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Smok Scar P5评测——它真的像看起来那么坚固吗?

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Smok Scar P5不仅是一款新设备,还属于一个全新系列。Smok的历史比大多数电子烟用户更早,成立于2010年,可以说是电子烟行业中最知名的品牌之一。

本文目录

Smok的历史比大多数电子烟用户更早,成立于2010年,可以说是电子烟行业中最知名的品牌之一。

Smok Scar P5 Pod Mod System正面

尽管Smok并没有太多(如果有的话)独立的RBA(如RDA或RTA),但他们在其他所有类型的电子烟产品上都取得了巨大成功。

Smok最受欢迎的产品系列和产品包括:

这份列表远不足以体现这些系列的规模,它们非常庞大。但这里要讨论的是Scar系列。

不要混淆。本次评测的是Smok Scar P5,但它还有一个兄弟产品Scar P3。

尽管这两款设备非常相似,但存在一些差异。例如,Scar P5采用可更换的18650电池,而Scar P3则内置2000mAh电池。

Smok Scar-P5 Pod Mod 有哪些值得期待之处?

与 Scar 系列其他产品一样,Smok Scar-P5(以及 P3)具备 IP67 防水能力,可在 15 厘米至 1 米深的水中浸泡 30 分钟……那 14 厘米呢?

它们还具备 IP67 防尘能力,可防止灰尘进入,同时具备防摔能力,可防止意外跌落造成的损坏。

Smok Scar P5 Pod Mod System背面

它支持“快充”——具体表现如何,还需实际验证后才能判断。

它搭载了全新的 IQ-80 芯片。

它共有 8 种不同配色,不过以 Smok 以往的记录来看,后续很可能还会推出更多配色。

机身包裹皮革与锌合金,重量相当轻,不含电池时称重为 102 克。

Scar-P5(以及 Scar-P3)的功率调节范围为 5W 至 80W。

你可能会想‘防水、防尘、防摔,皮革加合金……这确定不是某种Aegis吗?’

有这种疑问的不止你一个,这是很常见的评论,但不要只看外表就下判断。

评测后原本打算用汽车碾过它……但 Smok 明确表示其防摔设计是为了防止意外跌落——意外掉落和被 1.6 吨重的汽车碾过之间有很大区别。

只希望意外掉落时不是在特别高的地方。

Smok Scar-P5 评测 | 耐用性压力测试


包装内容

  • 1x Scar-P5 设备
  • 1x Scar-P5 RPM 2 烟弹(预装 RPM 2 Mesh 0.16ohm 雾化芯)
  • 1x Scar-P5 RPM 烟弹(预装 RPM Mesh 0.4ohm 雾化芯)
  • Micro USB 数据线
  • 用户手册

共有 4 种不同包装(标准版、美国版、欧盟标准版、欧盟 TPD 版),除欧盟 TPD 版配备 2ml 烟弹而非 5ml 烟弹外,其余版本均相同。

规格参数

  • 尺寸:110 x 32.3 x 27mm
  • 重量:101.5 克
  • 显示屏:0.96 英寸 TFT 屏幕
  • 烟弹容量:5ml(TPD 版为 2ml)
  • 电池:可更换 18650 电池
  • 充电接口:Micro-USB
  • 充电电流:1.3A
  • 输出功率:5-80W
  • 电阻范围:0.15-2.5ohm
  • 材质:皮革、锌合金、PCTG
  • 芯片:IQ-80 芯片

功能特性

  • IP67 防水
  • IP67 防尘
  • 防摔
  • 智能雾化器识别
  • 抽吸监测系统
  • 8 秒抽吸切断保护
  • 短路保护
  • 过热保护
  • 双通道直通气气流
  • 快充

