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Hotcig RDS双系统评测——单18650电池的Pod或主机,配备巧妙控制轮

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Hotcig RDS双系统评测,这款产品顺应了采用Pod或储油仓的最新趋势。对于生产Pod Mod(尤其是可更换电池的型号)的厂商来说,提供标准510转接器作为可选配件几乎已成为标配。

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对于生产Pod Mod(尤其是可更换电池的型号)的厂商来说,提供标准510转接器作为可选配件几乎已成为标配。

Hotcig RDS Dual System产品图

这一设计使使用者能够从Pod系统过渡到其他储油仓,同时仍能保留部分投资的使用价值。

多数厂商将其作为可选配件,但Hotcig RDS双系统在包装内即附带该转接器。

实际上,该设备不仅可选择作为主机或Pod使用,还能自动识别当前安装的是哪一种并切换至相应模式。

设计颇为精巧。

Hotcig RDS Dual System有哪些可期待之处?

Hotcig成立于2013年,至今已有一定年头。

该品牌据称起源于美国,但总部位于深圳,旗下拥有HOT品牌和Hotcig。

回顾过往资料,此前似乎并未评测过该品牌的太多产品。

实际上唯一能找到的是Red Beard Vapes对Kubi可注油烟弹的评测(链接)(剧透:他喜欢这款产品!)

实际上此前从未使用过Hotcig产品,因此对这款产品了解有限。

本次评测样品由Heavens Gifts寄送(在此致谢),一如既往,这不会影响评测,将如实报告发现的情况!

包装内容

  • Hotcig RDS设备
  • Hotcig RM烟弹
  • 510转接器
  • RM1网状雾化芯0.3Ω
  • RM3网状雾化芯1.2Ω
  • DL吸嘴
  • MTL吸嘴
  • 说明书与保修卡
  • 清洁布
  • Type-C数据线

Hotcig RDS Dual System包装内容

规格参数

  • 尺寸——130 x 41.5 x 25mm
  • 重量——92g
  • 材质——不锈钢与PCTG
  • 输出功率——5-80W
  • 模式——VW、VV、Bypass、温控(Ni、Ti、SS、TCR)、烟弹模式
  • 电池——1节18650
  • 充电——1A USB-C
  • 显示屏——0.96英寸TFT屏幕
  • 容量——4.2ml(使用MTL雾化芯时为4.5ml)

设计与做工质量

机身采用透明PCTG材质,共有四种不同颜色可选。

收到的为琥珀色版本,此外还有透明色(外观最佳)、黑色和紫色可选。

Hotcig RDS Dual System配色

紫色版本无疑是个有趣的选择!

