iJoy Captain PD1865与5S RDTA套装评测

iJoy当然为该设备配备了两块这种大型电池，并附带一个18650适配器。

推测iJoy是希望借助该设备的人气推出所谓的“迷你版本”——PD1865使用两节更常见的18650电池——但遗憾的是此次套装中并未附带电池。

那么，在缩小尺寸和功率之后，Captain是否变成了Petty Officer？

而这款据称更易使用的新款5S RDTA，带来的是平静水域还是波涛汹涌？

包装内容

• 1个 IJOY CAPTAIN PD1865 BOX MOD 225W
• 1个 IJOY RDTA 5S
• 1个工具包（线圈、棉花、O型圈、螺丝、螺丝刀）
• 1条USB线
• 1本说明书
• 1张保修卡

Captain PD1865主机规格

• 尺寸：84.4毫米 x 44毫米 x 30毫米
• 2节外置18650电池（不包含）
• 功率范围：5W至225W
• 温控模式：Ni | Ti | SS | M1 | M2
• 温控范围：149°C – 316°C | 300°F – 600°F
• M1 | M2设置支持TCR功能
• 电阻范围：0.05 – 3.0欧姆
• 显示屏：0.96英寸OLED
• 接口：510接口
• Micro USB充电口
• 支持固件升级
• 可选颜色：黑色 – 枪灰色 – 彩虹色

RDTA 5S规格

• 高度：35.5毫米 | 42.5毫米（含吸嘴）
• 直径：24毫米
• 接口：510
• 容量：2.6毫升
• 镀金velocity风格搭建台
• 中央顶部注油孔
• 气流通道：6毫米 x 3毫米
• 电极孔：2.5毫米 x 2.5毫米
• ULTEM吸嘴外径：18.5毫米
• ULTEM吸嘴内径：10毫米
• 可选颜色：不锈钢色 – 黑色 – 彩虹色 – 枪灰色 – 白色 – 橙色 – 紫色

