Eleaf iStick Amnis 2 Kit评测——一款潜力十足的入门套装
Eleaf iStick Amnis 2套装是这家知名电子烟公司庞大产品线中的最新成员。尽管Eleaf也有亚欧姆设备,但其MTL设备更为人所知。
本文目录
尽管Eleaf也有亚欧姆设备,但其MTL设备更为人所知。

Eleaf Electronics成立于2011年,位于中国深圳。
其网站目前列出29款套装,其中16款属于iStick系列,该系列于2014年以iStick 20w推出。
iStick系列已变得相当庞大,涵盖小型MTL设备、150W双电池套装以及介于两者之间的各类产品。
提到Eleaf,首先想到的是MTL设备。
提到iStick,首先想到的是iStick Rim。
Eleaf iStick Rim套装于今年早些时候推出,反响相当不错。
评测过多款Eleaf设备,包括iStick T80、iCare Flask、、iJust 21700,一直追溯到iStick Pico 25,甚至更早的产品目录。
Eleaf iStick Amnis 2 有哪些可期待之处?
Eleaf iStick Amnis 2 搭载 1100mAh 电池,对于 MTL 设备而言容量适中,最高可输出 23W。
这是一款小型电子烟主机,重 124 克,烟油容量为 1.8ml,使用气泡玻璃仓可提升至 3ml。
该套装共有 5 种不同配色。
这是一款非常简单的设备,支持可变功率和可变进气,Eleaf 宣称其“超便携”。
iStick Amnis 2 的定位是轻巧便携,同时满足 MTL 用户的需求。
其吸阻应当较为紧致,同时提供不错的风味,烟雾量与香烟烟雾相近。
“Amnis”在拉丁语中为阳性名词,意为“河流/溪流”。
因此期待其风味表现流畅。
可观看视频中的上手评测:
包装内容
共有 3 种不同的购买选项。
基础版、儿童安全版和特别版。
经查证,基础版与儿童安全版包装内容相同,区别在于儿童安全版的 GTiO 雾化器采用带锁的顶部注油设计。
特别版与其他两个版本的区别在于雾化器和雾化芯不同(GS Drive 雾化器和 GS Air 雾化芯,1.6ohm 和 0.6ohm)。
收到的是基础版,包装内含:
- 1 x iStick Amnis 2 – 主机/电池
- 1 x GTiO 雾化器
- 1 x GT 1.2ohm 雾化芯(已预装)
- 1 x GT M 0.6ohm 雾化芯
- 1 x USB-C 数据线
- 1 x 挂绳
- 1 x 雾化器用户手册
- 1 x 主机用户手册
- 1 x 备用 O 型圈和工具
- 1 x 备用玻璃仓(气泡玻璃)
- 1 x 备用吸嘴
规格
- 套装尺寸:36 x 19.5 x 120mm
- GTiO 雾化器尺寸:20 x 53mm(含 510 连接针)
- 主机尺寸:30 x 19.5 x 70mm
- 重量:124g
- 主机重量:84g
- 电池:1100mAH
- 烟油容量:1.8ml / 3ml
- 电阻范围:0.3 – 3.0ohm
- 功率范围:12W – 23W / 3.2V – 4.6V
Eleaf iStick Amnis 2 特点
- 电量指示
- USB-C
- 过充保护
- 过放保护
- 过流保护
- 10 秒断电保护
- 短路保护
- 可调气流
- 可变功率设置
设计与做工
主机(电池)
如上所示,iStick Amnis 2 套装提供 5 种不同颜色,收到的套装为红色,外观相当精致。
侧面、顶部、底部和按键的触感类似金属,采用枪灰色镜面处理。
不过按键应为塑料材质,但表面处理相同。
前后面板为红色,带有碳纤维纹理。
红色碳纤维贴纸位置规整,看起来相当均匀。
整个套装重心平衡,可稳定直立,不会因轻微气流而倾倒。
Eleaf iStick Amnis 2 可变功率
