Lost Vape Gemini Hybrid评测——附Ultra Boost RBA Deck

虽然可能不该称它为“盒子”，因为这并非官方名称，相关看法将在后文说明。

Lost Vape由Frank Guo于2014年创立，其理念是“独特、高端的设备，设计时兼顾功能性、美观性和易用性”。

Lost Vape称2018年是“电子烟pod系统之年”。可以说，pod的热潮正是从那时开始的。也正是在2018年，Lost Vape开始受到广泛关注。pod热潮正是从那时开始的。也正是在2018年，Lost Vape开始受到广泛关注。

Orion DNA GO是首款搭载广受欢迎的DNA芯片组的pod系统。这引起了大量关注，该设备非常受欢迎，并在pod兴起之初让Lost Vape一举成为焦点。焦点。

Lost Vape并未止步于此，此后一直享有持久的声誉。

此前仅使用过Lost Vape Lyra，体验并不理想，以及Lost Vape Prana，后者表现更好，事实上那期视频评测的标题是“Lost Vape Parna，超出预期”。

Lost Vape Gemini Hybrid 的预期表现

最引人注目的是，Gemini Hybrid 随附一个 510 连接转接器。

尽管大多数 Pod Mod 都提供 510 转接器，但很少有（如果有的话）将其包含在套装中。

这款小巧设备使用单节 18650 电池，功率范围在 5W 至 80W 之间（以 0.5W 为增量）。

该设备配备 0.96 英寸彩色 TFT 屏幕，外观出色。

它还有 9 种不同设计，外观都很出色，其中至少有一款会符合喜好。

这款设备显然被设计为全能型设备。根据经验，AIO 设备似乎更倾向于迎合某一种抽吸风格，即口吸（MTL）或肺吸（DTL）。

阅读 Lost Vape 对自身的描述，他们将用户体验列为重中之重，初读时听起来不错，直到意识到每个设计师和制造商都会这样做……

因此将重点考察这一点。

对于“最佳用户体验”，它必须握持舒适、操作简便（且简单），当然还要有良好的烟雾和风味表现。

要获得高分，它还必须在 MTL 和 DTL 下都能表现出色。

观看 Harley 的视频评测

包装内容

• 1x Gemini Hybrid 套装
• 1x 烟弹
• 1x Micro USB 线缆
• 1x 0.2ohm 网状（UB M4）雾化芯
• 1x 1.0ohm（UB MTL）雾化芯
• 1x 510 转接器
• 1x（额外）510 MTL 吸嘴
• 保修卡
• 用户手册

Lost Vape 还寄送了 0.3ohm UB M1 雾化芯、0.6ohm UB M3 雾化芯以及 Ultra Boost RBA。

规格参数

• 尺寸：81.4 x 48 x 23mm
• 重量：155g
• 电池：外置 18650
• 功率范围：5W – 80W（0.5W 增量）
• 电阻范围：0.12-5ohm
• 屏幕：0.96 英寸彩色 TFT
• 机身材料：锌合金

功能特点

• 可更换主题（屏幕）颜色
• 支持 RBA
• 包含 510 转接器
• 支持 MTL 和 DTL
• 可调气流（位于雾化芯上）
• 可调功率
• 兼容 Ultra Boost 雾化芯
• 短路保护
• 超时保护（10秒）
• 过热保护（10秒）
• 过充保护（10秒）

