Eleaf iJust Mini评测 | iJust未能令人惊艳
Eleaf推出市场的入门套装数量庞大。该公司历史悠久，于2011年在深圳成立。
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iJust系列本身已推出一段时间，iJust Start和iJust Start (Plus)于2015年底上市。这些产品是2014年开始的iStick系列的衍生。
因此，今天我将评测该系列的最新成员iJust mini，请注意不要与同时发布的Mini iJust或作为其后续产品的iJust 2 Mini混淆！
确实，当我说Eleaf生产大量产品时，我并没有夸大！如果想找点乐子，可以去看看他们网站上的说明书列表。我敢说您很难从中找出他们命名产品的任何逻辑！
更令人困惑的是，iJust mini似乎有两个版本。他们有儿童安全版本（根据其网站为“完全儿童安全”）和基础版本。
差异似乎在于注油机制，基础版本仅配备0.6Ω线圈，并且需要在2ml直筒玻璃或3ml气泡玻璃之间选择。
我拿到的是儿童安全版本，让我们看看它究竟如何！
本次评测的产品为免费提供用于评测目的。这绝不影响评测结果，我将如实报告发现的情况。
包装内容
- iJust mini电池
- iJust mini雾化器
- GS-NT 0.6Ω线圈
- GS-NT 1.2Ω线圈（预装）
- Micro USB线缆
- 雾化器和电池用户手册
- 备用密封圈和工具
规格
- 直径22mm x 104mm
- 90g
- 2ml烟油容量（使用气泡玻璃为3ml）
- 1100mAh电池
- 3档输出
设计与做工质量
让我们从顶部开始，逐步向下看！
吸嘴为黑色塑料花瓶形状，舒适但并无特别花哨之处，不过双O型圈设计值得肯定。
我发现此处公差稍松，因此从口袋取出时若抓住吸嘴，它常会脱落在手中。所幸它是标准510接口，可轻松更换为喜欢的吸嘴。
为iJust Mini油箱注油
接下来是带有儿童安全注油机制的顶盖。
注油步骤：
- 首先需提起顶盖（不要从吸嘴处提起！），该顶盖由弹簧固定，可提起约4mm。
- 然后将顶部沿箭头反方向推开。
必须承认，Eleaf的设计确实能防止在口袋中意外打开导致烟油泄漏浸湿裤子！
然而就手感而言，这并非最理想的机制，因为它并非垂直提起且存在左右晃动，操作时常感到与机构顶部摩擦产生轻微阻滞感。
注油口本身由硅胶自密封垫覆盖。按常规测试，在油箱满载烟油时倒置，未发生泄漏。
只需将烟油瓶尖端插入即可注油。产品预装1.2Ω线圈。
对于相对便宜的油箱而言，这可能有些过度设计，因为当在相同价格点下使产品更复杂时，质量往往会下降。
相比做工下降的巧妙油箱，更希望看到做工精良的简单油箱。
玻璃配置为开箱即用的直筒玻璃。
或可选择包装内的气泡玻璃。
气泡玻璃设计确实值得肯定，其形状令人联想到飞碟或被压扁的鱼缸。
气流
接下来会看到一个不锈钢环（稍后详述），其下方是气流控制环。
气流控制为独眼巨人风格，可选择与环上开口对应的一个宽孔，或5个等大小孔，可逐一关闭以精细调节体验。
更换Eleaf iJust Mini线圈
更换此油箱的线圈非常便捷……这种情况实属罕见！
更换线圈步骤：
- 拧下带有气流控制环的底座。值得肯定的是，全开和全关位置均有止挡。
- 然后可见线圈底部，直接拔出，即可推入新线圈。
特别巧妙的是，拧下底座时线圈会从油箱中略微退出，烟油孔随之关闭。
重新拧上底座时过程相反，推入线圈并打开油孔。
可以合理取出线圈并将油箱直立放置，烟油不会泄漏！
