现同样出色——径向雾化芯的表现令人惊喜，原本对其存有疑虑，实际体验后完全改观。

仅出现一次干烧，发生在底部注油瓶液位较低、未能向雾化器内推入足够烟油时——此时只需将整个设备倾斜，使Revvo Boost雾化仓内的烟油被吸收即可。

也可以等到雾化仓几乎空时再注油——初期保持雾化仓较满，但使用过程中常忘记补充，雾化仓液位较低时仍能正常工作。但不可让其完全干烧，否则会损坏雾化芯并伤害肺部。

使用时进气几乎关闭，因为输出感觉非常强劲。近期评测的Horizon Falcon在100W下使用，相比之下本产品仍感觉更强劲。

雾化芯已使用至第9天，风味仍与第一天一样好。

Aspire Feedlink底部注油主机性能

使用中手感舒适、响应灵敏且输出强劲。

设有电池电量指示灯——虽然不易看清但非常实用，对于新手而言，这款外观和性能类似机械杆的设备所具备的各项安全保护令人满意。

当电池指示灯变为两色（剩余20-50%）时，输出略有减弱。电池满电时，输出几乎令人震撼。

原以为其具有稳压功率电路（无论电池电量如何均保持输出稳定），但实际更像是在旁路模式下使用调压主机。输出会随电池电量下降而降低。

整套设备最大的缺陷是电池续航，坦率地说相当糟糕，如下所述。

电池续航

电池续航取决于所用电池、使用习惯以及是否使用不同雾化器或雾化芯阻值。

选择合适电池时可能令人困惑。这是一款半调压设备，使用0.1欧姆雾化芯，标称最高输出80W。这意味着需要相当高规格的电池才能应对。事实上Aspire自身声明需要支持35A输出的电池——而这样的电池并不存在。

甚至咨询了电池专家Mooch的意见，他也感到困惑，并已联系Aspire询问其推荐电池。

最初使用Samsung 25R电池，仅获得2小时使用时间。这并非通常的高强度使用，因为输出过于猛烈——仅为常规使用。25R的最大持续输出为20A，容量为2500mAh。

超过1.5小时后输出已相当微弱——对大多数人而言这会促使他们更换电池。

进一步考虑后，改用Sony VTC5A电池，认为其25A持续放电电流和2500mAh容量可能更合适。

使用VTC5A时输出似乎略弱——不像25R那样带来强烈冲击。

但电池续航略好，约为3小时。

优点

• 外观时尚
• 对手部不便者（如本人）而言更换雾化芯简便
• 可单手操作——左右手均适用
• 坚固耐用的主机
• 风味出色
• 输出强劲
• 与雾化器完美匹配
• 尽管外观类似机械杆，但具备完善的安全保护
• 正常使用无漏油（过度注油除外）
• 点火按键响应灵敏
• 无松动或异响

缺点

• 电池续航极差——重大缺点
• 配套雾化器略微超出主机边缘
• 使用过程中难以看清电池指示灯——而指示灯恰在此时亮起
• 过度注油时烟油会从顶部进气孔流出
• 注油及更换底部注油瓶时可能弄脏
• 底部注油瓶液位低时会向雾化器内推入空气，并使烟油从进气孔流出
• 电池仓盖设计糟糕
• 底部注油瓶颜色过深，难以看清液位
• 只能使用专用底部注油瓶

最终评测结论

使用时体验极佳，几乎让人忘记其缺陷。

拥有Wismec Luxotic并搭配Vandy Vape Maze雾化器。Luxotic与Feedlink非常相似，Maze雾化器使用类似雾化芯且容量与Revvo Boost相近——但目前更倾向于选择Aspire套装。

然而卓越的性能伴随着高昂代价。电池续航极差——非常差。使用Samsung 25R进行常规但非高强度的使用，仅获得约2小时。1.5小时后输出已非常微弱，几乎无法继续使用。更换Sony VTC5A后电池续航略有改善，但使用体验略弱。

遗憾的是还存在不少设计缺陷……

电池仓盖设计糟糕，难以抓握旋转，且螺纹极多，更换电池耗时漫长。结合本设备更换电池的频率，体验很不好。

底部注油瓶为独特设计，因此无法更换其他品牌。瓶身颜色过深，在各种光线下均难以看清液位，且注油和更换过程非常脏乱。更换瓶盖和将瓶装入主机时需挤压瓶身，导致烟油沾满双手和物品。不过本人也相当笨拙。

套装外观非常惊艳，但一个愚蠢的疏忽略有损色。如果为某款主机设计了配套雾化器并纳入套装——应确保雾化器不会超出主机的边缘——这有些愚蠢。