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EHPRO Nixon RDA评测

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Ehpro推出Nixon RDA(可重建滴油雾化器)。这款RDA采用四柱设计,底部进气。

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Ehpro推出Nixon RDA(可重建滴油雾化器)。这款RDA采用四柱设计,底部进气。作为曾经的克隆厂商,Ehpro如今似乎将重心转向为电子烟用户提供自有原创设计。Nixon拥有一项颇具创新性的特点,即一个用于切断气流并防止漏油的阀门。Nixon RDA评测

Nixon RDA特点

  • 直径22mm。
  • 可调铜质接触针。
  • 提供钢色、黑色、金色和玫瑰金色。
  • 可调气流。
  • 负极柱铣削于底座。
  • 4柱底座。柱孔直径2mm。
  • 正极柱采用PEEK绝缘体。
  • 气流从线圈下方导入。
  • 可通过阀门切断气流。
  • 顶盖集成散热鳍片。
  • 6mm深储油槽。
  • 独立序列号,非克隆产品。

Nixon RDA包装内容

  • 1x Nixon RDA
  • 1x 不锈钢顶盖/转接环及吸嘴。
  • 1x Delrin顶盖/转接环及吸嘴。
  • 备用O型圈。
  • 备用螺丝。
  • 2x 预绕线圈。
  • 含日本有机棉片。
  • 蓝色螺丝刀

EHPRO Nixon包装盒包装表现良好,附赠配件数量充足。包装盒上的标语写着“I am not a clone”,至于这只是为了让人们意识到这是一款正品RDA,还是Ehpro在自嘲其过去大量克隆的行为,无法确切判断。

Nixon是一款时尚的RDA

Nixon是一款外观出色的RDA,搭配不锈钢顶盖比Delrin顶盖时视觉效果更佳。Nixon RDA评测标志设计相当酷,采用尼克松总统的风格化图案,下方写有RDA名称。底座上还刻有独立序列号,下方同样写有“I am not a clone”。Nixon RDA——并非克隆品

这款RDA加工精良,各部件配合到位。顶盖取下时略紧,但相比易于拆卸,更倾向于其牢固性。

Nixon RDA是否易于搭建?

在这款RDA中搭建极为简单。内部空间充裕,柱孔足够大,可容纳大多数典型线圈。螺丝无问题,能很好地固定线材。总体而言,这款RDA没有任何具有挑战性的地方,对新手友好。Nixon RBA底座

Nixon RDA的抽吸体验如何?

作为练习镍丝线圈的纯实验,决定在这款RDA中使用Ni200丝制作单线圈。与常规Kanthal不同,线圈需要充分间隔,且棉花用量不宜过多,否则会触发温度保护警告。

Nixon上的镍丝线圈搭建

线圈采用26AWG(0.4mm)Ni200电阻丝绕制10圈,绕在3mm螺丝刀上。最终电阻为0.14欧姆。

在Nixon中注入El Toro Cinnamon Cookie烟油,将Evic VT设为360F。抽吸体验非常愉悦。风味表现很好,这归因于气流从下方吹向线圈,与Freakshow Mini非常相似。

带烟油的镍丝搭建

Nixon的优点在于储油槽尺寸足够深。

单线圈的烟雾量实际上相当可观,能产生相当浓密的烟雾。

如今市面上新款滴油雾化器众多,许多似乎不再具有创新性,倾向于保守设计,但Nixon提供了新意。这款RDA最出色的单一特点就是切断阀。

与Kennedy Competition RDA类似,Nixon有两个从底座升起的大进气管道,底部开口,因此容易认为这款RDA会严重漏油。然而事实并非如此,只需小幅旋转滴油器即可锁定气流。看到这样的创新设计确实令人欣喜。

双线圈模式下,Nixon的烟雾量更大,风味增强,但烟油消耗速度也翻倍。双线圈设置使用随附的两个预绕线圈,最终电阻约为0.3或0.5欧姆,风味良好且烟雾量大,但很快拆除了线圈以尝试镍丝搭建。

EHPRO Nixon零件

是否值得购买?

这是一款非常出色的产品,就其价格而言性价比极高。考虑到这款RDA同时附带标准不锈钢吸嘴及转接环和Delrin吸嘴,并包含O型圈、螺丝、日本棉及两个预绕线圈等优质配件,整体表现无可挑剔。

最终评测结论

这是一款出色的RDA,几乎无可挑剔。唯一的小遗憾是Nixon未配备合适的chuff风格顶盖。如果附带的吸嘴中有一款口径更宽或为chuff风格,将大大提升产品表现,并吸引偏好竞赛的烟雾爱好者。

这次不会因为这款RDA仅支持双线圈设置而挑剔,因为与许多双线圈滴油雾化器不同,这款在使用单线圈搭建时仍能提供非常好的抽吸体验。

近期试用了Ehpro的几款原创RDA,发现它们总在某些方面有所不足,但Nixon无疑是一款非常出色且极具吸引力的产品。

优点

  • 储油槽较深。
  • 尽管为双发设计,单发线圈搭建的表现似乎也足够好。
  • 风味尚可。
  • 烟雾量出色。
  • 螺丝比用过的其他Ehpro产品好得多。
  • 配件尚可。
  • 截止阀是一项出色功能。

缺点

  • 顶盖安装偏紧,但至少牢固。
  • 底部进气,因此需确保主机能让空气从下方进入。
  • 若有chuff cap选项会更好。