Blitz FP RTA评测——TVP合作款——释放大块头玩具

这是TVP（他现在已经不用邮差这个标签了）与Blitz Enterprises的联合项目，TVP即英国YouTube评测人Mark Roberts，人称“争议人物”，Blitz Enterprises此前推出过Intrepid RTA（我们的Michelle觉得值得一试）以及由Suck My Mod的Mat设计的Hermetic RDA。

这是一款30mm的RTA，可支持单发或双发线圈，鉴于其尺寸，需要搭配能装得下的主机——具体建议见下文。

Mark选的名字引起了不少侧目——这里的FP代表Fuck Pig——是的，我知道，哈哈。

包装内容

盒子就是盒子……但这款至少在侧面设有拇指孔，便于取下顶盖。

不过Mark对底部缺乏内容物说明或信息感到不满——这或许是个小问题，但仍令人介怀。盒内包含：

• 1 x FP RTA（2ml）
• 1 x 810亚克力吸嘴
• 1 x 4ml玻璃管
• 1 x 6ml管
• 1 x 螺丝刀
• 2 x 陶瓷夹具
• 2 x Clapton线圈
• O型圈
• 螺丝

重要提示：TPD版本预装FP RTA所附的玻璃管不可使用——它只是规避TPD 2ml油箱规则的变通方案……油箱另附一个盒子，其中包含（就本次而言）近6ml的泡泡玻璃，主盒内还有一个4ml直筒玻璃管——这些才是应使用的！早期版本包含PEI泡泡油箱，所幸本次版本没有。

TVP FP RTA规格

• 直径30mm
• 滚花外仓提升烟油流动性
• 陶瓷夹具系统，支持简易单发或双发搭建
• 30个蜂窝气孔，凹面式底部气流，兼顾烟雾与风味
• GTA式导油
• 4ml及约6ml容量

主要特点

首先是Blitz FP的尺寸……底部直径30mm，属于大块头，使用泡泡玻璃显然会增加围度——哎呀——因此不适合小型主机，不仅外观突兀，还会变得极为头重脚轻！

底座为夹具式，最多可容纳一对3.5mm线圈，或单发使用大型粗壮花式线圈。导油为GTA式，可能是最简便的导油方式，线圈脚通过陶瓷夹具固定。

仓体略呈穹顶状，但真正引人注目的是外部的滚花，且不仅是设计元素。Mark认为这能让烟油“抓住”凹槽，从而更好地到达导油棉……至于这是否成立，稍后探讨。

取下“旅行玻璃”后，可选择直筒玻璃（4ml）或泡泡玻璃（近6ml）。

FP采用标准810吸嘴，盒内附赠一个透明备用吸嘴——试过的所有吸嘴均适配无碍。非常喜欢附赠的黑色吸嘴，其“点状风格”与滚花仓体完美匹配——且舒适度佳。

气流来自阶梯式调节，令人联想到Steamcrave风格，底座设有30个蜂窝气孔，呈近乎“半管”排列。这暗示着顺滑的抽吸体验，稍后详述。

顺便一提，FP RTA有不锈钢和黑色两种版本。

设计与做工质量

对材料或做工质量没有异议——或许除了那些新螺丝——所有活动部件螺纹顺畅，加工质量及所用材料均未发现问题。Blitz FP RTA清洁干净，所幸无机械油残留——但一如既往，建议使用前清洗。

说到材料，这不仅是一款外观厚实的油箱，看起来还像是铁匠铺从整块金属中锻造而成——与设计师一样，这是一件宣言式作品——坚固——个性鲜明且张扬。

设计与做工近乎工业化，细节微妙，如用F和P作为滚花以抓握顶盖和气流环。虽然并不太显眼，但从设计角度看这些字母对本人并无特别吸引力，不过如前所述几乎看不清。

仓体外部的滚花增添了工业感，但标志看起来像是事后添加的，据了解是厂商而非Mark本人的决定。话虽如此，早期批次看起来远不如手头的新版本专业，尤其是不锈钢版本，即使使用彩色烟油也几乎看不清。

至于烟油——顶部注油极其简便，超大注油孔足以容纳市面上最大的烟油嘴。有人可能会说它们大得像某位美国评测者的嘴……啧啧，Neil别这么刻薄哈哈！

好了，它又大又 bold，与寻常RTA相比有些人可能觉得它张扬——那么抽吸体验如何？

Blitz FP RTA表现如何？

首先，本人并非夹具式底座的忠实粉丝，因为常读评测的读者知道，在搭建方面手比较笨，所以先谈搭建：

在Blitz TVP FP RTA上搭建

以不专业的“螺丝眼”来看，这个新版本似乎采用了一种平头/十字混合设计。若果真如此，仍不满意[认为Mark也不满意]，因为仅几次搭建后它们就开始磨损，姑且这么说。

除此之外，将附赠线圈放入夹具下毫无痛感，即使对笨手笨脚的老家伙来说也足够简单，不明白为何某些大嘴巴的戏剧化评测者对此大做文章哈哈。

尽管夹具上或下方没有齿纹或滚花帮助固定——拧紧时毫无问题，也没有滑动或移位。

Blitz FP RTA的导油

如前所述，GTA式导油无疑是最简便的。利用螺纹顶部的自然线条作为参考剪裁棉尾，底座完美契合。还需将棉尾蓬松并稍微打薄，让棉腿自然落入导油孔——塞入会导致干烧，过少则会导致漏油。