设计与做工质量

如前所述,Smok Scar P5 共有 8 种不同配色。

收到的评测机为黑色款,外观颇具隐蔽感和忍者风格。


不过就 P5 和 P3 而言,目前所有配色看起来都相当不错。

Smok Scar P5 主机

像这样的设备,官网上很少会不提到其‘人体工学握持’设计。

尽管 Smok 并未将其作为卖点,但设备与手掌的贴合度令人印象深刻。

Smok Scar P5 Pod Mod System手持全貌

以手部尺寸而言属于‘中等’,设备握在手中非常贴合。

皮革带有衬垫,手感舒适。

锌合金边框光亮,因此容易成为‘指纹收集器’,但得益于深铬色配色,指纹并不太明显。

品牌标识印在锌合金框架两侧,一侧为Smok,另一侧为Scar P5,字体略大,但并不显得过于张扬。

再往下看,有一圈橡胶包裹,其中容纳了橡胶USB端口塞,这显然是设备防水所必需的。橡胶USB盖取下时不像其他一些防水设备那样僵硬,但看起来能很好地固定在原位。

Smok Scar P5 Pod Mod System手持效果良好

正面则是屏幕和按键的塑料包裹。

整体上这款设备外观不错,轻便,手感耐用,说实话,虽然图片上看起来很像Aegis风格,但拿在手里时,并不太像Aegis。

Smok Scar P5烟弹

如果留意“包装内物品”部分,会注意到有两种不同的烟弹:RPM烟弹和RPM2烟弹。乍看之下这些烟弹外观相同,但实际上并非如此。

Smok Scar P5 Pod Mod System烟弹

RPM2烟弹的吸嘴更大(直径大0.5毫米),线圈更大,注油口盖上标有RPM2,而RPM烟弹的盖上只标有RPM……

注油口及其盖子宽大,便于掀开和注油,即使对咬指甲的人来说也很方便。

如预期的那样,线圈是从烟弹底部推拉安装的。线圈安装得相当紧,但紧总比松好!