此前听说过这个非常巧妙的系统，但这是首次有机会尝试。不确定其必要性有多大，尤其最大容量仅3ml，但确实喜欢其工作方式。
还记得之前提到的银色环吗？
这个平垫圈是更换玻璃时需要移除的部件，玻璃由两个O型圈固定。
螺纹垫圈上有两个小孔，包装内工具尺寸恰好可插入并拧下。若丢失工具，操作可能更具挑战性！
根据手册，此工具似乎仅随儿童安全版本提供，标准版似乎无法更换玻璃，但无该版本无法确认。
电池
电池方面无需多言，它是一个短粗管状，一侧有Micro USB充电口，另一侧是单个盾形按钮，周围环绕LED灯环。
品牌标识极简，USB口下方底座印有iJust mini，另一侧印有Eleaf。
操作
- 5次点击开关机
- 3次点击切换输出
切换输出时LED闪烁不同颜色：
- 红色 – 低档
- 蓝色 – 中档
- 绿色 – 高档
使用时LED也会亮起显示电池电量：
- 绿色 100% – 60%
- 蓝色 59% – 20%
- 红色 19%或以下
Eleaf iJust Mini表现如何？
1.2Ω线圈
从预装线圈开始，获得了令人满意的口吸（MTL）体验。
风味表现相当不错，但在一些偏爱的极凉薄荷/水果口味上似乎稍显吃力。
使用Vape Simple的50/50 Berry Ice时，能品尝到良好的浆果味，但未达到通常从该烟油获得的清凉冲击感。
对于如此小巧的设备，烟雾量尚可，但奇怪的是切换输出时，风味或烟雾量似乎无明显差异。
甚至进行了盲测，故意不看颜色（请朋友随机切换三档输出之一），确实无法分辨处于哪个功率档位。
这有些令人失望，因为如果费心设置可变输出，理应能轻松分辨差异！
调节气流影响更大，如需可收紧至非常限制的口吸。发现约打开3个小孔时风味最佳。
0.6Ω线圈
换用0.6Ω线圈（油箱中仍有烟油时即可操作！）后，确实注意到烟雾量略有增加。
遗憾的是风味也有所下降。这绝非糟糕体验，若仅有此设备，全天使用也完全可接受。
只是并无特别之处，确实有过更好的体验。怀疑电池可能无法输出足够功率以发挥此线圈性能。
测试接近尾声时，考虑将油箱装到其他主机上，通过调节功率看能否改善风味。
然而未能实现，详见附录了解原因！
电池续航
对于如此小巧的设备，能容纳1100mAh电池令人印象深刻。作为主力设备使用1.2Ω线圈，可持续约两天。
使用0.6Ω线圈，这次作为备用设备使用，电池续航表现惊人地相似。
优点
- 线圈更换设计巧妙
- 1.2欧姆线圈风味尚可
缺点
- 顶盖操作不便
- 无法完全拆解油仓
- 功率设置差异不大
补充说明
不会因此扣分，因为这可能是操作所致（尽管不清楚具体原因），也可能只是线圈运气不佳。
然而，使用0.6Ω线圈仅3到4天后，设备闪烁5次，表明电池检测到短路，无法点火。
“这很奇怪”，于是尽可能拆解油仓（受顶盖/换芯机制限制，拆解程度有限），清洁冲洗所有部件，晾干后重新组装。
无济于事。
确实不清楚发生了什么，但另一个线圈仍能正常点火。
将其归因于运气不佳，但作为评测者若不提及此事便是失职。读者自行判断。
最终评测结论
Eleaf iJust Mini并非最有趣的套件，但在其功能上表现尚可。
线圈更换的便捷性值得肯定，但不禁想到，对于这一价位的设备，设计上有些过度复杂化。
上滑式顶盖手感不佳，有摩擦感，开合缺乏令人满意的机械咔嗒声。同样，由于换芯机制和上推式顶盖的设计，无法拆解油仓进行便捷清洁。
更希望设计更简洁、做工更精良。尤其对于一款小巧相对廉价的设备，感觉潜在故障点过多。
不愿在外出时油仓众多活动部件之一出现问题。而且，若真有损坏，也无法拆解修复。
