Kanger Pangu Starter Kit评测

以这一神话中类似神明的形象来命名电子烟设备，厂商Kangertech必定对Pangu Starter Kit寄予厚望。

简而言之，它是一款粗壮的电子烟笔混合设备，意味着它同时具备sub-ohm和DTL（直接入肺）能力。

它可能面向初学者和中级电子烟市场，因为它能为“新手”提供DTL和MTL（口吸入肺）两种选择。

下面来仔细看看Kanger Pangu Starter Kit是否名副其实。

包装内容

• 1x PANGU Kit
• 1x PGOCC加热头 SUS316L 0.5Ω
• 1x PGOCC加热头 NiCr 1.0Ω
• 1x备用Pyrex玻璃
• 1x套密封圈
• 1x micro USB线

Pangu Starter Kit规格

• 尺寸：直径22毫米，长128毫米[不含吸嘴]
• 重量：117克
• 电池容量：2500mAh——内置
• 油仓容量：3.5毫升
• 充电：micro USB端口

包装坚固，侧面有不错的滑出式开口。背面是内容物清单和至关重要的二维码。

没什么特别值得夸耀的，但符合用途。

主要特点

Pangu Starter Kit的独特卖点在于油仓。

然而，由于这是完整的一体式套装——即油仓固定在电池上——无法将油仓装到其他主机上测试。

鉴于Pangu油仓作为独立产品评价褒贬不一，本希望能更仔细地看看。

油仓的主要特点是“冷凝回收系统”和“洁净双手”线圈更换系统。

在Pangu中，线圈同时也是烟囱，并且也是吸嘴，因为它从设备顶部突出。

烟囱外露的不锈钢端用Delrin（塑料）盖覆盖——因此无法使用自己的吸嘴。

“洁净双手”线圈拆卸实际上效果相当不错。

只需拔下吸嘴，拧下烟囱/线圈，即可轻松拉出。显然，更换线圈时反向操作即可。

至于“冷凝回收系统”，看起来像是油仓底部的一个可调气流环——但实际上并不是。说实话，不确定它是否有效，还是只是噱头。

虽然没有可调气流，但Kangertech表示线圈决定产生多少烟雾，sub-ohm 0.5Ω线圈产生更多，而1.0Ω产生较少。

还有一个可调节的“注油孔”。

设计与做工质量

此前只接触过另一款Kangertech产品——CUPTI——而且很喜欢它。

设计非常酷，做工精良，非常适合口吸入肺和sub-ohm抽吸。

Pangu Starter kit就是它本身——一款我们已经见过无数次的一体式设备。

开箱时的初步印象良好。

说明书有些令人困惑，而且Pangu Starter Kit并非最直观的注油设备，尤其是注油前需记得关闭油孔这一操作较为繁琐。

烟囱式线圈设计有趣，但油孔的开启和关闭设计似乎有些倒退。

外观上并不出众。

仅有公司标志和少量亚洲风格文字，其余部分全为黑色，非常黑。

Pangu Starter Kit表现如何？

首先说明一点。

拿到后应立即清洁油箱，产品带有制造油味，令人不适。

其次，注油前务必关闭油孔。

快速查看后已知其为顶部注油设计，于是直接倒入最后剩余的喜爱的烟油。

首次抽吸时设备发出咕噜声，烟油从“冷凝回收系统”中流出，手上和嘴里满是制造油与烟油的混合物，令人立即认为设备有故障。

经过多次清理、刮舌和整体清洁后，才按说明书操作，发现关键提示：

注油前确保关闭油孔……

唉。

这或许是低级错误，但油孔开闭的“设计特点”仍显倒退。

Pangu Starter Kit操作

• 连按5次开关机
• 电阻低于0.15Ω时LED闪烁3次
• 电池耗尽时LED闪烁15次
• 充电时LED红光，充满后绿光
• 电池温度过高时LED闪烁6次
• “过度使用”10秒后设备自动切断

KANGER Pangu Starter Kit使用体验

彻底清洁后放置一天并正确注油，Pangu的使用体验比最初印象要好。

希望能在其他设备上测试这款新烟油仓，因为电池性能可能未充分发挥其潜力。

口味表现一般，烟雾量尚可，但此一体机不适合烟雾竞赛。

0.5Ω线圈吸气顺畅，但需用力才能将烟雾吸入肺部，几次后可能头晕。

固定电池可能未给油箱提供足够支持。

换用1.0Ω线圈进行口吸（类似普通香烟），吸气更紧，但仍感费力。

优点

与许多笔式一体机不同，Pangu较粗壮，握持舒适。

快速充电，支持直通充电使用。

一键抽吸。

缺点

油孔开闭设计。

不仅因首次注油失误，更因作为入门套件略显复杂。

不理解为何需减少烟油流向雾化芯的量。

黑色版本除Kangertech标志和“Pangu Kit”字样外全黑（包括点火按钮），外观单调。

在商店橱窗中不显眼。

电池性能未充分发挥油箱潜力。

此外，隔夜未充电后首次抽吸发出巨响，令人惊吓。

通常线圈点火声音悦耳，但此次如鞭炮声，着实吓人。

最终评测结论

Pangu Starter Kit是又一款管状一体机。

电池勉强能驱动0.5Ω线圈，但需费力将烟雾吸入肺部。

通常使用50至75瓦，此线圈加热不足，无法呈现喜爱的口味，但初学者可能偏好此表现。

观看仅针对Pangu油箱的评测，尽管油孔开闭烦人，多数用户似乎喜欢，尤其是“干净换芯”系统。

希望更积极，但并未惊艳，建议初学者或寻求Kangertech一体机的经验用户考虑Kanger Cupti。

优点

• 一键抽吸
• 比许多笔式设备更大
• 充电快速
• 支持直通抽吸

缺点

• 注油可能烦人
• 电池对油箱功率不足
• 无气流调节
• 抽吸需费力！
• 外观设计缺乏灵感——若在意外观的话

若Pangu Starter Kit掉入深渊，是否会替换？

不会。