Aspire Cleito Pro Sub Ohm Tank Review | For the ‘Pro’ Vapers Only?
又一个近乎传奇的电子烟产品回归，这次是Aspire Cleito Pro雾化器。Aspire在雾化器和主机方面都有相当不错的记录，其中Nautilus和Nautilus 2雾化器表现突出——包括SkyStar Revvo套装和Aspire Speeder在内的主机和套装也颇受好评。
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Aspire在雾化器和主机方面都有相当不错的记录，其中Nautilus和Nautilus 2雾化器表现突出——包括SkyStar Revvo套装和Aspire Speeder在内的主机和套装也颇受好评。
Aspire Cleito Pro有哪些值得期待
可以说初代Cleito至少算得上是一款改变格局的产品，对许多电子烟用户而言，它是进入大烟雾大风味世界的完美入门之选。
此后，初代和Cleito 120以及后续的EXO都增加了RBA套件，但EXO的气流不足和吸阻受限不适合该使用风格。
Pro雾化器向后兼容此前的Cleito线圈，并搭载最新的0.15 Mesh线圈。Pro采用更简洁的新设计，外观低调，同时保持Aspire一贯的高做工标准。
铺垫已毕，尽管Cleito Pro推出已有一段时间，接下来看看它的实际表现，以及是否能与一些风味表现出色的亚欧姆雾化器相媲美。
包装内容
简约而精致的包装盒外套有封套，盒内包含：
- Cleito Pro雾化器。
- 0.15欧姆Aspire Cleito网状雾化芯。
- 0.5欧姆Aspire Cleito Pro雾化芯。
- 6个O型密封圈。
- 用户手册。
- 保修卡。
Aspire Cleito规格
- 宽度22毫米
- 高度46.6毫米
- 容量：2毫升/3毫升及4.2毫升
- 底部进气
- 顶部注油
注意：TPD版本容量为2毫升，可选配4.2毫升气泡玻璃仓；其他地区版本容量为3毫升，同样可选配气泡玻璃仓。
Aspire Cleito Pro快速入门指南
- 务必充分润芯！
- 拧下底座，旋入/旋出以更换雾化芯
- 拧紧顶盖以固定雾化芯
- 注油方法：找到Aspire标志下方的三个小点，取下金属环以露出注油孔
- 等待10分钟让雾化芯充分浸润后使用
主要特点
这是一款使用成品雾化芯的24毫米亚欧姆雾化器，新雾化芯与初代Cleito及Exo均兼容。
说到雾化芯，包装内附有两个，一个是0.5欧姆的常规线圈，另一个是0.15欧姆的网状芯。至于实际使用表现，后文将详细说明。
Aspire Cleito Pro采用三槽底部进气设计，顶部注油——注油部分后文详述……这一点有些令人不满 😉
顶部配有专用宽口径吸嘴，提供银灰色、黑色、彩虹色和金色四种配色。
设计与做工
Aspire产品很少出现做工或材质低劣的情况，Cleito Pro显然延续了这一传统——拿在手里也颇有分量。
话虽如此，刚开箱拆解时螺纹有些生涩僵硬，使用一段时间后有所改善。包括吸嘴部分，塑料螺纹拧入金属雾化芯……然而即便加了润滑，使用两周后依然很紧。
不禁让人担心长期使用后这些螺纹能撑多久——务必小心！
设计上它看起来是Cleito家族的一员——遗憾的是无法提供对比照片，因为手头的旧款都已转赠给兄弟和几位酒吧员工……算是传递下去了。
未收到气泡玻璃仓，且手头是TPD版本，因此同样无法展示气泡玻璃仓的外观。
总体而言外观比初代好看很多——实在不喜欢初代底座上那个巨大的白色O型圈——不过Aspire标志对于个人审美而言有些过于显眼，花瓶形专用吸嘴也未必符合所有人的喜好……但含在嘴里确实舒适。