设计与做工质量

Lost Vape Gemini Hybrid主机

在引言开头，我将这款主机称为“方形”烟弹主机，这纯粹是因为它的外形是方形。

事实上，如果忽略条纹设计，它看起来非常像一台缩小版的VooPoo Drag。

仔细想来，它基本上就是一个小型盒子主机。

装入电池后重量约为200克，与其他烟弹主机系统相比并不算小，但与真正的盒子主机相比也不算大。

它的握持感并不符合人体工学，设备边缘仅做了很浅的倒角处理，侧面为平面设计，因此失去了许多品牌所标榜的人体工学握持感。

握持感不算糟糕，但在贴合手型方面显然不会获得任何奖项。

不过它确实感觉相当坚固耐用。

Lost Vape Gemini Hybrid侧面板/电池仓门

侧面板的贴纸带有一种缎面反光光泽，使主机外观更加突出。

贴纸的位置也很妥当，感觉不会很快磨损或脱落。

面板底部有一条银色横幅，上面印有“LOST VAPE”和“GEMINI HYBRID”字样。尺寸适中，就品牌标识而言，绝对不算张扬显眼。

每块面板上有3个气流槽和一个用于观察液位的长槽。观察液位的槽足够用，但认为可以再宽一些。

其中一块“面板”可以取下，用于放置电池和烟弹。它由一块强度不错的磁铁固定，不过发现了一个问题，那就是电池拉带。

电池拉带能让取出电池方便很多，但在Lost Vape Gemini Hybrid上，拉带太长了，如果不把拉带塞到某处，它就会碍事，导致面板不平整……这很烦人。

不过这不是大问题，随时可以稍微剪短一些。

Lost Vape Gemini Hybrid烟弹及烟弹连接

与这类烟弹主机常见的设计一样，烟弹为方形，嵌入设备内部。

通常不太喜欢这种设计，但Lost Vape似乎做了一些不同的处理。

连接柱相当大，直径约11毫米，采用弹簧加载设计，按下时可完全缩回主机内。

未按下时高度约为5毫米。插入烟弹时，需斜向推入到位，同时将连接柱压下。

烟弹顶部有一个突出的吸嘴唇边。当烟弹完全推入主机时，唇边从主机顶部的孔中伸出，与顶部齐平。

整体运作良好，唇边有一个平直边缘，可防止以错误方向插入烟弹，同时借助强力弹簧连接柱，烟弹固定得很稳固。

还应提到，烟弹正面注液孔上方有一个凸台，便于将烟弹从主机中取出。

如果没有坚固的指甲也不用担心，侧面板正好可以嵌入该凸台，兼作方便的抓取工具。

Lost Vape Gemini Hybrid屏幕

Lost Vape Gemini Hybrid配备的0.96英寸TFT屏幕相当不错。

界面简洁但依然时尚，并通过可更换主题充分利用了彩色显示能力。

左上角为电池指示器，以实心条形格式显示。

右侧角落显示线圈电阻，这有些奇怪，通常这类信息会放在功率信息下方，且常与其他信息（如抽吸次数）放在一起，而不是单独放在右上角。

占据屏幕大部分区域的中央位置显示功率设置。

再往下，左侧为抽吸计时器，右侧为抽吸次数。

屏幕底部排列着所有可用主题颜色的示例，当前设置周围有一个非常淡的方框。

屏幕亮度有些奇怪，背光似乎不是特别亮，但白天观看肯定足够。

按键

按键为金属材质（据观察）。

除此之外没有太多可说的，手感顺滑、稳固，没有松动异响。

Lost Vape Gemini Hybrid气流

可调气流控制位于线圈上（并非所有UB线圈都有），方式与之前见过的不同。

通常线圈可调气流的设计，要么是提供一个线圈底座需要更换（有时同一烟弹的不同线圈有不同底座），要么每个线圈自带可调气流环。

Lost Vape采取了折中方案，只需拧下气流环本身。

好吧，在看来仍然存在丢失气流环的问题，但这种设计最大的好处是，如果丢失了气流环，线圈仍然可以使用，因为没有丢失底座。

值得注意的是，每个线圈还有各自的最大气流尺寸，由底座上的孔径决定。

Lost Vape Gemini Hybrid快速入门指南

装入电池

• 利用设备底部的凸台取下侧面板
• 如果已装入电池，拉动拉带取出电池
• 确保拉带位于电池下方，先将电池底部（负极）放入，向下按压使连接柱缩回，然后向设备方向推入电池直至完全到位。

Lost Vape Gemini Hybrid烟弹注液

注液时无需取下烟弹。

• 取下侧面板
• 从烟弹前部掀起胶塞
• 通过注液孔向烟弹注液
• 重新装好胶塞和侧面板
• 等待5分钟，让烟油充分浸润线圈

Lost Vape Gemini Hybrid更换线圈

请注意：最好在液位尽可能低时进行，以减少烟油损失。

• 取下侧面板和吸嘴
• 向下按压烟弹，向前拉出取下
• 从线圈底座拔出线圈
• 从线圈底座拧下气流环
• 将新的气流环安装到新线圈上
• 向下用力将烟弹重新插入系统
• 重新装好侧面板和吸嘴。

