Aspire Odan储油仓评测——一款采用成品网芯的钻石级低阻储油仓？

过去六年里，Aspire确实推出了相当多的储油仓，无论是为新手电子烟用户设计，还是面向主流的直接肺吸用户。

Nautilus 2s、Triton、Tigon以及著名的Cleito会立刻浮现在脑海中，还有K系列储油仓及其CE5雾化器，用于最纯粹的口吸体验。

简洁性在这家擅长打造具有广泛吸引力和外观设计的公司的成功中发挥了重要作用。

近来，低阻储油仓市场竞争激烈，OFRF nexMesh、SMOK TFV16以及当然还有Horizontech Falcon King都在争夺消费者辛苦赚来的钱。一切都关乎期待。

通过这份诚实且公正的评测，将了解Aspire Odan能否与最佳低阻储油仓比肩。直入主题吧。

Aspire Odan亚欧姆雾化器有哪些值得期待之处？

Odan亚欧姆雾化器有两个不同版本，均提供符合TPD和非TPD规定的选项。标准版（本次评测为非TPD版本）和迷你版，迷你版直径为25mm、高度为57.5mm，实际上比标准版更高。

2ml TPD版本似乎不附带钻石设计玻璃管。

可选配色包括深蓝色、祖母绿、彩虹色、不锈钢、烟晶和黑色。每种配色均配有相衬的吸嘴。

Aspire表示，玻璃部分采用的钻石切割技术旨在提供优于传统玻璃的耐热性。随附的网状雾化芯由20%有机棉和80%亚麻纤维组成，导油速度更慢、效率更高。

雾化器主体采用PVD（物理气相沉积）工艺，应能在日常使用中更加坚固耐用。同时，Odan采用特殊的气流导流系统，以确保即时产生烟雾和风味。

Aspire还集成了关闭阀，在更换雾化芯时防止液体进入雾化仓，实现无漏油体验。

包装内含哪些物品？

• Aspire Odan雾化器（5ml），配钻石轮廓玻璃管。
• 1个额外标准（7ml）玻璃管。
• 0.2ohm网状雾化芯
• 0.3ohm网状雾化芯——已预装
• 8个备用O型圈
• 1份用户手册
• 1张保修卡

规格与特点

• 5ml（钻石玻璃管）/ 7ml（直玻璃管）容量。
• 28mm底座直径。
• 56mm高度（含吸嘴）。
• 网状雾化芯导油材料由80%亚麻和20%有机棉组成。
• 不锈钢结构，带抛光PVD涂层。
• 810蜂窝树脂吸嘴，可吸收热量。
• 便捷顶部滑动机制。
• 大型三路可调底部进气口。
• 凸出式510镀金电极。
• 自密封雾化芯设计，防止漏油。

设计与做工质量

首次将Odan从包装盒中取出时，最先注意到的是其明显的重量感，手持约120克，非常扎实。

其次令人印象深刻的是钻石切割玻璃管上极其精细的工艺！

玻璃管（更胜一筹）

本次评测样品为彩虹配色，通常对此配色并不特别偏好。Aspire将内部烟囱进行了同色处理，效果非常惊艳。

对于性格更外向的人来说，这无疑会赢得不少赞许的微笑。用妻子的话说：“就像透过彩色玻璃窗看一样。”

玻璃管上精细的切割和倒角确实能以非常闪耀的方式捕捉光线，增添其吸引力。尽管容量仅为5ml，但感觉似乎更多，这可能是由于穹顶设计。

更换玻璃管

• 逆时针拧下顶盖。
• 向上拔出玻璃管，使其脱离底座上的O型圈密封。
• 将新玻璃管牢固地安装在底座的O型圈密封上。
• 顺时针将顶盖拧回。不要过度拧紧！

吸嘴

810吸嘴由树脂制成以增加耐热性，提供六种不同颜色以匹配所选雾化器的配色，并具有悦目的蜂窝效果。

其自身带有两个O型圈，因此不要期望任何旧款替换件能适配。

顶盖

Aspire在Odan亚欧姆雾化器上采用了其著名的“提起注油”机制，此前在Tigon等产品上也见过相同技术。

如何为Aspire Odan注油

1. 找到顶盖上的箭头。
2. 抓住顶盖两侧提起盖子。
3. 沿箭头方向轻轻向后推，露出注油孔。
4. 小心将烟油挤入雾化器。
5. 将顶盖拉回原位。
6. 用力向下按压顶盖，使其固定到位。