Aspire Cleito Pro表现如何？
如前所述，初代Cleito是接触亚欧姆或肺吸[DTL]的入门产品，曾长期作为主力雾化器使用。
了解更多关于DTL与MTL吸食方式的区别。
也曾评测过Cleito Exo，感觉进气过于受限，那么Pro版表现如何？
测试中使用了一款常用烟油，12 Monkeys的Puris。
另外强烈建议充分润芯——雾化芯体积较大且棉花填充量多。只需将少量烟油滴在所有外露棉花上，注油后静置至少10分钟。
Aspire宣称这些雾化芯导油性能极佳……测试中对两款雾化芯都进行了高强度连续抽吸，看看能否应对。
0.5欧姆常规线圈 60/80瓦
这是一款常规线圈加棉花的雾化芯，充分浸润后——等待了15分钟——从60瓦开始测试。
烟雾偏温热，风味尚可——只能说中规中矩，不过Cleito系列一贯的特点是烟雾量惊人。
提高功率后风味有所改善，在75瓦找到平衡点，风味良好且烟雾出色——这两款雾化芯都是造雾机。
客观来说，鉴于目前更多使用RTA雾化器，风味表现不错但算不上惊艳。
使用两周、每天约2至3小时后，雾化芯略微变褐，但风味依然正常，可以说耐用性尚可。
导油方面？雾化芯处理70/30 VG/PG比例烟油毫无卡顿。
0.15欧姆网状芯 60/75瓦
这款特意充分浸润——最不希望出现的就是干烧。
其实无需担心，这款雾化芯表现非常出色。
导油性能极佳，气泡流畅，即便连续深吸六次以上也毫无卡顿。
风味如何？
令人惊叹！
60瓦时与常规线圈差异明显，风味层次清晰。提升至70瓦并将进气半关——风味与烟雾俱佳，就是这么简单。
曾将功率推至85瓦，虽然烟雾开始偏热，但感觉勉强可以承受。
这款Cleito网状芯令人印象深刻。同样使用两周、每天数小时后，没有任何衰减迹象，耐用性良好。
Cleito Pro的进气
对Aspire Exo雾化器的主要批评是进气调节选项不足。
对个人吸食偏好而言几乎过于受限，Aspire在Pro版上增加了调节选项，使其成为适合所有人的亚欧姆雾化器。
全开时进气量刚好不会冲淡风味，发现开至略超一半时最为理想。
另外全开时雾化器噪音较大，关闭部分进气后自然安静一些……
Cleito Pro注油方法
- 取下雾化器顶部的金属环
- 将雾化器倾斜——发现以一定角度将烟油瓶尖端抵住雾化芯效果最佳
- 注油过程中逐渐将雾化器竖直
- 动作轻柔，缓慢注油！
- 装回金属环
优点
- 网状芯风味出色
- 常规线圈风味尚可
- 烟雾量惊人（如果在意这一点）
- 雾化芯兼容初代及EXO
- 价格合理——尤其是上市已有一段时间！
缺点
- 糟糕的注油系统，非常糟糕[详见下文！]
- 吸嘴：塑料螺纹配金属并非好设计
- 气泡玻璃仓需单独购买
- 耗油量极大！
最终评测结论
两款雾化芯的风味和烟雾表现都无可挑剔，网状芯尤为突出，两者的烟雾量同样惊人——烟雾量持续充沛。
外观尚可，略显过时，但不喜欢正面的Aspire标志。花瓶形专用吸嘴看起来有些笨重，但唇感舒适。确实担心塑料配金属的螺纹——一旦滑丝就需要更换整个雾化器，务必小心。
很高兴看到进气调节选项，而且全开与半关之间确实有可感知的差异。
注油系统有缺陷？
接下来是显而易见的问题……Aspire Cleito Pro的注油。
唉……
对个人而言这是最大的失望之处，说它老派都算是对老派一词的不公。
必须拆下金属环，才能露出一个极小的注油口。
这种设计很笨拙，如果注油嘴太大，就有漏油的风险。完全不明白为何采用这种设计，说实话，直接从宽口油仓两侧注油会更合理。
每次拆下那个环，都会有烟油气泡冒出并顺着油仓侧面流下……真是令人头疼。
这算不算致命缺陷？
几乎算是，不过网状线圈的体验弥补了这一点，但务必购买扩展玻璃仓，否则这个耗油量大的设备大约每20分钟就得加一次油……这得归功于TRPR！