再次强调少即是多，如果这都能正确导油，那任何人都可以。

看吧，FP的导油并非火箭科学，尽管有人这么说，既没有干烧[或干烧迹象]也没有漏油，而本人并非专家。

风味与烟雾

需要说明，手头没有大型粗壮花式线圈来测试FP的单发模式。不过制作了一个4.5mm基础间隔线圈，说实话——显然可能取决于线圈——并不太满意——这家伙很大，值得且需要双发搭建才能发挥，依个人浅见。

好了，再次使用附赠线圈，仍不太满意——当然风味尚可，烟雾产量至少可以说惊人。

以前在许多RDA和RTA的附赠线圈上也有类似经历，所以不太担心，换成了常用的Wotofo四核线圈，阻值约0.24欧姆。

哇，装上这对线圈后Blitz FP RTA焕然一新！

阻值约0.11欧姆，配上泡泡玻璃且气流全开，风味棒极了。注意到一点：即使全开，气流仍有轻微阻力，鉴于其尺寸，至少可以说令人惊讶。

常言偏好通透的抽吸，FP对个人抽吸风格而言刚好——我是说刚好——在舒适边缘。逐步关小气流当然风味越来越好，找到了约2/3开度的理想平衡。每天使用约一个月，虽然最初气流不如预期通透，但已习惯。

前面提到了烟雾，但值得注意Mark确实在追味与吐云之间找到了平衡——烟雾疯狂，即使约77瓦也能让房间烟雾弥漫！事实上不能再带去允许抽电子烟的本地酒吧了，因为即使所谓的隐蔽抽吸似乎也会释放烟雾巨龙，明白意思吧——这货吐云哈哈。

优点

• 正确搭建下风味出色
• 如你所好，吐云如怪兽
• 附赠4ml/6ml油箱选项
• 单发或双发
• 搭建简便
• 卓越的气流控制
• 顺滑安静的抽吸
• 30mm适配大块头主机
• 经久耐用——金属而非玻璃！
• 正确搭建和导油下无漏油

缺点

• 你需要更大的主机！
• F和P处的滚花略显多余
• 比较费油——很吃烟油！
• 与RTA相比，那些螺丝略显单薄
• 名称可能影响了经销商和销量——尤其是在美国？

最终评测结论

需要搭配大尺寸主机才能避免出现悬边；记录显示，搭配Lost Vape Triade DNA 250c和Smoant Cylon以及HCigar VT250 DNA和iJOY Captain PD1865均无问题——但购买前请务必确认兼容性！

RTA是常用设备，其中几款是主力选择，FP也属于这一类——尽管这款大块头产生的烟雾量很大，需要到本地酒吧外才能抽。

自首次到手以来，它一直随身使用——不仅因为6ml容量，还因为其雾化品质和外观。设计可以说是简洁而不花哨，但具有非常现代、近乎工业化的外观——这正合心意，因为非常不喜欢繁复花哨、过度设计的东西。别误会——它远非平淡，只是具有所偏好的清爽利落风格。不过不喜欢F和P处的滚花——但这不算大问题 😉

那么滚花背后的科学原理呢？

至于仓体外侧的滚花？它是否真能带来实际效果尚无定论——有科学观点认为有，也有观点认为没有。从科学角度个人认为并不重要，因为雾化效果很好，外观也不错。注意到一点：导油棉气泡似乎不喜欢这种设计——气泡不在顶部出现，而是在底部聚集——同样没有问题。

作为首次尝试，Mark基本做到了位。本可以选择更简单的路线设计RDA，因此值得肯定——在结构、风味和烟雾方面确实到位，气流即使借鉴自Steamcrave也确实效果很好。如前所述，对那种轻微的吸阻感有些意外，但已经适应。

不确定Fuck Pig这个名字是否最明智，尤其考虑到许多电子烟用户似乎一遇到争议就晕倒，像维多利亚时代的处女一样倒在躺椅上要嗅盐——但这只是Mark的风格 lol。

简而言之，作为首款设计产品，做得很好，FP RTA肯定会留在常用轮换中，期待下一个项目。

Blitz FP RTA非常值得花这笔钱——尤其是现在价格已经下降 lol。