Aspire Atlantis Tank Review

在大众市场用雾化器与储油雾化器方面，Aspire拥有出色的产品阵容。使用过Nautilus、Nautilus Mini、、Aspire ETS或其CE5雾化器的人可能也会认同。然而，新款Atlantis Sub oHm储油雾化器则完全是另一种产品。

第二点更为重要：这款储油雾化器并非可以随意搭配任何电池使用。若使用任何标准vape pen型电子烟，甚至使用MVP2这类设备，它们并非为sub ohm vaping而设计。

对于初次使用sub oHm线圈的用户，请确保电池具备驱动低阻线圈的功率输出。

Aspire CF Sub oHm电池与Atlantis曾作为套装一同购买，该电池由Aspire配合Atlantis储油雾化器发布，两者搭配使用效果出色。当然也可以使用其他MOD或电池，但为安全起见，请检查电池规格。

Aspire Atlantis配置

Atlantis采用整洁的亚克力展示盒包装，CF电池则装在简洁美观的纸板筒中。初看之下，储油雾化器的设计与市面上许多其他储油雾化器并无太大差异，做工扎实、线条简洁，唯一明显的不同在于吸嘴尺寸较大，如同吸排水管一般。

真正的差异在拆解储油雾化器时才会显现。起初，由于新设计采用金属齿咬合玻璃，很难将pyrex玻璃从顶部部件上取下。这些金属齿确实咬合得很紧。

当时确实有些担心储油雾化器会破裂，但稍加坚持后便顺利取下，未发生意外。不过每次注油时都要经历同样的较量。或许这正是包装内附赠备用玻璃管的原因。

套装内含两个0.5 oHm BVC线圈，尺寸相当大，令Nautilus储油雾化器所用的标准线圈相形见绌。此外，线圈侧面还冲压有四个大孔，有助于吸收大量烟油。到目前为止，Atlantis的做工令人印象深刻。

部分用户可能认为2ml容量偏小，但由于可从底部轻松注油，因此影响不大。

气流控制在各档位到位时会发出令人满意的咔嗒声，气流孔本身非常大，至少与Nautilus相比如此。最大孔宽接近1cm。较小档位的孔径也相当可观，可提供多种选择以调节抽吸体验。

Aspire CF Sub oHm电池

如前所述，CF电池专为sub ohm vaping设计。电池外观很像超大号EGO，延续了整体的大尺寸风格。它比任何EGO电池都大，尺寸与经典老款Vamo V5大致相同。

Aspire在这款电池上做工精良，重量感十足（这是好事），碳纤维表面处理也很到位。此外还有坚固的弹簧加载引脚，确保与储油雾化器连接稳固。

电池内部具备多种功能，但外部仅设有简单的开关功能，通过连按超大电源键5次激活，按键周围有两盏彩色指示灯，可粗略显示当前电压。

电池特性

• 4.2V输出
• 蓝灯——电压3.5-4V / 橙灯——电压低于3.5V
• 最大电流40A
• 兼容0.3-1.0 oHm雾化器线圈
• 电池容量——2000mAh
• 低电量指示
• 过充保护——电池达到4.25V以上时停止充电
• 过放保护——低于3.2V
• 雾化器短路保护
• 充电器短路保护

Atlantis的表现如何？

Aspire Atlantis雾化器起初体验较为特殊，实际上适应过程相当困难。原因在于仍沿用吸烟时的口吸方式。虽然用Atlantis也能以这种方式使用，但这并非其设计用途，效果无法体现。若采用口吸方式，需注意这一点。

因此一度考虑放弃本次评测，但坚持下来后感到值得。实际上花费了数日才适应直接肺吸以及吸嘴和设置带来的充沛气流。

对于初次接触低阻雾化和直接肺吸的用户，建议从低尼古丁浓度开始。当时使用6mg尼古丁浓度，高于此浓度可能会引发剧烈咳嗽，不过这可能因人而异。

当时使用的是Decadent Vapours Absinthe烟油。在适应肺吸后，风味表现极为出色，浓郁、温暖且令人满足。

其产生的烟雾量无与伦比，不过由于平时常用Aerotanks、Nautilus等设备，因此并不意外。

并非说这些雾化器的烟雾量有问题，它们依然非常出色！

不同的气流设置均能发挥作用，在适应直接肺吸的过程中，从最小开口逐步调大。目前使用最大气流设置，体验已无可挑剔。

总体评价——最终想法

尽管起步极为艰难，但Atlantis是一款出色的设备，可能改变许多用户的雾化方式。对于希望获得简单开箱即用的低阻雾化体验的用户，值得一试。

以下是要点总结。

优点：

• 做工质量出色。
• 大气流、大线圈=浓郁风味与充沛烟雾
• 备用玻璃仓
• 优质电池——适合初次接触低阻雾化的用户

不足之处：

• 雾化仓内的金属齿过紧，感觉仓体可能碎裂
• 2ml容量对本人不成问题，但其他人可能介意。

以上两点均不影响强烈推荐。