使用510转接头

按照上述说明取下烟弹，然后将转接头插入其位置。

按键操作

• 开机/关机 = 2秒内按点火键5次
• 调节功率 = “+”或“-”
• 功率锁定/解锁 = 同时按“+”和“-”
• 重置抽吸时间与计数 = 同时按点火键和“+”
• 更换主题颜色 = 同时按点火键和“-”

Lost Vape Gemini Hybrid表现如何？

这里内容较多，因为手头有5款线圈（包括RBA），所以将尽量缩短每款线圈的测试描述。

Lost Vape Gemini Hybrid 1.0ohm UB MTL线圈

该线圈推荐功率为8W至15W。

使用常见的Got Salt Peachy Promise（20mg桃子百香果50VG/50PG尼古丁盐）进行测试。

线圈全开气流时对口吸而言几乎没有阻力，较小的气流孔吸阻也不算紧，但属于舒适的口吸体验。

使用全开气流时，除了偶尔的风味爆发外，并未获得太多味道。

因此本次评测主要针对较小气流设置（认为表现好得多），并且该线圈搭配的是MTL吸嘴。

低于推荐值使用5W时，确实能在口腔后部感受到一丝风味，烟雾量则与传统香烟相当。

8W时风味更靠前，但依然不够突出，烟雾量仍与香烟相当。

13-15W之间能获得不错的风味集中度，虽不是MTL设备中风味最突出的，但足够好，烟雾产出为浓郁的口吸风味。

使用该雾化芯期间，烟雾始终顺滑。

有趣的是，有一次发现风味很淡、感觉不对，抽了约6-7口后才意识到实际是在80W下点火，即便如此也没有出现一次干烧。

Lost Vape Gemini Hybrid 0.2ohm UB M4 Coil

该雾化芯推荐功率为40W和60W。

该雾化芯搭配Brain Freeze Lemon and Lime使用（0mg70VG/30PG）。

该雾化芯的气流全开时基本无限制。仍有小孔选项，但在任何功率下表现都不佳，气流也可在两者之间任意调节。

令人意外的是，低至15W时风味尚可，虽不浓郁但确实能尝到。烟雾产出同样不浓，几乎称不上烟雾。

40W时能产生一小团浓郁烟雾，风味相当出色，至少对40W而言令人印象深刻，确实突出。

跳到60W，情况有趣：能产生中等大小的浓郁烟雾，但与40W设置相比，风味似乎未随功率成比例提升。

风味依然突出，只是让人想要更多。

拉满至80W，一切表现……尚可。

风味确实突出，但并未充满口腔，烟雾浓郁但不算巨大……表现不错，但或许不如专为亚欧姆 vaping 设计的80W设备。

曾用该雾化芯搭配Got Salts使用一天，表现非常相似，但需注意该雾化芯是为低尼古丁设计的。

Lost Vape Gemini Hybrid 0.6ohm UB M2 Coil

该雾化芯推荐功率为20W和28W。

该雾化芯搭配Brain Freeze Lemon and Lime使用（0mg 70VG/30PG）。气流基本无限制，且不可调节。

不得不说，这款雾化芯令人完全困惑。

Lost Vape应该没有测试并认可过这款雾化芯。

对MTL而言气流过于充足，完全无限制，即便在28W下风味也极少，几乎无烟雾。

即便在80W下，烟雾也显得非常空洞、几乎不存在。

风味在口腔后部突出，但内容不多，整体显得空洞……甚至可以说有问题，气流也偏大。

Lost Vape Gemini Hybrid 0.3ohm UB M1 Coil

该雾化芯推荐功率为30W和40W。

同样搭配Brain Freeze Lemon and Lime使用（0mg 70VG/30PG）。该雾化芯气流接近DTL无限制但又不完全，且不可调节。

低至20W时烟雾小，几乎无风味。

30W为最低推荐功率，相比20W有明显改善。

烟雾仍小但更浓郁，达到不错的浓度，风味虽未充满口腔，但在整个口腔中突出。不过，吸入越慢，全口腔风味越明显。

40W时产生中等大小的浓郁烟雾，风味良好突出，仍有提升空间但绝对足够！75W时基本一致。