Smok Scar P5烟弹连接

烟弹有4颗磁铁,每个角各1颗,不得不说它们非常强劲。

烟弹连接处的手感非常牢固。

Smok Scar P5 Pod Mod System烟弹连接处

话虽如此,烟弹几乎没有任何晃动……无法确定这是因为磁铁还是因为磁铁太强。

Smok Scar-P5气流

这款套装没有可调气流,这一点令人非常意外……

完全没有,甚至连那种内置在线圈底座上、不太理想的可调气流都没有,也没有旋转烟弹180度类型的气流调节。

Smok Scar P5 Pod Mod System气流

不过两种烟弹之间的气流存在差异。

RPM2烟弹(及线圈)从线圈底部一直到吸嘴顶部的气流更大,差异非常明显。

将在性能部分分别讨论两者。

Smok Scar-P5屏幕

Scar-P5配备0.96英寸TFT屏幕。

屏幕设计简洁但仍有型,亮度高,0.96英寸的尺寸非常容易看清。

还可以非常方便地更改屏幕的“主题”颜色。可选颜色有:红、橙、绿、蓝、紫、白

电池指示位于屏幕顶部,左侧是电池状态条,右侧是电池电量百分比。

屏幕顶部角落以醒目的大字体显示设备的功率设置。

下方是电压和电阻信息。

底部是抽吸计时器和抽吸计数器。它们以数字形式显示信息,同时也配有状态条。

抽吸计时器状态条每次抽吸时刷新,抽吸计数器逐渐增加。

Smok Scar-P5按键

如前所述,屏幕和按键位于亮黑色塑料面板上,这种设计一直很受欢迎,它将屏幕和按键组合在一起并凸显出来。

按键的颜色和反光效果与锌合金框架相同,这是一个不错的细节。

按键外观和手感耐用,易于按压,尺寸合适,没有松动迹象。

Smok Scar-P5电池仓门

Smok Scar-P5的电池仓门是设备最具创新性的部分之一。

除铰链外,仓门横跨整个设备,设备背面设有弹簧释放按钮。

Smok Scar P5 Pod Mod System电池仓口

固定仓门的锁扣宽而深,因此不应像其他一些设备那样快速磨损。如果弹簧耐用,那么电池仓门没有理由会变松。

Smok Scar-P5快速入门指南

为RPM烟弹注油

以下内容适用于RPM烟弹和RPM2烟弹。

Smok Scar P5 Pod Mod System注油方法

  • 拔出烟弹顶部的橡胶塞
  • 通过槽口加入烟油
  • 将橡胶塞重新装回槽口

首次使用新线圈为烟弹注油时,请等待4-5分钟让烟油浸入线圈。

更换RPM线圈

需要注意的是,线圈尺寸不同且不通用,因此请确保为正确的烟弹使用正确的线圈。以下步骤对RPM和RPM2均适用。

Smok Scar P5 Pod Mod System雾化芯安装

  • 取下烟弹并倒置。
  • 拔出旧线圈。
  • 牢固插入新线圈

线圈底部有两个平边。如果线圈旋转角度不正确,将无法正确装入烟弹。

Smok Scar-P5电池安装

Smok Scar-P5使用18650电池,P3则内置电池。

Smok Scar P5 Pod Mod System电池仓按钮

  • 按下设备背面底部的按钮,释放电池仓门。
  • 按照符号指示将安全的18650电池插入电池仓(正极朝前)
  • 关闭电池仓门

操作

  • 开机/关机 = 快速按点火键5次(2秒内)
  • 抽吸/点火 = 按住点火键
  • 抽吸锁定(禁用按键)= 快速按点火键3次
  • 更改功率设置 = 按“+”或“-”
  • 锁定功率设置 = 同时按“+”和“-”
  • 清除抽吸计数器 = 同时按点火键和“-”。然后用“-”或“+”在是/否之间切换,然后按住点火键选择是。
  • 更改主题颜色 = 同时按点火键和“+”。

Smok Scar-P5性能如何?

