iJoy Tornado 150 RTA评测

iJoy Tornado 150正如其名，可支持150W功率。这是一款预装雾化芯/RTA双模式、直径25 mm的设备。

近期购买过iJoy出品的储油仓或RDA的用户会对其包装感到熟悉：纸板外套套在塑料内盒上。

外套为悦目的蓝色并配金色印刷。正面在产品名称和社交媒体链接上方印有风格化的龙卷风图案。

一侧印有iJoy标志，另一侧为美式“健康警告”。背面为产品描述、内容物清单、防伪刮涂层及iJoy联系方式。

包装内容

取下外套和盒盖，可见内容物置于黑色植绒泡沫托盘中。取出托盘，下方为保修卡。

取出内容物，包括：

• iJoy Tornado 150储油仓
• 备用0.25 Ohm SS316雾化芯
• RTA组件
• 备用储油仓玻璃
• Delrin 510吸嘴
• RTA备用O型圈和螺丝。
• 此外还包括RTA用两个预制线圈和棉花，以及一把黑色螺丝刀。

设计与做工质量

储油仓外观显得比实际小，高度仅44 mm。主体直径25 mm，可容纳4.2 ml烟油。

顶部为可拆卸的黑色Delrin顶盖，带有510吸嘴孔。

顶盖向上收成轻微锥形，必要时可作为chuff cap使用。

随附吸嘴贴合紧密，薄壁设计带来良好气流。

取下顶盖可见顶部注油槽，宽度足以容纳大多数瓶嘴或滴管。拧下顶盖即可取下石英玻璃仓体。

仓体密封良好，贴合紧密且不显别扭。

雾化芯/RTA组件为烟囱一体式设计，这也是Tornado 150体积小巧的原因之一，因为占用空间更少。

雾化芯做工良好，导油槽尺寸合适，底部触点镀金。

Tornado 150预装0.3 Ohm SS316雾化芯，额定功率80-150W，并附备用0.25 Ohm雾化芯，额定功率40-80W。

底部为顺滑且阻尼适中的气流控制环，两侧各有一个尺寸合适的槽口。气流环可拆下清洁。

储油仓底部环绕做工良好的510接口，刻有精美的标志和公司名称。可调中心电极适度凸出螺纹，且未镀层。

RTA烟囱较大，内壁间距约18 mm。底座采用Kennedy式气流设计，有两个尺寸合适的进气口。

导油槽尺寸合适，便于穿棉。两个电极柱中心间距约12 mm，线圈孔长3 mm，便于使用较粗的线圈。

iJoy Tornado 150 RTA表现如何？

Tornado 150安装在iJoy Maxo上外观相当利落（该设备评测即将发布）。

注油简单，注油槽足够大，即使操作笨拙的用户也能轻松完成。

雾化芯浸润迅速，这对使用体验是良好信号。所有螺纹顺滑且加工精良。

0.3 Ohm雾化芯

0.3 Ohm雾化芯表现良好，烟雾量和风味产出俱佳。

使用体验并不过热，直到达到150W时才会略微升温，但并无不适。

功率达到170W时风味产出下降，但这仍能很好地证明气流设计和雾化芯结构的水平。

0.25 Ohm

0.25 Ohm 40-80W雾化芯表现良好，风味产出确实非常出色。

遗憾的是，80W似乎有些勉强，使用体验开始变得过热。该雾化芯的适用范围更接近30-70W，因为即使在30W时风味依然良好。

RTA底座

RTA底座易于绕线和穿棉，即使首次尝试也未出现导油或漏油问题。

预制线圈安装整齐，仍有充足余量。

烟雾和风味良好，功率方面轻松超过100W。

不足之处在于RTA本身尺寸较大，占用空间过多，导致储油容量降至略高于2 ml。

其副作用是烟囱壁更靠近玻璃，储油仓也感觉更热。

使用该储油仓数周后，整体表现良好，不过存在几处小问题。

顶盖滚花较为平滑，与下方注油环齐平，导致打开注油口较为不便。

与其他一些大型槽式线圈头一样，当油仓接近空时，0.3欧姆和0.25欧姆线圈均出现明显漏油，导致设备上留下油迹。

最终评测结论

iJoy Tornado 150是一款比例匀称、做工良好的预装/RTA油仓。

两种模式下均表现良好，能产生充足的烟雾和风味。

这款25mm油仓并不显得过于突出，且具备RTA选项，使其成为适合进阶电子烟用户的理想油仓。

这些小问题确实微不足道，而漏油现象在许多具有较大油流量的RTA和预装油仓中都有出现。

是否会替换它？是的，它是双模式油仓的优秀典范，且已纳入日常使用轮换中！

iJoy做得好，能否为其推出更大容量的油仓改装件？☺

优点：

• 比例匀称
• 做工良好
• 宽敞的RTA底座
• 出色的风味和烟雾产生

缺点：

• 顶盖滚花设计不顺手
• 油仓液位低时线圈漏油