Innokin Endura T20-S评测（搭配Endura Prism T20S雾化器）

该产品专为MTL电子烟用户设计，注重风味和喉感，主要面向吸烟者和戒烟者。许多长期电子烟用户也使用MTL方式，大量烟雾并非他们的需求——风味和喉感才是优先考虑。

Innokin过去曾推出多款优质电子烟笔设备，包括以“Endura”命名的产品。其中有Endura T18和Endura T20。请注意不要混淆，T20-S与T20差异很大，且不使用相同的雾化芯。

Endura T20-S由1500mAh电池单元和Prism T20-S雾化器组成。雾化器为顶部注油设计。

此前的Endura雾化器因出色的风味表现而备受好评——有用户经常使用T18。

Endura Prism T20S雾化器也可单独购买，用于其他电池或电子烟主机。

该入门套装售价在24至30英镑之间，对入门套装而言价格合理。

包装内容

Innokin Endura T20-S 入门套装除烟油外包含启动所需全部物品，另附若干备件用于日常维护。

较新的零售套装还包含一枚 1.5 欧姆雾化芯，本次评测套装中没有。

• Endura T20-S 电池
• Prism T20S 雾化器（0.8 欧姆）
• 备用 Prism S 雾化芯 –Kanthal 0.8 欧姆（16 – 18W）
• 备用吸嘴
• USB 数据线
• 快速入门指南
• 保修卡
• 备件（O 型密封圈）

产品特性

• 电池容量：REAL1500mAh（随附电池）2000mAh（可选电池）
• 最大输出功率：18W
• 雾化器最低支持雾化芯阻值：0.6 欧姆
• 最大输出电流：6A
• 最大输出电压：3.85V
• 充电：Micro USB DC 5V/0.5A
• 颜色：黑色、不锈钢色、蓝色、红色、紫色、灰色
• 高度：132mm
• 顶部注油
• 支持边充边用（直通功能）
• 可拆卸结构，易于清洁
• 安全保护功能（具体内容未明确说明，信息较为模糊）

做工与设计

本次评测收到的是黑色 T20-S，同时另配有一块灰色的 2000mAh 电池。

套装内含备用吸嘴、备用雾化芯和 O 型密封圈，配置较为齐全。

黑色电池采用亮面金属涂层，拍摄清晰照片较为困难；灰色电池的金属灰漆面质感更好。

从外观来看，这并非使用过的最漂亮的设备。Endura T18 外观出色，Joyetech Exceed D19也十分惊艳，而这款设备在外观上并不突出。

雾化器造型让人联想到灯塔顶部，设计感较为普通。其他配色或许会更好看。对多数用户而言性能更重要，但也有人会因外观可爱而购买，不过外观之外也需要有良好的评测表现。

雾化器：

雾化器底部采用标准 510 接口，可用于多种其他设备。

顶盖和吸嘴均可轻松拧下，雾化器拆卸非常方便，便于清洗或更换玻璃仓。

使用最多的是鼓形吸嘴，套装另附直形吸嘴。鼓形吸嘴的实际使用体验良好。

电池：

LED 通过颜色代码显示电池电量。

• 红色 = 低电量
• 黄色 = 半电量
• 绿色 = 满电

套装电池为 1500mAh，Innokin 另有一款 2000mAh 电池也可使用。两块电池均有配备，黑色为 1500mAh，灰色为 2000mAh。

电池充电简单：将随附 USB 线小端连接电池侧面，大端接入 USB 端口。充满电后按键灯熄灭。

握持手感

尺寸合适，各部件位置舒适，握持贴合。整体配重均衡——部分设备顶部过轻、电池过重，导致重心不稳，需要更用力握持，而通常只能握在点火键位置。

握持稳固，放在张开的手掌上也不易滑落。

作为隐蔽型设备略大，但适合放入口袋或手提包，外出使用较为便利。

有几次不小心堵住了进气孔，如感觉吸气困难需调整握持姿势。

低容量电池长度略短，两块电池直径和功能相同。

Innokin Endura T20-S 入门套装表现如何？

说明书内容较为简略——附有一本很厚的说明书，每种语言仅一页，只提供安全警告。

另有一张卡片（见下文）展示主要功能和操作步骤，但信息较为有限。对于首次接触电子烟的用户，还需要更多关于最佳烟油类型及工作原理等信息。

该设备没有气流调节功能，而 MTL 吸入体验偏松。部分烟民可能希望吸阻稍紧以模拟香烟。

基本操作

连续按点火键 3 次开关机。开机时灯光闪烁红、橙、绿确认，关机时闪烁两次。

操作非常简单，按下点火键即可使用，无需其他设置或调节。

不过由于多数电子烟采用 5 次按键开关机，操作时曾习惯性按 5 次。

如何为 Prism T20-S 雾化器注油

顶部注油设计更受偏好。顶盖可抓握部位较少，拧开时容易误将吸嘴拧下。

• 拧下顶盖（注意不是吸嘴，曾几次误操作）。握住雾化器顶盖部分拧开。
• 将烟油倒入或滴入中心孔周围空间，切勿注入中心孔。
• 可加注至略低于雾化器顶部的位置。
• 重新拧紧顶盖。

