Hellvape Helheim RDTA评测——含搭建指南——比它的兄弟款更好吗？

距离上次评测Hellvape Helheim S RDTA还不到一个月，而该产品在本质上与本次评测的这款几乎相同。

唯一的主要区别在于，Helheim S采用钢丝棒来浸润棉花，而这款产品则完全依靠棉花！

厂商同时推出同一产品的两个版本并不常见。通常的做法是先发布一个版本，然后根据反馈的好坏进行修改或推出替代版本。但Hellvape决定将两款产品同时推出，看看市场反应如何。

可以说Hellvape以小幅改动后重新发布产品而闻名，以其Dead Rabbit系列为例。因此，看到他们同时推出两款相似产品，让消费者自行选择偏好的RDTA风格，确实令人耳目一新。

Hellvape并不以RDTA产品闻名，因此同时推出两款确实令人意外。

Hellvape Helheim RDTA 有哪些值得期待之处？

Helheim 是一款直径 25mm 的雾化器，如果对RDTA（可重建滴油储油雾化器）这一术语不太熟悉，其实解释起来很简单。它本质上就是一款 RDA，置于油仓之上。

其理念是获得 RDA 的性能与口感，同时无需滴油或底部注油。不过——Hellvape 还为 Helheim 配备了squonk注油针，意味着这款产品可通过底部注油瓶随时补充烟油。

此外，油仓容量为 4.5ml，并具备侧进气与底部进气以实现最大范围调节。非常不错。

接下来看看它的实际表现。

包装内容

• Helheim RDTA
• 备用玻璃仓
• 2 x Ni80 0.37Ω 发热丝
• 2 x 鞋带式导油棉
• 剪丝工具
• 配件包
• 用户手册

规格与特点

• 高度：51.0mm
• 直径：25.0mm
• 支持双发或单发制作
• 2ml/4.5ml 烟油容量
• 底部/侧部双重可调进气
• 附带底部注油针
• 810 滴嘴
• 可选颜色：黑色 | 金色 | 不锈钢 | 枪灰色 | 蓝色

Hellvape Helheim RDTA – 设计与做工

收到的 Helheim RDTA 为蓝色版本，外观干净且富有光泽，几乎可形容为电光蓝。直径 25mm，可良好适配大多数设备，但高度可能是个问题——虽然不及“S”版本高，但仍属较高的油仓。

滴嘴与顶盖

逆时针旋转顶盖直至进气完全关闭，然后向上提起即可将顶盖从油仓上取下。810 滴嘴同样可拆卸，得益于顶盖内部的 O 型圈，可放心使用自备滴嘴。

顶盖内部具有适当的穹顶结构，两侧各有 5 个开口槽，为侧进气的入口。

下段仓体

仓体的第二部分通过两个大型圆凸柱压入底座，从而紧密固定于底座之上。

该部分还提供底部进气，进气环本身可拆卸，通过 O 型圈固定。此进气调节环在全开/全闭位置均设有止挡。其表面还带有美观的切割设计，调节时增加握持感。

内部而言，由于该油仓的结构特性，下段仓体并无明显穹顶，但可注意到两个大型凸柱紧密压入底座，有效防止烟油从注油孔泄漏。

底座

底座可描述为中央块体，带有 4 个接线柱，支持单发或双发制作。底座中央有 10 个冲孔，为发热丝提供底部进气。

底座两侧各有一个圆孔，下段仓体即嵌入其中，同时也是注油位置。圆孔旁有两个大型导油孔，用于将导油棉放入油仓。

烟油仓

4.5ml 容量玻璃仓可拆卸更换，巧妙的是，烟油仓内部靠近管柱顶部有两个小孔。若安装底部注油针，烟油将由此流出，从而为油仓补充烟油。设计非常巧妙。

底部

510 电极从底部适当凸出，并配有 PEEK 绝缘垫。印刷与品牌标识极少，如前所述，标准 510 电极可轻松替换为底部注油针。更换电极时务必用手指按住底座，否则可能整体散开。

外观

尽管这款油仓较高，但外观相当不错。容量没有更大反而令人满意，因为短款玻璃仓与这款油仓十分搭配。加之双重可调进气选项与顶盖滚花，整体呈现出略带工业风的雾化器外观。

需要提及的一点是，还入手了这款油仓的黑色版本，但该版本的漆面质量较差，大部分已磨损脱落。蓝色版本则完好无损，因此黑色版本可能只是个别情况，但如果漆面确实出现脱落，建议联系 Hellvape。

Hellvape Helheim RDTA 表现如何？

在 Helheim RDTA 上做丝

Helheim RDTA 主要是一款双发可重建雾化器，但也支持单发制作，不过导油在单发模式下可能稍有挑战——后文详述。

在 Helheim RDTA 上做丝相当简单，附带的剪丝工具建议将发热丝引脚剪至 5mm，以便安装后底部进气与侧进气之间达到最佳距离。

以下是双发模式下的制作方式。

• 拧下四颗平头紧定螺丝，螺丝本身不算太小，且较为粗壮，因此在拧紧或松开时未出现螺丝滑牙或松动问题。
• 发热丝剪至合适长度后，安装发热丝并定位于底部进气上方，发热丝之间留出小间隙，以便空气从发热丝两侧下方流过。