若希望获得比该设备更多的风味，可放慢吸入速度，这能显著改善风味产出，说明气流偏大。

Lost Vape Gemini Hybrid雾化芯总结

最后两款雾化芯没有可调气流实在可惜，因为可调气流应能显著改善其表现。

总体而言，前两款雾化芯作为AIO表现“良好”，绝对不差，只是不能说“出色”，因为坦率地说，有更好的专用DTL设备和更好的专用MTL设备。

所有雾化芯与所用两款烟油配合均表现一致。

关于RBA的质量与风味评测信息将放在评测底部。

雾化芯寿命

有5款不同雾化芯要测试，很难将雾化芯用到寿命极限并及时完成评测，所以坦白说，该设备使用了约3周，套装附带的2款雾化芯各用一周，其余2款雾化芯和RBA各用约2天。

使用一周的2款雾化芯表现良好，完全无衰减迹象，令人印象深刻，尤其是我意外在80W下点火的那款1ohm雾化芯！

Lost Vape Gemini Hybrid电池续航

Lost Vape Gemini Hybrid使用单节18650电池，据我所知最常见的18650为2,500mAh和3,000mAh。

我的电池储备中仅有2,500mAh备用电池，套装附带雾化芯的推荐功率在8W至60W之间，因此以此为准。

若以8W使用套装，可获得约2,000次2秒抽吸，约69小时使用时间！

60W下可获得约278次2秒抽吸，超过9小时使用时间！

Lost Vape Gemini Hybrid电池充电

不知为何Lost Vape似乎未在任何地方注明充电功率输入信息。原因不明，但可直接插电为设备充电，或使用外置充电器。

始终选择外置充电器，因为视设备而定对电池更好，且一大优势是可备两块电池，一块充电一块使用。

为提供信息，将电池耗尽后插电充电，系统耗时约1小时15分钟至1小时30分钟……说实话比预期好得多，毕竟设备并未对此宣传。（使用2A插头）

该设备不支持直通充电，即充电时无法使用。

Lost Vape Gemini Hybrid会漏油吗？

烟弹类产品始终难以避免，主要受冷凝积聚影响，Lost Vape Gemini Hybrid也不例外。

多余烟雾量不大（并未从整个系统漏出），但确实明显。

Ultra Boost RBA Deck

Ultra Boost RBA deck……就是一款RBA deck，功能与宣传一致。

做工良好，螺纹顺滑，导油孔合适，气流为中段气流，表现良好；但不可调节。

最重要的是，它非常易于搭建……在小尺寸deck中已算非常容易。

表现如何？

相当不错。

没有数周时间把玩，因此仅使用随附材料（2个线圈和少量棉花）。

原本设想若表现不佳就多花时间把玩并自制线圈，但其表现优于其他雾化芯……

搭建方面

如前所述，相当容易。唯一稍显繁琐的是将内六角扳手插入小螺丝。

若有任何建议，那就是

• 尽量将线圈置于气流上方，但不要正对气流上方，稍微偏向电极柱。
• 将导油棉稍微打薄。未打薄时导油也正常，但可能稍厚，因此稍微打薄一点，但注意不要过度。

优点

• 风味尚可
• 雾化芯耐用
• 简单易用
• 兼容所有UB雾化芯
• 做工良好/耐用
• 510接口和RBA
• 使用18650——MTL续航极佳，DTL尚可

缺点

• 大而重
• 风味不算出色
• 气流无法提供非常紧的吸阻

最终评价

最大的问题在于，‘这套系统适合谁？’。

正因如此，评分可高可低。

如果是热衷DTL或MTL的电子烟用户，Lost Vape Gemini Hybrid的表现可能不会让人印象深刻。

不过，如果是刚接触电子烟，并希望有一套能同时体验MTL和DTL的长期系统，这套系统相当不错。

那么，为什么它适合新手，却不适合热衷DTL或MTL的用户？

原因在于，市场上还有更好的80Wsub-ohm套装，也有更好的MTL套装。

Lost Vape Gemini Hybrid易于使用，外观不错，是一款相当不错的AIO套装。

说到外观不错，'Dynamite'系列的设计很受欢迎。