如何更换 Prism S 雾化芯

如果出现难闻的焦味或输出不佳，通常表明需要更换雾化芯。同时请检查油箱液位，因为油箱空了也常会导致同样的问题。

更换雾化芯需要清空油箱——可将烟液倒入合适的容器，或用纸巾吸干后丢弃。

• 从油箱顶部拔出吸嘴。
• 拧下油箱底部。
• 雾化芯直接推入油箱——确保对准卡槽并将雾化芯牢固推到位。旧雾化芯只需从油箱中拔出即可。

• 将油箱底盖拧回油箱。
• 装回吸嘴。
• 将烟液加注至正确液位。
• 静置油箱5-10分钟，让烟液浸透雾化芯。使用前还需在不按下点火键的情况下，通过吸嘴吸气数次。

提示

从朋友的T18油箱上发现的一个提示：务必确保吸嘴完全推入顶盖。吸嘴底部与雾化芯中心形成密封。如果吸嘴未完全推入，可能导致烟液进入雾化芯中心，从而引起飞溅和油箱底部电极漏液。

另一个提示：安装雾化芯时取下吸嘴——这样可确保固定时雾化芯完全插入油箱。

口味与烟雾量

使用的是80% VG、6mg尼古丁的烟液（额外添加了尼古丁，使其达到12mg尼古丁浓度）。由于0.8欧姆属于亚欧姆雾化芯，这类雾化芯通常需要较低的尼古丁浓度，且能承受较高VG的烟液。但这款雾化芯运行所需功率较低，因此6mg/12mg尼古丁浓度并不会过于刺激。

由于正在努力戒烟，额外添加了尼古丁以提供帮助。

延伸阅读：烟液中的PG和VG是什么？

还将该油箱单独安装在其他主机上，以测试其性能。

0.8欧姆Prism S雾化芯

这款产品的口感尤为出色。与前辈产品一样，Prism系列油箱一直以口感著称，T20S依然如此。口感确实优于用过的其他油箱。

使用高VG烟液应能产生更多烟雾。烟雾量尚可——虽不及在低阻雾化芯上使用同款烟液产生的大烟雾——但仍足够好。

这无疑是一款口吸（MTL）雾化芯，气流相当受限——但若能再紧一些的吸阻，会更令吸烟者满意。

但这是一款出色的电子烟设备，确实非常令人印象深刻。喉感极佳。

雾化芯以5支装出售，价格合理。

后续版本的油箱和套装包含1.5欧姆雾化芯——该套装中未附带，因此无法评测。

Prism T20-S油箱性能

朋友单独拥有T18油箱并将其用于主机上。因此，对于只想单独购买油箱的用户——将该油箱安装在Eleaf Pico上测试其性能。

雾化芯上标有最佳功率范围16-18W。

将Pico设置为17W时，性能与使用随附电池时完全相同。口感出色，烟雾量合理——这款油箱很棒。

该油箱也安装于Innokin EZ Watt套装中。

电池续航

套装附带一块1500mAh电池，另提供一块2000mAh电池。

1500 mAh电池（套装内附带）

使用约4-5小时后，性能未见下降，电池指示灯仍为绿色——意味着电量仍高于一半。

仅使用该设备6小时且未吸烟后，电量刚降至一半（橙色灯）——对于较高功率雾化芯而言，这确实非常出色。

因此1500 mAh电池的续航可满足一天工作，比如8小时。

2000 mAh电池（单独出售）

这块电池尚未耗尽——7.5小时后指示灯仍为绿色（高于一半电量），希望这能让您对电池续航有所了解。

喜欢之处

对于仍在吸烟的口吸（MTL）用户而言，这款设备的电子烟体验简直不可思议。

从开始使用至今5小时内，未吸一支烟——口感和喉感完美。而且在此期间电池仍显示高于一半电量！

不喜欢之处

说明书确实很差。认为这方面需要改进，以帮助初次使用者掌握使用方法。

油箱顶盖难以抓握和拧开，因为可抓握的部分很少。每次加注都需要取下，确实有些烦人。发现不得不用袖子包住手来拧开。

最终评测结论

认为这款产品作为入门或中级套装最为出色。吸烟者会觉得非常满意，完全延续了前代T18和T20的传统——是值得推荐购买的优秀入门套装。

它不是高科技设备，也不是大烟雾设备，但很多人并不需要这些。他们需要的是令人满意、能帮助戒烟的电子烟体验。由于认识依赖Endura前代产品戒烟的人——这款产品同样能完成这一任务。

这可能不适合使用更高级设备的用户或肺吸（DTL）用户——但认为他们会惊讶于一个非常简单的、使用成品雾化芯的油箱能带来如此丰富的口感。完美的备用设备。

如果读过文章《我的Stoptober》，会看到与香烟的斗争以及目前经历的艰难时期。因此，得知使用至今6小时内未吸一支烟，会非常惊讶——看来这已经是一款赢家产品。

优点

• 出色的口感和喉感。
• 吸烟者会觉得非常满意。
• 前代Endura型号拥有大量用于戒烟的忠实用户，这是该系列的一次出色升级。
• 做工精良，坚固耐用。
• 非常易于使用和设置（除了油箱顶盖！）
• 电池指示灯非常清晰易读。
• 电池续航出色。

缺点

• 设计并非最美观。
• 缺少气流调节。
• 说明书不太具有“指导性”。
• 平放时会到处滚动（发现很难拍摄照片！）。
• 更换雾化芯必须清空油箱。
• 如果雾化芯未正确安装或未与吸嘴完全接触，油箱可能漏液。
• 似乎仅提供0.8欧姆雾化芯。前代Prism雾化芯不兼容。
• 加注时取下顶盖较困难。若边缘有纹理表面会有所帮助。
• 烟雾量尚可——不算惊人。但口感和喉感可以弥补这一点。