电子烟出现焦糊味的7个原因及解决方法！

对于刚刚戒掉吸烟这一坏习惯的勇敢新手来说，可能会感到有些不知所措，因为电子烟设备虽然比香烟安全95%，实际操作起来却需要不少技巧，尤其是在使用调压盒搭配亚欧姆雾化器的组合，或比一体机更复杂的设备时。

无论使用哪种类型的电子烟设备，几乎每位使用者——尤其是新手——都可能在某个时候遇到一种令人不适的体验：吸入满肺的焦糊异味，掩盖了烟油原本的美味，让人不禁疑惑哪里出了问题。

好消息是，无论使用的是换弹式电子烟、一体机、亚欧姆雾化器与主机组合，还是RDA与机械杆，焦糊味并不意味着电子烟的终结，无需将昂贵的设备丢进垃圾桶或重新拾起香烟。

那么……电子烟为什么会出现焦味？

对于这个问题，有经验的电子烟用户通常会脱口而出：“那是因为你把雾化芯烧了，天才。”但事实是，你很可能并没有烧坏真正的雾化芯——也就是油仓内的金属加热元件——你烧坏的是导油棉（包裹在发热丝外面的棉花）。

如果对油仓的雾化原理尚无基本了解，以下为简要说明。

• 按下点火键时，油仓内由不锈钢（SS）、坎塔尔（Ka）、镍（Ni）或钛（Ti）制成的发热丝线圈或网状线圈会被加热
• 贯穿线圈（RBA）或环绕线圈（普通油仓）的有机棉导油棉，自预润芯和注油起便一直浸润在烟油中
• 导油棉保持线圈湿润，棉中靠近线圈的烟油受热至汽化温度，从而产生可供吸入的烟雾
• 靠近线圈的烟油汽化后，更多烟油被吸入导油棉，使棉花保持浸润并防止干烧——前提是油仓保持油量充足
• 新烟油通过雾化芯金属外壳周围的开口、孔洞或槽口进入导油棉

导油棉导油材料未能充分浸润以保持线圈湿润的原因有多种，这会导致发热丝过热（水分有助于调节发热丝温度），并使棉花在干燥状态下受热而烧焦。

如何消除电子烟的焦味

以下多数解决方案实际上是避免干烧的方法，但如果已经出现焦味，可行的修复方式只有两种：建议先尝试方案a），仅在方案a）无效时再尝试方案b）。

方案a）：

参阅关于清洁油仓和雾化芯的文章，清洁雾化芯有可能消除焦味。新雾化芯价格不低，丢弃前可先尝试挽救。雾化芯可能已损坏到无法修复，但仍值得一试。

通过简单的深度清洁，或（对于RBA）更换导油棉并刷洗线圈，曾使许多出现焦味的导油棉恢复使用。

抽吸前请记得预润芯、注油、空吸和静置浸润（具体方法见下文）。

方案b）：

如果方案a）无效，则需要更换新的雾化芯/线圈。

• 拧开顶盖和玻璃仓，露出安装座上的雾化芯
• 将雾化芯从安装座上拧下
• 拧入新的雾化芯
• 预润芯、注油、空吸并静置浸润（具体方法见下文）
• 开始抽吸

电子烟出现焦味的原因

以下是即使更换了新雾化芯，电子烟仍可能出现焦味的7个原因……

1：雾化芯未进行预润芯

使用新雾化芯时的最佳做法是：打开油仓，在注油前先对雾化芯进行预润芯，让导油棉浸润几分钟，然后再开始抽吸。

预润芯是指直接润湿导油棉和线圈材料，确保其在抽吸前充分浸润，因为干燥的棉花会烧焦。

新雾化芯容易烧焦，有时较为顽固。这是因为导油棉较紧实，且在充分“磨合”前孔隙率略低。这意味着在雾化芯全新或长期未使用时，需要对其导油棉多加注意，确保其真正浸润透彻。

若不进行预润芯，导油棉内部的气穴可能无法排出，最终可能吸入满肺的焦味。

解决方法：

很简单……对雾化芯进行预润芯。

• 已安装新雾化芯？
• 拧开顶盖和/或玻璃仓，露出安装座上的新雾化芯
• 在雾化芯侧面各开口或孔洞（导油孔）处暴露的导油棉上各滴一滴烟油
• 从雾化芯顶部向暴露的导油棉滴入烟油，尽量浸润导油棉并润湿线圈，但不要过量……此处仅需几滴，以免首次抽吸时吸入烟油
• 重新组装油仓
• 为油仓注油
• 将气流调至紧密/受限状态
• 不要开启主机（切勿按下点火键！），空吸数次，将烟油吸入线圈
• 关闭气流
• 等待5分钟（参见下一节关于导油棉浸润的内容）
• 参阅下文关于高功率的内容，然后开始抽吸

2：未让导油棉充分浸润

预润芯不一定能确保导油棉充分浸润，因此，如果注油后未静置足够时间让导油棉浸润便开始抽吸，导油棉中仍可能存在干燥区域，从而导致烧焦。

解决方法：

• 按照雾化芯预润芯的步骤操作
• 在浸润期间摇晃油仓并上下翻转数次，以确保排出所有气穴

  