功率设置的布局相当合理。
主机右侧为功率设置区域。
顶部为切换设置的按键,下方有 5 个指示灯。
每个指示灯下方均有标签:Max、High、Medium、Low 和 Bypass。
除圆形的 Bypass 指示灯外,其余指示灯均为矩形。
指示灯亮度充足,在触发系统时亮起。
充电接口
系统左侧设有 USB-C 充电接口。
这一设计有两点优势。
第一,采用 USB-C 接口。
第二,接口不在设备底部。
许多口吸设备将充电接口置于底部,可能是为了不碍事。
但充电接口置于底部会使接口面临损坏风险。
而该设备不存在这一问题。
510 连接器
主机/电池顶部的 510 连接器位于正中央,设计较为常规。
虽然系统没有可称为连接板的部件,但连接器从主机顶部凸出约一毫米。
这足以防止平底雾化器接触主机顶部并造成磨损。
但凸出程度不明显,无论是否安装雾化器均不易察觉。
此外,连接板顶部的凹槽也值得提及。
凸起的 510 连接器上的 4 个凹槽有助于防止雾化器卡在主机上。
不过,这已成为相当常见的做法。
GTiO 雾化器
仍无法理解为何要推出带锁和不带锁两个版本,这一点确实令人困扰。
雾化器外观尚可,与主机搭配协调,但表现并不令人满意。
大部分不满源于顶部注油系统。
首先,顶盖同样不可锁定,且较为松动。
这已导致整仓烟油多次泄漏到口袋中。
这显然不是理想情况。
既然它容易在口袋中打开并泄漏,按理说应该容易打开,对吧?
确实开合容易,但顶盖会无理由地自由旋转。
这并非大问题,或许有人喜欢这种设计,但这一设计并无必要且令人烦恼。
此外,这增加了在口袋中打开的可能性(扭转时似乎会前后移动一点)。
气流
常思考为何很少有公司利用线圈内径来决定每个线圈的气流。
在设计一体式设备时,这无疑是理想方案。
Eleaf 正是这样做的。
雾化器本身具有可调气流;可选择全开、4 个小孔或全关。
然而,1.2ohm GT 线圈的内径小于 0.6ohm GT 线圈,因此无论雾化器气流设置如何,1.2ohm 线圈的气流都更受限。
快速入门
GTiO 雾化器
为 GTiO 雾化器注油和更换线圈非常简单:
如何为 GTiO 雾化器注油
请注意:如为儿童安全版本,打开顶盖时需按下设备正面的按钮。
- 向线圈中滴入几滴烟油(或沿吸嘴中心滴入)
- 滑动打开顶盖(雾化器正面有箭头指示打开方向)
- 通过露出的孔注入烟油
- 然后关闭顶盖
如首次使用该系统/线圈,请等待 4-5 分钟,让烟油充分浸润线圈后再使用。
更换线圈
- 向线圈中滴入几滴烟油
- 拧下并取下雾化器底座
- 拔出旧线圈
- 插入新线圈
- 重新安装雾化器底座
同样,注油后请等待 4-5 分钟,让烟油充分浸润线圈后再使用。
主机/电池
主机的使用与雾化器一样简单。
只需了解如何更改功率以及电池/充电相关事项。
下面开始介绍。
Eleaf iStick Amnis 2 开关机
在 2 秒内连续按下设备正面的点火键 5 次。
正面指示灯将闪烁 5 次,表示设备已开启/关闭。
Eleaf iStick Amnis 2 LED 指示灯
本节指的是环绕点火键的 LED 指示灯。
在开关设备及使用过程中,指示灯颜色对应电量水平。
- 绿色 = 100-60%
- 蓝色 = 59-20%
- 红色 = 20% 或以下
- 红色闪烁(约 10-20 次)= 设备电量耗尽,需要充电
设备充电时 LED 指示灯为红色。充电完成后指示灯熄灭。
更改功率设置
主机/电池右侧有 5 个指示灯和一个按键。
本节所指即为这些指示灯和按键。
- 按下按键后,对应当前功率设置的指示灯会亮起
- 指示灯亮起时,再次按下按键可更改功率设置
- 继续按下按键,直到所需功率对应的指示灯亮起
- 之后可触发设备或放置不管,无需“保存”或“退出”设置
Eleaf Amnis 2 套装表现如何?