值得注意的是,琥珀色版本实际上并非由ultem材质制成,因此可能与ultem材质油仓不太搭配。

Hotcig RDS Dual System机身

设备整体较高,后部设有开口以展示电池仓。

Hotcig RDS Dual System四分之三视角图

一侧设有USB-C接口,支持1A充电,也可用于固件升级。

Hotcig RDS Dual System侧视图

Hotcig RDS Dual System电池盖

设备底部印有法规标识以及“RDS Designed by Hotcig”字样。

采用旋入式电池盖,旋拧时略有涩感,且不太容易对准螺纹。

Hotcig RDS Dual System底部与电池盖

因此在做工与装配方面算是一个小缺点。

电池盖的横杆上另有一个开口,用于标示电池负极接触位置。

电池仓远端内部设有正极标识,但由于是模制在PCTG机身内,不太容易看清。

Hotcig RDS Dual System烟弹连接处

设备顶部设有磁吸连接和触点,用于安装510转接器或烟弹。

前侧设有小开口,确保正确安装方向,否则无法正确就位。

机身还设有两个气流槽,在烟弹插入时与之对齐。

Hotcig RDS Dual System的RDS烟弹

烟弹方面,套装内附有两种吸嘴可选。

Hotcig RDS Dual System pod

一种是较细孔径的花瓶形吸嘴,更适合口吸;另一种是较粗短的宽孔径吸嘴,适合肺吸。

Hotcig RDS Dual System吸嘴选项

当然,如果两种都不喜欢,由于采用标准510接口,可以更换为喜欢的吸嘴。

遇到的一个小问题是,宽孔径吸嘴无法正确嵌入烟弹。

Hotcig RDS Dual System歪斜的宽口径吸嘴

由于烟弹只有底部嵌入设备,因此始终很容易观察烟油余量。

在黑色透明版本上这可能稍具挑战性(取决于其深浅程度),但在琥珀色版本上完全不是问题。

Hotcig RDS Dual System气流控制

通过旋转整个烟弹来调节设备气流,使烟弹上的双 cyclops 气流孔对齐。

由于开口设计,烟弹只能以一种方式安装,气流可完全打开或完全关闭。

Hotcig RDS Dual System气流控制

如果安装510转接器,气流孔会被完全遮盖(因为此时气流孔不起作用)。

而且转接器(与烟弹不同)完全不能旋转。

如何为Hotcig RDS Dual System烟弹注油

  • 将烟弹从设备上取下,找到红色硅胶塞
  • 拔下红色硅胶塞,注入偏好的烟油,注油孔足够大,但仍需注意不要注油过快
  • 注满后,重新装回硅胶塞,并记得静置5-10分钟以充分浸润

Hotcig RDS Dual System注油方法

不过要小心,红色塞子有几次完全脱落,装回去很费劲!

不要用力过猛,只需在箭头指示处轻轻撬起。

如何更换Hotcig RDS Dual System的雾化芯

  • 将烟弹从设备上取下
  • 拔出当前雾化芯
  • 将新雾化芯推入到位,确保对齐平边

Hotcig RDS Dual System更换线圈方法

Hotcig RDS Dual System屏幕与控制

设备正面轮廓独特,但意外地符合人体工学。

设备上只有一个控制件,却能完成所有必要操作。

这是一个相当有趣的齿轮状滚轮。

顺时针滚动以1W为增量增加功率,从1W到100W;逆时针滚动则降低功率。

它不会循环滚动,因此从一个极端调到另一个极端需要转动很多圈。

不过这一设计最为合理,因为如果在接近最低功率时使用,不会因误碰滚轮而循环跳至100W!

另一个小问题是,我手头这台设备的控制滚轮略微向一侧倾斜。

这显然并非有意设计,整个滚轮几乎像是歪着安装的。根据其旋转位置不同,倾斜程度时明显时不明显。

Hotcig RDS Dual System歪斜的控制轮

希望这只是个别现象,但这同样说明品控不够理想。控制滚轮的概念很好,而且很高兴它采用金属材质,因为最初看到照片时还以为会是塑料。

还可以按下滚轮进行选择,顶部同时作为点火键。

  • 连按5次——开/关机
  • 连按2次——锁定/解锁功率调节(仍可点火)
  • 连按3次——菜单

较小的屏幕位于正面底部,与滚轮之间有一段空白塑料区域。

不过这个位置正好可以在不点火时放置拇指。

pod与屏幕开启状态的正视图

该设备最巧妙的功能之一是能识别插入的是烟弹还是510转接器,屏幕会相应显示Pod或Mod两种界面之一。

装入烟弹时,功率将被限制在当前雾化芯建议的最大值。进入菜单后只能更改显示颜色。

也可以点击Mod,切换到另一模式以恢复完全控制并忽略功率限制。

将510转接器装入设备后,会自动切换到Mod模式,显示界面略有不同。

pod与mod屏幕对比

主要区别在于,进入菜单后可以选择各种模式

  • 功率(可变功率)
  • 可变电压
  • 旁路模式
  • 温控(子菜单提供Ni、Ti、SS和TCR)
  • 更改显示颜色
  • 烟弹模式

510转接器

510转接器是相当基础的配件,顶部为弹簧式510接口,可容纳最大25mm的雾化器而不超出边缘。

510转接器

下半部分有一块较大的金属件,增加了令人安心的重量感,同时充当电池触点和磁铁。

Hotcig RDS Dual System表现如何?