• 应能看到气泡从雾化芯周围的导油孔排出；导油棉浸润完成后，将不再有气泡
• 参阅下文关于高功率的内容，然后开始抽吸

3. 使用了过高的功率

有一款特别喜欢的设备，它配有大尺寸触摸屏，但经常忘记锁定，常常误触屏幕，导致功率被调得过低或直接升到设备上限218W。

结果就是损坏了不止一个完好的雾化芯，还有许多雾化芯被暂时烧焦，所幸通过深度清洁得以挽救。

如果确认雾化芯已正确浸润并充分吸收烟油，且仍在预期使用寿命内，那么很可能是在抽吸时超过了雾化芯的功率上限。

事实上，当出现烧焦口感时，首先应检查设备，确认是否不小心调高了功率！

解决方法：

在电子烟包装或雾化芯侧面，通常会标注推荐的功率范围。抽吸时请保持在该范围内——标注这个范围是有原因的！

当以超过雾化芯承受能力的功率抽吸时，导油棉中的烟油汽化速度快于导油棉重新浸润的速度，导致干烧棉花！

刚安装新雾化芯时，在浸润和浸泡阶段之后，应从功率范围下限开始“磨合”，抽吸4至5口后增加5W，重复此过程直至达到雾化芯功率范围上限。

如果超出雾化芯功率范围导致棉花烧焦，唯一有效的解决办法就是本文开头提到的措施：深度清洁或更换雾化芯/导油棉。

提示：雾化芯标注了最低推荐功率，并不意味着不能以更低功率使用。为安全起见，新雾化芯可从低于推荐功率的数值开始，逐步提升。

4：油仓未保持满油状态

雾化芯侧面那些小的导油孔——它们绝不应暴露在空气中，这是电子烟使用的基本规则之一，也是避免干烧和烧焦棉花的关键方法！

反复让导油孔暴露会缩短雾化芯及其导油材料的寿命。

当油仓导油孔暴露或油量不足时抽吸，吸入的是空气而非烟油——再次加油后（未经浸润和浸泡），最初几口很可能抽到的是干烧棉花！

解决方法：

如果曾在空仓状态下抽吸，需要重新浸润雾化芯并加油，今后保持油仓满油，绝不让导油孔暴露。
如果仍出现烧焦味，可能需要深度清洁或更换雾化芯/导油材料。

5. 连续抽吸过于频繁

连续抽吸确实容易发生——单次使用3-4ml烟油的情况并不少见。

很多场合都容易引发频繁连续抽吸，如社交焦虑、饮酒、口感极佳的烟油等。

然而可以想象，在社交焦虑时本想吐出炫酷的大烟雾，结果却吸了满肺的焦糊味，狼狈不堪。

部分雾化芯能承受高强度的连续抽吸，但有些则完全不行——实际上，某些连续抽吸的程度已超出合理范围，例如专注于练习技巧时忽略了油仓已变得滚烫。

连续抽吸导致油仓过热时，烟油会因过热而变稀，汽化速度过快，下次抽吸时雾化芯来不及浸润——结果就是吸入焦炭般的口感，夹杂着烧焦纸张和灼烧织物的气味，既不细腻也不愉悦。

解决方法：

请留意油仓温度，触摸时不应超过微温的程度。

6：雾化芯未搭配合适的VG/PG比例烟油

雾化芯的尺寸及其功率范围实际上决定了烟油中PG/VG的合适比例（在一定程度上）。较小的雾化芯，如小型笔式设备或pod设备中的雾化芯，需要较稀的烟油。丙二醇（PG）是烟油两种成分中较稀的一种，雾化芯推荐功率越低，PG比例应越高。

前面反复提到的导油孔——位于雾化芯侧面——其尺寸可以提示雾化芯需要更高VG还是更高PG的烟油。

导油孔越大需要越高VG，越小需要越高PG。如下图所示：左侧雾化芯需要更高PG比例，右侧则需要更高VG比例。

在小雾化芯上使用VG过高的烟油可能导致导油棉烧焦，因为VG过于粘稠，无法及时进入微小的导油孔并在抽吸时浸润雾化芯。

解决方案：

一个实用的经验法则是：功率在30W以上时，使用VG含量50%以上的烟油较为安全——同时请检查导油孔！

烟油中VG与PG指南

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7：导油棉堵塞

色素、尼古丁或甜味剂含量较高的烟油在长期使用后可能堵塞导油棉。

虽然不建议使用会在导油棉上焦化、颜色深或弄脏雾化芯的烟油，但一些风味浓郁（且甜味剂含量高）的优质烟油确实难以割舍，此时需要采取以下措施。

解决方法：

如果无法改用较清淡的烟油，则需要定期冲洗雾化芯，以防止雾化芯寿命缩短和出现严重烧焦味。

• 请参阅如何清洁雾化芯的文章并清洁雾化芯！
• 如果清洁无效，则需要更换。
• 清洁或更换后请记得浸润和浸泡！

希望以上内容有助于解答电子烟为何出现烧焦味的问题。归根结底在于预防和良好的使用习惯。