主要特点

首先是iJoy Captain PD1865主机，与PD 270最明显的区别在于为其供电的电池。

该主机由2节18650电池供电，因此高度和宽度略小，最大功率为225瓦，略低于更大尺寸版本的234瓦。

尺寸和功率差异并不大，而且与PD 270不同，iJoy并未附带任何电池！

如需对比，可阅读Laura对PD270的精彩评测。

尽管尺寸略小，PD1865据称可容纳30毫米雾化器而不产生悬边——手头最大的为25毫米，空间充裕，所有安装过的雾化器均能齐平贴合。

套装可选搭配5S RDTA、Captain Tank或Wondervape RDA。

收到的为iJoy RDTA 5s版本——稍后详述该RDTA。

除尺寸外，该主机内外与原版几乎相同，具备完整温控套件和超大点火键。

设有类似Smok主机的功率设置模式，包括Hard – Normal – Soft及用户自定义，在使用更复杂线圈时效果良好——由此自然过渡到新款RDTA 5S。

iJoy RDTA 5S主要特点

此前一直未购入该雾化器的上一版本——尤其在看到许多人称其“过度设计”之后。

鉴于连换插头都费劲，想到搭建困难的雾化器便望而却步——不过iJoy认为此版本搭建难度大幅降低——稍后详述。

关于容量，已遍查网络，仅找到2.6毫升版本，未找到符合欧盟规定的2毫升版本，略显遗憾。

不过据部分用户称，该雾化器仅容纳2毫升烟油，其余归因于棉花上的残留。

尚不确定是否会在欧盟发售，撰写时套装仍处于预购阶段，请关注社交媒体及本站动态！

搭建台为镀金velocity风格，略微抬高，仅适用于双线圈搭建。

电极孔宽2.5毫米，配十字螺丝，稍加用力可装入较大线圈。

RDTA 5s的导油与注油

导油孔宽大，搭建台侧面切有凹槽，可整齐引导棉脚——该设计操作起来可能略显繁琐。

搭建台正中央设有极小的注油孔——确实极小——另有两个微小气压释放孔以防止气泡。

气流选项丰富——有人或觉繁多——包括底部、顶部和侧面，可自行调节至偏好设置。

5S的实际表现稍后详述。

Captain PD1865快速入门

主机操作非常简单。

• 连按点火键5次开关机
• 连按3次进入菜单

Captain PD1865设计与做工

开箱即见一大困扰——贴纸翘边。

Captain PD1865外观惊艳，但碳纤维贴纸几乎处处松动，部分位置看似裁剪过长而未能齐平贴合。

花费大量时间按压贴纸，尤其在较暖天气下它们会不断翘起——对稍有强迫症者极不友好。

然而使用近3周并持续用拇指按压后，贴纸已有所平复，但每次握持主机时仍能感觉到，按压回去几乎已成习惯！

机身做工扎实，握持极为舒适，且毫不沉重。

电池仓门紧密可靠，但未见泄压孔。

上下按键简洁且功能足够，超大点火键备受青睐，适合食指、拇指甚至手掌按压！

设计上堪称吸睛之作，外出携带时屡获赞叹。

5S安装后外观极佳——接下来谈谈该RDTA。

iJoy RDTA 5S做工与设计

第一印象是外观出色的雾化器，此看法至今未变——即便配ULTEM吸嘴也颇具颜值！

侧面醒目的5S和iJoy标识则不太令人满意——收到的为黑色版本，标识略显突兀。

至于此版本是否过度设计？

答案既是也不是。

无法评论上一版本，但该RDTA确实存在大量繁琐操作。

需拆下三个“套筒”才能触及油仓和搭建台——设有咔哒锁定方式[繁琐]，可整体拆下以接触搭建台，但即便如此拆解一切仍颇费事。

搭建台本身极易操作——并无特别之处——如前所述导油孔宽大。

凹槽用于放置棉脚并引导至玻璃仓段，需将棉花打薄蓬松以获得最佳效果——发现将棉脚剪至与凹槽末端齐平时导油效果最佳。

值得一提的是该RDTA导油极佳，经过2至3种不同搭建后使用中均无漏油。

然而。

注油时5s RDTA出现了过多漏油——且量很大！

注油孔位于搭建台底部且极小。

需使用极细的注油嘴，不仅要穿过电极柱，还需在注油时形成气密密封。

若iJoy将注油孔抬高并稍加加宽[或移至他处]，操作将简便许多且远不如此脏乱。

即便搭建台设有两个气孔，只要注油嘴稍宽，注油孔上方便会不断产生气泡，加剧溢流——即便是那些10毫升瓶装亦然！

外出时开始将其作为滴油器使用，设法从油仓与搭建台之间的缝隙注入烟油——但若注油孔哪怕宽1毫升，本不应如此操作。

Captain PD1865与RDTA 5s的表现如何？

主机本身没有任何问题，作为双18650主机，它绝对是有史以来最出色的产品之一——即便贴纸会翘边。

而5S则属于那种非常想让人喜欢、却因诸多小毛病而令人烦恼的产品。

首先是进气选项数量庞大，经过3周不断旋转尝试，仍未找到最佳设置。

这很大程度上是因为它们旋转过于自由——几次使用后便会自行移位，打乱原有设置。

三种不同线圈配置下风味均偏淡

全部打开时烟雾也不算特别通透，风味则有所减弱。

说到风味，客观而言并不算令人印象深刻。

使用当前常用的烟油风味在0.19欧姆的克莱普顿线圈、Muji棉、87瓦条件下，风味尚可但不算出色。

还试过0.30欧姆的双微线圈和几组0.20欧姆的alien线圈，风味同样偏淡。

烟雾方面略有改善，尤其是进气开到最大时——但同样没有特别之处。

因此这是一款出色的主机，却被RDTA 5s拖了后腿。

优点

如果外观对你很重要，两者搭配在一起视觉效果出色。

主机本身完全没有问题——运行良好，不过是否真能达到225瓦仍有待商榷——可以确定的是，在Hard模式下驱动那些大型alien线圈表现确实很好。

缺点

贴纸的胶水本可以更强，毫无疑问一旦刮到就会撕裂。

不得不说RDTA 5s有些令人失望。

外观确实不错——易于搭建和穿棉，但注油相当麻烦，经常弄得手指黏糊糊，尤其是注油嘴过大时。

风味只能算一般——烟雾也只能算一般——因此整体表现平平！

最终评测结论

iJoy Captain PD1865是一款出色的主机，可惜配套的雾化器拖了后腿，就这么简单。

由于未使用过Captain雾化器或Wondervape RDA，无法判断套装中这两款是否更好——这取决于用户自身需求。

是否会购买iJoy Captain PD1865或RDTA 5s？是否使用过其中任一产品？欢迎在下方评论区分享看法！
优点

• 主机扎实
• 菜单设计不错
• 超大点火键
• 做工良好——大部分
• 设计美观
• 续航良好
• 易于搭建和穿棉
• 进气选项极为丰富！！！[既是优点也是缺点]

缺点

• 贴纸易脱落
• 风味偏淡[三种线圈配置]
• 注油繁琐且易漏
• 进气选项过于丰富！！！
• 仅支持双线圈
• “咔哒锁定”结构繁琐恼人