可通过调整间距来改善口感或按偏好设置，但图片中所示的位置是体验最佳的位置。

• 以低功率轻烧发热丝，使其逐渐发光，同时轻拨发热丝以消除热点，使发热丝从内向外均匀发光。
• 发热丝冷却后，即可进行导油。

RTA的导油

回到单发选项，这一设置略显棘手，主要因为巨大的导油孔实际上需要用棉花轻轻堵住。使用单发时只用到一半棉花，基本上不足以轻柔地堵住导油孔。因此每次尝试，最终都会回到双发设置。

这款RDTA的导油并不困难，因为空间充裕且导油孔需要大量棉花。以下是多次为Helheim RDTA导油以获得最佳导油性能的方法。

将棉花穿过两个线圈后，剪至合适长度，并将棉花两端梳得较薄，以帮助毛细作用。

将棉花塞入导油孔，但确保不要塞得过紧，否则会影响烟油到达线圈。

将棉花剪得比底座长出不少，让少量棉花实际位于油仓内部，这也有助于改善导油。

棉花就位后，尽可能将其浸透

棉花完全浸透后，不要忘记向油仓注油。

口感与烟雾

与Helheim S RDTA类似，Helheim提供多种气流选项，因此已尽力描述在多种气流调节下的体验。

当然，与Steel Rod版本类似，油仓中一直注入80VG 20PGDarkstar的Code Red。如此高的粘稠度可能导致导油问题——但这正是本次测试的目的。

所安装的双发设置为Proper Coil Fused Claptons，一对阻值为0.14Ω，整个测试过程中功率设为90瓦。

全部全开

气流全开时，吸阻非常通透但仍有轻微阻力。考虑到阻力较小，吸气声音并不大，口感稳定在7/10，只是略偏凉。

仅侧方进气全开

仅顶盖气流打开时，吸阻出乎意料地顺滑。不过阻力仍然相当轻。口感略有提升至7.5/10，温热感也略微增加。气流稍减也让线圈发出更多噼啪声。

仅底部进气全开

仅底部气流全开、顶盖关闭时，阻力比之前重得多，感觉略紧。仍是直肺吸阻，但用于舒适的直肺吸气过于紧。温热感大幅上升至接近烫，但口感降至约6/10。

此外——此设置下RDA外壁升温相当快。

两者半开

两者半开完全是不错的选择。气流同时到达两个线圈的底部和侧面，带来顺滑的体验。气流充足，直肺吸阻宽松但略带阻力，仍能产生温热感和噼啪声。此设置下口感可达8/10。

偏好设置

偏好设置需要稍多气流。侧方气流（顶盖）全开、底部气流半关，可使温热感保持在舒适水平，同时提供充足气流以实现较为通透的直肺吸气。这基本是理想的设置。此设置下口感稳定在8.5/10。但线圈尺寸、位置及个人偏好始终对体验有很大影响。

导油性能

与Helheim S RDTA类似，Helheim也略受重力影响。烟油不会自然向上流动，因此导油在一定程度上依赖操作。

首先，将棉花稍微塞入导油孔，使其在油仓内刚好可见，有助于导油。

也可以将大量棉花塞入油仓直至底部。但需考虑每次抽吸时，设备几乎侧倾，使烟油接触棉花并浸润线圈。

总体而言——对于普通日常使用者——导油能够跟上。但连续抽吸则是另一回事，持续使用可能会出现问题。不过，谁会那样做呢？

考虑到通常对RDTA的不喜（因重力问题）——实际上这款RDTA的导油性能相当令人满意。

优点

• 做工扎实，组装良好
• 易于搭建
• 部件公差极佳
• 气流选项丰富
• 考虑到高度，造型美观
• 口感非常好
• 支持底部注油！

缺点

• 黑色版本掉漆。
• 作为RDTA——需谨慎导油与抽吸

Hellvape Helheim RDTA——最终评测结论

由于本评测中已提及的多个原因，对RDTA始终存有疑虑。然而欣赏其理念——即从油仓中获得RDA性能。唯一牺牲的是对导油和线圈浸润的信任程度。

话虽如此，Helheim RDTA表现良好，尤其在掌握导油技巧后，其整体性能令人满意。口感非常好，主要归功于丰富的气流选项。整体气流顺滑，可完美适配个人偏好。

油仓本身做工精良——对于收到的黑色版本，暂且给予Hellvape信任——将其视为“样品误差”——但O型圈公差及所有部件的装配都非常出色。

您是否购买或将购买Hellvape Helheim RDTA？欢迎在下方评论中分享您的看法！