Yachtvape Meshlock RDA 评测——竟然没有螺丝？

Yachtvape 此前并不为人熟知，而 Meshlock RDA 是该品牌的首款产品。

Yachtvape Meshlock RDA 有哪些值得期待之处？

单条网状发热芯RDA在2017年末至2018年间相当流行。不过到了2019年，这类产品似乎已有所降温，因此Yachtvape显然认为他们能为这一领域带来新意。

Meshlock的创新之处在于免工具搭建平台。这可能会吸引那些难以应付细小螺丝和螺丝刀繁琐操作的用户。

每当一家新公司进入市场，其首款产品往往会影响人们对它的印象。正如一句老话所说：“第一印象只有一次机会。”

那么，Yachtvape Meshlock RDA 是否足以让人对这家公司感到兴奋，并期待其未来新品？它能否跻身我们的最佳RDA榜单？下面来揭晓！

包装内容

• Meshlock RDA
• Ultem/金属 810 吸嘴（已预装）
• 额外 810 烟熏色吸嘴
• 2条 0.2Ω Kanthal 网状发热条
• 2条 0.13Ω Kanthal 网状发热条
• 2份带导引头的日本棉
• 底部注油针（已预装）
• 实心 510 针（位于备件袋中）
• 网状发热条弯折工具
• 备件袋
• 用户手册

规格

• 直径 24mm x 26.6mm
• 138g
• 顶部倾斜气流
• 免工具、单条网状发热条搭建平台

主要特点

最突出的特点无疑是免工具搭建平台。与其他网状RDA一样，它有两个夹片用于固定网状发热条。不过，夹片并非通过螺丝拧紧，而是采用弹簧加载：推入即可打开夹片，松开即可固定网状发热条。具体工作原理后文详述！

设计与做工

Meshlock RDA 提供6种配色：银色、蓝色、黑色、枪灰色、金色，以及本次收到的彩虹色。

装配与表面处理相当出色，机加工和O型圈的公差都恰到好处。

吸嘴

包装内附两个滴嘴，均为标准810接口，O型圈位于顶盖内侧，因此适配Goon规格的滴嘴也可正常使用。其中一个是半透明烟熏塑料材质，高度较低，使用较为舒适。

另一个则更有意思，是金属组合滴嘴，顶部带有一个可旋入的ultem部件。有些人不喜欢ultem的外观，但这一滴嘴使用起来格外舒适，外观也显得利落。

顶盖

这款滴油雾化器的顶盖为两件式结构，外套一侧压印有Yachtvape标志。内侧还有两个小凸榫，可嵌入底座上的凹槽，以保持气流对齐。

气流

气流由外套上的12孔蜂窝结构构成，并由内层部分进行调节。气流调节环顶部带有防滑滚花，握持和转动都较为容易。

在类似设计的RDA上，这一结构曾出现过问题。内层部分通过斜切开口将气流向下导向网状发热芯。遗憾的是，它完全没有分级设计，因此调节精度不够细腻。

内部还设有较大面积的穹顶结构，有望帮助聚拢风味。

构建底座

其最大特点在于，不再需要螺丝刀即可将网状发热芯固定到位。

只需按压标有箭头的两侧，夹片便会打开，以便放入网状发热芯。

原本以为这对视力不佳或手部控制不便的用户会更轻松，但实际上，这一操作比用螺丝刀固定还要稍显麻烦。

弹簧阻力较大，好在附带了几个备用弹簧，因为所有弹簧最终都会磨损。

在底部注油方面，棉花中心正下方有两个小孔，底座两侧各有一个孔通向储油槽。

这理应意味着棉花易于浸润，同时还能将多余烟油吸回注油瓶，具体表现后文详述。

底座

该RDA已预装注油正极螺丝。若想更换为备件袋中的实心510正极，可使用内六角扳手拧下空心510螺丝，再将实心螺丝旋入原位。

正极螺丝从510螺纹处凸出足够长度，因此完全适合用于混合机械杆。

Yachtvape Meshlock RDA表现如何？

在Yachtvape Meshlock RDA上构建

• 使用网状发热芯工具，将一片网状芯包裹其上，弯成新月形
• 按压两个释放按钮以打开夹片
• 将网状发热芯放入夹片中
• 松开夹片，确保网状发热芯水平且固定牢固
• 以低于30瓦的功率干烧，确保网状发热芯均匀发热
• 取一段带引导头的棉花，从网状发热芯下方穿入
• 将棉花拉出
• 修剪棉花两端，使其刚好触及底座底部
• 梳理棉花，使两端变薄
• 修剪刚刚梳理变薄的端部
• 用烟油将棉花彻底润湿
• 将浸润的棉花塞入底座。确保网状发热芯下方的棉花填充紧实，若感觉松散可从端部向内推压