过去几周进行了大量测试,既测试了适配烟弹的两款雾化芯,也测试了510转接器。

0.3Ω雾化芯使用Ohm Boy的Apple、Elderflower and Garden Mint(70/30比例)。1.2Ω雾化芯也使用了这款烟油,之后又试用了Vape Simple Berry Ice(50/50比例)。

0.3Ω雾化芯——气流与烟雾量

虽然标称为0.3Ω雾化芯,但设备识别为0.45Ω。

该雾化芯的气流是相当受限的肺吸。以1-10从紧到松的刻度衡量,起始约为6.5。

完全关闭后仍有相当量的空气通过,因此仍可进行松散的口吸。在1-10刻度上关闭后约为4。

值得注意的是,与许多采用塑料气流控制、烟弹和吸嘴的产品一样,这款烟弹吸气时噪音较大,有明显的“呼呼”声。

烟雾量尚可,但这款雾化芯显然不是为追求大烟雾的用户设计的!

0.3Ω雾化芯——风味

该雾化芯的风味表现相当不错,应对所试用的各种烟油都游刃有余。

只要保持在建议功率范围内(除非切换到Mod模式,否则会被锁定),风味输出令人满意。

1.2Ω雾化芯——气流与烟雾量

该雾化芯在设备上识别为1.4Ω。

这是一款限制性强得多的雾化芯(在意料之中)。孔径更细,即使完全打开也难以进行直接肺吸。

最宽时在1-10刻度上为4。关闭后差别不大,即使完全关闭也约为3。

作为阻值高得多的雾化芯,其烟雾量也少得多。

1.2Ω雾化芯——风味

对于口吸雾化芯而言,风味相当不错。可以毫无问题地应对70/30烟油,但使用50/50等较稀烟油时表现最佳。

在整个功率范围内风味都清晰,但喉感不强。

风味也不如0.3Ω雾化芯令人印象深刻。事实上,用于口吸时,反而更偏好将0.3Ω雾化芯的气流完全关闭使用。

Hotcig RDS Dual System作为Mod使用

将其作为纯80W单电池Mod进行了一些测试,虽然使用起来相当简便,但雾化芯阻值测量偏差较大。

将同一雾化器和雾化芯分别在RDS Dual System、DNA Mod以及欧姆表上对比,发现存在显著差异。

510转接器与22mm雾化器

口吸时通常使用0.5Ω至0.8Ω的雾化芯,具体取决于雾化器。

Hotcig RDS Dual System的读数始终比实际阻值高约0.2Ω。不确定具体原因,最初怀疑是510转接器的问题。

但原装雾化芯的读数也略高于预期,因此可能只是芯片本身高估了阻值。

显然,即使Mod读取的阻值有误,设备仍完全可用(尤其是切换到可变电压时)。但这并不能让人放心,除了测试之外,不会继续以这种方式使用。

电池

原以为可以通过观察抽吸计数来进行常规的电池续航测试。

然而测试期间有几次取出电池,事后才意识到这会重置抽吸计数!

话虽如此,其表现确实符合大多数单18650电池Mod的预期。确实没有遇到任何问题!

优点

  • Pod与Mod模式智能切换
  • 附带510转接器
  • 控制滚轮操作良好

缺点

  • 510转接器阻值读数偏高
  • 吸嘴安装不贴合
  • 控制滚轮向一侧倾斜
  • 电池仓门转动生涩

最终评测结论

这是对Pod Mod的一种有趣诠释,控制滚轮实际上是最喜欢的交互方式之一。

在Double Barrel上很喜欢这种设计,Hotcig在这里也做出了可信的尝试。只可惜手头这台是歪的!

事实上,在评测这款产品时有很多次最初印象良好,却因做工和装配而失望。

喜欢旋入式电池仓门,但这款转动生涩且不易咬合。

提供几个吸嘴选项很好,但其中一个无法正确安装。

当安装510转接器时,设备能从pod模式切换到mod模式,这一点确实很巧妙,但它的电阻读数偏差很大

简而言之,这款设备原本很值得期待,控制方式有趣且运作良好,还有一些巧妙的设计,握在手中舒适轻便。

只是整体做工并不算好。

值得注意的是,上述批评均与系统本身的设计无关,因此也有可能只是运气不佳,拿到了一台存在许多小缺陷的次品。

但如果确实如此,那也说明品控水平并不高!