Scar-P5 RPM烟弹 – RPM Mesh 0.4ohm线圈

更换了口味,过去几周一直使用POD SALT的香草味,因此决定在本次评测中使用它,这是一款50VG/50PG尼古丁盐,浓度11mg。

不出所料,尝起来是香草味……

Smok Scar P5 Pod Mod System RPM及RPM雾化芯

这套配置首先注意到的是,很难判断应该用于口吸还是肺吸。

推荐使用功率为25W,仅此一点就总让人觉得是一个尴尬的功率设置,对于真正的口吸来说似乎有点高,对于肺吸来说又有点低。气流提供的是受限的肺吸体验,这也没有帮助。

抽了好几口之后风味才开始显现。

在15W下线圈表现尚可,能尝到风味,但气流严重拖了后腿。体验不佳;由于气流过大,风味和烟雾都太弱。

在20W下功率开始与气流更匹配一些。

口吸使用时,可以感受到顺滑的烟雾,品尝到奶香香草味。

肺吸实际上能提供不错的中等大小烟雾,风味尚可,但两者都不算令人印象深刻。

该线圈的推荐功率为25W,正是在这个功率下,甜美的奶油香草味在肺吸和口吸时都焕发生机。

口吸使用时线圈提供的烟雾量与香烟相当,肺吸使用时提供浓郁的中等大小烟雾……但呼出时感觉并不浓郁。

使用这个烟弹和线圈约6天后,仍不确定是否喜欢它,真的无法判断它是为口吸还是肺吸设计的。

Smok声称该线圈是为口吸设计的,但完全没有阻力……不禁觉得如果气流更小,体验和风味会好很多。

话虽如此,这并非浪费时间,在25W口吸时仍然可用,并能提供突出的风味。

还试用了下文提到的70/30烟油,表现好得多,尤其是在风味方面。

Scar-P5 RPM 2烟弹 – RPM 2 Mesh 0.16ohm线圈

使用EL Science Labs的Brain Freeze: Lemon and Lime测试了该线圈和烟弹,这是一款70VG 30PG混合烟油,零尼古丁。

要让这套系统获得高分,这个烟弹和线圈需要有明确的方向。该线圈推荐功率为25-50W,最佳推荐为40W,专为肺吸设计。

Smok Scar P5 Pod Mod System RPM 2及RPM 2雾化芯

由于推荐功率范围较宽,因此直接从25W开始测试。在此功率下,喉部后方能感受到淡淡的风味,烟雾量较小(或可视为相当宜人的MTL风味)。

在33W时,风味明显且宜人,缓慢吸入时可产生适量烟雾。

Smok建议该雾化芯的最佳功率为40W。在40W下,可产生中等大小的浓密烟雾,风味不算突出,表现也不算出色,令人意犹未尽。

在最高50W时,确实带来了更多体验。可产生中等大小的浓密烟雾,全口腔风味非常突出,尽管浓密度和风味丰富度不及80W雾化芯的预期表现。

将此雾化芯/烟弹与上述POD SALT烟油配合使用,结果非常相似,只是似乎会导致喉咙干燥,且风味略逊一筹。

Smok Scar-P5雾化芯总结

RPM烟弹和雾化芯表现尚可,但认为可以减少气流或采用可调气流设计;坦率地说,若要将烟弹用作MTL(如雾化芯所暗示的),则需要更小的吸嘴。

RPM2烟弹和雾化芯对于50W套件而言表现相当不错,无可抱怨;但根据使用经验,搭配高VG烟油时体验更佳。

Smok Scar-P5电池续航

Scar-P5使用外置18650电池。

一如既往,不讨论个人电池续航体验,因为影响因素众多;但可参考3000mAh电池的预期表现。

Smok Scar P5 Pod Mod System Micro USB接口

在25W(RPM推荐功率及RPM2最低功率)下,大约可抽吸800口(每口2秒),相当于每两分钟一口,可持续26小时!

在50W(RPM2雾化芯推荐最高功率)下,大约可抽吸400口(每口2秒),相当于每两分钟一口,可持续13小时!

Smok Scar-P5电池充电

关于充电,使用Micro USB接口时,2500mAh电池大约需要2小时充满,3000mAh电池大约需要2.5小时。

尽管如此,始终建议使用外置电池充电器为电池充电。

此外,令人困惑且坦率地说令人不快的是,Smok Scar-P3采用USB-C充电接口,充电速率为2A,而这款Scar-P5仅配备Micro USB接口,充电速率仅为1.3A。

Smok Scar-P5会漏油吗?

可以如实地说,在使用该设备的近两周时间内,未遇到任何漏油情况。

Smok Scar-P5耐用性

Scar-P5的耐用性远超预期。

Smok宣称P5具备IP67防水等级。为测试此性能,分别将装有烟弹和未装烟弹的设备浸入一品脱水中。

Pod Mod System防水测试

有趣的是,在设备完全浸没时按下点火键数次,设备竟然能够点火……不过这并无实际用处,因为受电子烟使用方式的限制,无法在水下使用,毕竟水下无法呼吸……

该设备还具备IP67防尘等级,但由于没有喷尘测试手段,因此跳过此项测试。

防震……Smok官网称其具备防震功能,可防止‘意外跌落’。考虑到这一点,认为用2.5吨的Vauxhall Zafira碾压它有些不太公平(就像此前对Aegis Boost Plus所做的那样)。

Pod Mod System跌落测试

然而,并不想仅从一米高处跌落,因为大多数主机都能承受。因此,从卧室窗户将其扔下——灵感来自本周早些时候在窗边观看闪电时。

有趣的是,主机上几乎连划痕都没有,确实如此。

这令人有些恼火,于是用车碾压。或者说至少尝试碾压,但未对准,只压到了下半部分,于是重新调整位置,又碾压了两次。

Pod Mod System车辆碾压测试

结果令人惊叹!不仅幸存下来,而且几乎未受影响,仅一侧有严重磨损,看起来像是经过喷砂处理。

压力测试后Mod System正面屏幕及按钮

压力测试后Pod Mod System

压力测试后Pod Mod System

优点

  • 超级耐用
  • 防水
  • 风味表现良好
  • 支持MTL与DTL
  • 连接端口坚固
  • 注油与更换雾化芯简便
  • 操作简单易用

缺点

  • 无可调气流
  • 内置充电速率低
  • RPM烟弹MTL气流过大

最终评测结论

说来奇怪,确实想说喜欢它……因为确实如此。

然而,实际电子烟体验并非最佳。

RPM烟弹配备MTL雾化芯,但气流完全松散(无阻力),且吸嘴稍大。

RPM烟弹配备DTL雾化芯,在50W下表现相当不错。

然而,这是一款80W套件,却仅能在50W下测试……这令人陷入尴尬境地:如何能说它适合50W套件,而它本身并非50W套件?

抱歉,有点小抱怨。

就外观和手感而言,该套件非常出色,且在其功能范围内表现尚可,至少RPM2如此; respectfully,若有70-80W雾化芯将会非常棒!

查看评分时,请务必阅读评分摘要,以了解各评分项的具体依据。

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