很简单吧？

听起来一切都很简单，但实际上将网状发热芯安装到位相当费劲。

首先，夹片上的弹簧非常紧，需要施加相当大的压力才能打开夹片。一方面这能确保网状发热芯被牢固夹持，但另一方面，如果手部力量不足，可能就不太友好。

发现的第二个问题是，放置网状发热芯的孔并非只有开和闭两种状态。闭合时，夹片另一侧实际上仍有一点缝隙，因此可能误将网状发热芯卡在夹片前方。

有好几次以为已经夹好，结果松手后才发现一侧落入了那个小凹槽，根本没有被夹住。

此外，其他单网状发热芯RDA通常也能安装线圈，但Meshlock无法做到。

线圈可以放到位，但弹簧提供的压力不足以将其固定，至少尝试的复杂线圈如此。这会导致电阻跳动，因此不建议这样使用。

在灵活性方面无疑是一个减分项。

抽吸体验如何？

RDA的优势在于不必使用随附的发热芯。

不过对于网状发热芯而言，试用随附的网状条更为合理。

随附的两条网状发热芯均为Kanthal材质，测试中使用了附带的引导头棉花以及Wotofo的引导头棉花。

测试中使用了多款烟油，包括Chemical Clown的Bozo和Barbuda，以及Ice Cream Nation的Bueno Ice Cream。

• 可在此查看一些最佳烟油品牌推荐。

0.2Ω网状发热芯

该网状发热芯额定功率为50-70W，结果令人相当失望。最佳口感出现在60W，风味最浓，但整体风味并不突出。60W下抽吸感也很凉，再提高功率也没有获得更多风味。

0.12Ω网状发热芯

这才像样。0.12Ω网状发热芯在Yachtvape推荐的60-80W范围内风味明显更佳。70-80W下抽吸感更温热，风味持续增强。实际上将其推至90W，获得了相当令人满意的抽吸体验。

风味

遗憾的是，这款RDA的风味表现未达预期。在较高功率搭配低阻网状发热芯时确实更好，但仍未达到网状发热芯应有的风味层次分离度。

甜点类风味比水果类表现更好，能获得不错的奶油感，但缺少清凉的高音调。

气流

虽然此前因气流无分级设计而对Meshlock略有微词，但实际表现并不差。全开时气流充足，仅有极轻微的阻力。

实际体验发现，稍微关闭气流、遮住蜂窝结构前2至4个孔时，风味有所提升。

底部注油

如前所述，烟油有三条通道向上输送。一条直接通向网状发热芯中部下方并进入棉花，另外两条直接进入棉花尾端所在的储油槽。

问题在于，网状发热芯下方棉花量很大，烟油更容易流入储油槽。

因此，要让最关键部位的棉花（网状发热芯正下方）充分浸润，需要比平时更频繁地注油。

好在底座采用双O型圈密封，且气流位置较高，未出现漏油。

此外，若底座注油过量，侧面的两个注油孔能很好地吸回多余烟油。

优点

• 做工良好
• 滴嘴非常舒适

缺点

• 无法安装标准线圈
• 网状发热芯安装困难
• 风味表现较为一般

最终评测结论

Yachtvape Meshlock RDA的体验颇具乐趣，对一个全新品牌而言表现扎实。做工精良，外观也颇为好看的小型滴油（或注油）雾化器。

网状RDA并非适合所有人，遗憾的是这款产品无法安装复杂线圈。对于可能较扁平的 fused clapton 或 staple coil 之类或许可以勉强使用，但对此并不确信。

如果不喜欢拧小螺丝，这款产品可能更轻松。但建议先设法找到实物试用，因为适应其夹片需要一定时间。

至于风味，如果偏好甜点类烟油，这款产品值得推荐；但如果偏好热带水果或柑橘类风味，则表现并不算突出。