操作非常顺滑，公差设置恰到好处。较大的油箱尺寸也让操作稍微更容易一些。

烟囱与线圈安装位置

Odan的内烟囱延续了5ml玻璃管的设计主题。它带有菱形开孔，使“即插即用”线圈在插入时能够对齐。

如何更换Aspire Odan线圈

1. 逆时针拧下油箱底座。
2. 将线圈向上推入烟囱，同时对齐导油孔。
3. 顺时针将底座牢固拧回原位。

Aspire加入了关闭阀，这意味着可以在油箱未空时更换使用过的线圈，避免漏油的烦恼。设计不错！

底部气流

顶盖和底部气流环上都有明显的滚花，便于操作。

得益于顺滑的公差和三个相当大的独眼气流槽（两侧带有限位），进行最细微的调节也轻而易举。

与往常一样，一侧的调节会同步反映到另一侧。

O型圈

这里特别提一下那些常被诟病的部件！Aspire Odan上的O型圈属于我用过的最好的之一。

将玻璃部分固定到油箱底部的厚实O型圈在密封性能上尤其有效。在其他所有使用区域，它们也几乎完美运作。

Aspire Odan亚欧姆油箱表现如何？

油箱预装了0.3欧姆网状线圈，因此从这里开始。

0.3欧姆网状线圈——Aspire推荐35-45W

线圈的输出额定值标为35-45W，因此决定在中间值40W进行初步测试。

由于两个线圈的额定值都相对较低，使用SX Mini SL Class单18650电池主机搭配Odan感到足够放心……

并非完全“搭配”，所以如果容易介意，请原谅部分包含的图片！

选用的烟油是Riot Squads Smashed Apple Pie，70VG/30PG比例，线圈应该能轻松应对。

（注：SX Mini SL Class运行在“标准设置”下，以模拟目前市场上大多数盒子主机）

气流全开——无限制

这提供了极大的气流，仅有极轻微的阻力，但通常呼气时只能尝到甜味，整体风味质量较差。

气流半开——半限制

与无限制相比有明显差异，一些黄油尾韵和熟苹果的痕迹开始出现，同时烟雾产量仍然像气流无限制时一样浓密、厚实且令人满意。

气流关闭超过四分之三——限制性

这确实是限制性肺吸，烟雾变暖，使苹果风味充分展现。

现在一切就绪，那些烘焙元素真正将风味轮廓转变为所熟悉和喜爱的苹果派体验。

0.2欧姆网状线圈——Aspire推荐50-60W

该线圈的推荐功率设置为50-60W，因此再次选择中间值55W进行测试。这次使用Riot Squad Strawberry Scream，70VG/30PG比例。

两个线圈在性能上有明显差异。

气流全开——无限制

立刻能分辨出这款风味的强劲水果主题，以及呼气时令人愉悦的奶油质感。非常好的开始。

气流半开——半限制

此设置下体验到更集中的风味，仅有轻微喉击感，烟雾产量受到抑制但仍很充足！草莓主题开始活跃。

气流关闭四分之三——限制性

草莓变得更甜，而奶油味让位于更像糖果的单一风味轮廓。额外的限制也以诱人的方式使烟雾变暖。

在测试0.2欧姆线圈期间，从未感觉其性能不足。

它在所有三种气流设置下都能产生非常明亮干净的风味，这是0.3欧姆线圈稍有欠缺的。

所以更喜欢哪一个不言而喻！

不幸的是，无论选择何种设置，Aspire Odan油箱噪音较大，在限制较少的气流设置下容易产生啸叫。

整体上无法消除那种“风洞”效应，这令人失望，因为它分散了原本愉快的吸烟体验。

优点

• 便捷的顶部滑动填充机制防止泄漏。
• 方便的“即插即用”线圈使更换非常容易。
• 较低的线圈瓦数意味着更长的电池寿命。
• 出色的风味输出（尤其是0.2欧姆网状线圈）。
• 用于气流调节和顶盖拆卸的明显滚花。
• 非常好的O型圈公差和性能。
• 气流口未出现泄漏。

缺点

• 0.3欧姆网状线圈在气流全开时风味不足。
• 噪音较大的油箱，偶尔产生啸叫。
• 菱形切割玻璃。（不一定适合所有人——主观缺点）。

最终评价

与Aspire Odan油箱相处足够时间后，几乎没有什么可挑剔的。

美学上非常悦目。尽管5ml玻璃的菱形切割设计看起来时尚优雅，尤其在直射阳光下，但它更多是话题而非实用。

因此发现自己使用直筒7ml版本，老实说，它更适合SX Mini SL Class单电池管状主机。

顶盖滑动机制运作如梦幻，兼容大多数注油嘴变体，确保无泄漏填充。螺纹和O型圈制造标准非常高。位于底座的大O型圈尤其好，因为几乎能听到它抓住玻璃管时的吸力声。

连续吸烟时，油箱最多感觉微温，证实了Aspire的耐热声明，但应注意测试的最大输出为60W。

与其他同类亚欧姆油箱相比，几乎不算挑战。

气流控制环完美运作，允许调至直接肺吸偏好。很快找到喜欢的限制性设置，并提供了极佳的风味，尤其是0.2欧姆网状线圈。

线圈性能

线圈本身运作良好，尽管预装的0.3欧姆线圈让人怀疑亚麻作为导油材料的有效性。

两个线圈在最大输出推荐下都远低于3.7V运行。

尽管如此，Aspire Odan油箱提供的风味和烟雾输出轻松匹敌Horizontech Falcon King，同等重量下。

将50VG/50PG比例的烟油加入油箱，它拒绝泄漏！

加入高VG DIY烟油，同样跟上，没有干烧迹象。甚至自己的作品在这个油箱里味道也不错，这说明问题！

只能得出结论，所含亚麻材料在吸收烟油方面起非常重要作用。这造就了非常一致可靠的性能。

如果使用含大量甜味剂的烟油，每个线圈大约持续7-10天。切换风味时也能很好地复制良好风味。坚持70VG/30PG比例和较少甜味剂，预期寿命可达两周。

那么，我会推荐Aspire Odan吗？如果已经习惯亚欧姆 vaping，并希望在不牺牲风味和烟雾量的前提下延长电池续航，那么答案是肯定的。这款雾化器确实值得考虑。但需注意，它的体积偏大，请确保所用主机能够容纳其高于平均水平的直径。