口味与烟雾量
GTiO套件的雾化芯存在一些问题。
初次设置系统时一切正常,风味和烟雾量尚可。
两天后发生“口袋误触点火”,雾化芯烧毁。
于是换用另一颗0.6ohm雾化芯重新开始,静置5分钟让烟油浸润,结果仍然烧毁。
因此购买了一些新雾化芯并重新开始。
本节其余内容基于更换新雾化芯后的系统。
Amnis 2使用Vampire Vape Black Jack 3mg烟油进行测试。
Eleaf iStick Amnis 2 GT M 0.6ohm雾化芯
由于该雾化芯阻值低于1ohm,将按以下参数输出:
- 低 = 3.2V – (17W)
- 中 = 3.6V – (21.6W)
- 高 = 4.0V (26.7W)
- 最大 = 4.6V (35.3W)
- 旁路 = 使用电池可提供的最高电压
括号内功率为0.6ohm雾化芯在指定电压下的大致输出功率(根据欧姆定律计算器计算)。
有趣的是,设备规格中标注的最大输出功率为23W……
总之……
该雾化芯的推荐功率为10-25W,对于低功率推荐范围而言跨度偏大。
由于不确定从何开始,将气流完全打开,设备设为“低”档并抽吸一口。
对于MTL抽吸而言气流过大,于是尝试DTL,稍好一些但风味几乎感受不到。
调小气流后阻力感不错,但风味和烟雾量仍然不多。
“中”档在气流受限时MTL可提供适量烟雾,气流全开时DTL也有一定烟雾。
表现不佳!
但风味仍然不算丰富……让人联想到非常淡的果味汽水。
“高”档表现与“中”档非常相似,但烟雾量更多。
由于开头提到的功率设置情况,原本预期“最高”档与“中”档和“高”档相同,但实际并非如此。
“最大”档配合气流全开时,可获得不错的小烟雾云和可接受的风味。
不过风味似乎与烟雾量不太匹配。
调小气流后,MTL烟雾量尚可,但风味浓郁。
整体表现并不十分令人满意。
Eleaf iStick Amnis 2 GT M 1.2ohm雾化芯
由于该雾化芯阻值低于1ohm,将按以下参数输出:
- 低 = 12W
- 中 = 15W
- 高 = 18W
- 最大 = 23W
- 旁路 = 使用电池可提供的最高电压
该雾化芯的推荐功率为1-14W。
从气流调小、功率设为“低”(12W)开始。
有一定风味但不值得称道,烟雾量极少。
气流全开进行长时间缓慢DTL抽吸,风味不多,烟雾量仅比香烟烟雾略多。
回到受限气流,调至“中”档(15W),比推荐值高1W。
风味终于变得明显且不错,烟雾量与香烟烟雾相当。
气流全开进行较长DTL抽吸会烧焦雾化芯。
不过气流全开时MTL抽吸风味相当不错。
超出推荐范围将设备调至“高”档并进行受限抽吸,风味几乎充满口腔。
但未在该功率档位长时间使用,因为高于推荐功率意味着雾化芯会更快烧毁。
不过连续抽吸10口后,并未出现干烧或焦味。
还冒险尝试了“最大”功率档,该档位下雾化芯似乎有些吃力,风味明显但不如“高”档。
连续抽吸6口后未出现干烧或焦味。
使用70VG烟油测试
为测试高VG烟油下的雾化芯表现,使用了50 Large Berry N' Ice(深色浆果、红浆果与薄荷混合)按70VG/30PG比例调配的烟油。
结果令人意外。
鉴于对50/50烟油的评价,对高VG烟油本无期待,甚至几乎不打算测试,因为觉得没有意义……但最终进行了测试,结果令人满意!
0.6ohm雾化芯在“低”和“中”档表现平平,但在“高”和“最大”档,风味和烟雾量均有明显提升。
事实上“最大”档配合气流关闭时风味令人印象深刻,气流全开时对于如此小巧的设备而言风味表现出色(MTL和DTL均是如此)。
1.2ohm雾化芯也是同样情况。
较低档位风味输出尚可,但“高”和“最高”档能产生真正令人印象深刻的满口风味。
雾化芯总结
简而言之,使用50VG/50PG烟油时,0.6ohm雾化芯的表现至少可以说并不令人满意。
但出乎意料的是,搭配高VG烟油时表现好得多,提供了出色且令人愉悦的风味。
1.2ohm雾化芯搭配50/50 VG/PG烟油表现尚可,搭配高VG烟油表现很好。
不过其表现似乎在高于推荐功率设置时更好。
令人意外的是,相比0.6ohm雾化芯,更偏好1.2ohm雾化芯。
它似乎能提供更多表现。
Eleaf iStick Amnis 2气流
Amnis的气流表现基本符合一体式设备的预期。
可调气流一侧为全开设置,进气量相当充裕。
另一侧由4个小孔组成,可设置为4孔全开或仅开3孔、2孔或1孔。
气流可完全关闭,关闭时并非100%气密,但已非常接近。
Eleaf iStick Amnis 2电池
快速计算一下,从数学角度看看大致应预期怎样的电池续航:
Eleaf iStick Amnis 2 0.6ohm雾化芯
- 低 (3.2V) = 429次 x 2秒抽吸
- 中 (3.6V) = 339次 x 2秒抽吸
- 高 (4.0V) = 274次 x 2秒抽吸
- 最大 (4.6V) = 208次 x 2秒抽吸
Eleaf iStick Amnis 2 1.2ohm雾化芯
- 低 (12W) = 611次 x 2秒抽吸
- 中 (15W) = 488次 x 2秒抽吸
- 高 (18W) = 407次 x 2秒抽吸
- 最大 (23W) = 319次 x 2秒抽吸
看到这些数字似乎不算多,下面换个角度说明。
使用0.6ohm雾化芯在“最大”功率档,每隔一分钟抽吸2秒,可持续近7小时。
使用1.2ohm雾化芯则可超过10个半小时。
这相当可观。
实际情况
实际表现是否达到这些计算值?
确实达到了。
使用强度不算太高,平均每天使用1.2ohm雾化芯在“最大”功率下电池可持续9至12小时,0.6ohm雾化芯在“最大”功率下约7-8小时。
Eleaf iStick Amnis 2充电
查找后发现无法找到以安培为单位的充电额定值,不清楚Eleaf为何未提供。
不过Eleaf Amnis 2的输入电压为5V,完全充电需1小时20分钟。
约为1A,尚可接受。
另外电池充电指示仅为“充电中/红色”或非充电状态,略显不便。
至少希望能显示半电状态。
Eleaf iStick Amnis 2雾化芯寿命
由于前面提到的雾化芯烧毁情况,本次评测耽误了一两天时间,最终使用该套件的时间比预期稍长。
收到新线圈后,1.2ohm线圈使用了7天,性能仍与第一天一样好,0.6ohm线圈也是如此。
第一个烧坏的0.6ohm线圈是自身原因,放在口袋里时没有关机。
不过,不清楚第一个1.2ohm线圈出了什么问题,可以确定没有在口袋里触发点火,它没有完全烧毁,但确实在燃烧。
不想这么说,但能想到的唯一原因是,要么线圈没有正确浸润,要么线圈制造有问题;这种情况所有厂商和设备都会遇到,属于“个例”。
无论哪种情况,建议在将线圈装入油箱前先向线圈滴入烟油,然后确保加满油箱并至少等待5分钟再点火。
Eleaf iStick Amnis 2会漏油吗?
无法完全确定油箱总体漏油程度。
为什么?
因为顶部注油口在口袋里打开时漏出的烟油量很大,而且这种情况经常发生!
除此之外,油箱的漏油量并不比其他油箱多。
优点
- 能提供不错的口感
- 外观相当酷
- 使用简单
- 可变功率
- 可调气流
- 电池续航不错
- 电量指示
缺点
- 顶盖过于容易打开(基础版)
- 线圈功率建议似乎略有偏差
- 充电速度可以更快
- 充电指示不显示具体电量
- 0.6ohm线圈口感表现不佳
最终评价
通常对不好的产品会直言不讳。
毕竟不仅是告诉公众,也是在告诉厂商和设计师。
但不知为何,说它不够好时感到有些遗憾。
也许是因为它潜力很大。
本质上它是一款不错的设备。
主机很棒,尽管充电可以更快;油箱搭配1.2ohm线圈能提供出色的口感——但问题也由此开始。
0.6ohm线圈的表现不如1.2ohm线圈,顶盖无法锁定且相当松动(除非是儿童安全版本)。
喜欢它,也想爱上它。
但在顶部注油/顶盖问题解决、亚欧姆线圈改进之前,恐怕它只是平庸之作。





