FreeMax Twister 30W Kit评测——再次扭转！

Freemax确实一直在践行其“基于用户反馈持续创造进步”的承诺。这家拥有七年历史的电子烟制造商率先推出了双垂直甲板网状亚欧姆油箱。

Freemax Gemm 25W pod kit配备了看似一次性油箱的设计，得益于茶纤维棉的使用，口味差异立即可辨。

这是他们的又一项创新，似乎并未损害其作为当前行业内极具影响力参与者的声誉。

Freemax Twister 30W套装有哪些值得期待之处？

外层包装套筒极难打开！

具备基础入门套装的全部特征，并加入了一些亮眼附加功能。

该雾化器采用气流设计，同时适用于口吸与肺吸。巧妙之处在于两者完全独立工作。

电池底部设有独特的旋转式调节器，可用于调至理想输出。再次采用茶纤维棉，应能进一步提升风味。

旋转式机械结构意味着Freemax Twister 30W套装没有屏幕显示，但芯片中集成了大量保护措施。诊断信息通过点火按键上的嵌入式LED灯显示。

Freemax Twister 30W套装预计主要吸引希望同时体验MTL与DTL雾化方式的新用户。

包装内容

必须指出，Freemax在明确该套装的定位方面做得很好，甚至配备了两个吸嘴作为佐证。

• Freemax Twister 30W VW主机
• Freemax Fireluke 22雾化器（已安装Freemax 1.5欧姆MTL网状雾化芯）
• 510 MTL吸嘴（已安装）
• Freemax 0.5欧姆DTL网状雾化芯
• 510 DTL吸嘴
• 备用玻璃仓
• USB线
• 警告卡
• 保修卡
• 用户手册

不要被说明书厚度所迷惑，它涵盖多种语言。不过它确实能完成任务，清晰简洁地涵盖了新用户所需的一切内容。

Freemax Twister 30W套装规格

Twister 30W VW主机

• 尺寸 78.3mm x 22mm
• 内置电池容量 1400mah
• 输出功率范围 7.5 – 30W
• 输出电压范围 1.9 – 7.5V
• 最大输出电流 8A
• 电阻范围 0.5 – 3.0欧姆
• 能效 90%
• 功率调节方式：旋转底部在7.5 – 30W之间调节

Fireluke 22雾化器

• 尺寸 高58mm 宽22mm
• 容量 2ml（TPD）/3.5ml
• 材质 钢/SS904L/茶纤维棉/树脂
• 工作功率 8-30W
• 接口 510
• 吸嘴 510

（主机与雾化器合计重量为127.2g）

Freemax Twister 30W套装特点

• 采用Freemax COILTECH 4.0，配备SS904L网状芯与茶纤维棉配方
• 雾化芯适用于口吸与肺吸
• 兼容游离碱与尼古丁盐烟油
• 防漏儿童安全顶盖
• 轻松旋转即可在7.5 – 30W范围内调节功率
• 通过随附USB线支持1.5A快充
• 内置电池保护，带LED警示灯

收到的为2ml符合TPD版本的Freemax Twister 30W套装，但也有3.5ml非欧盟版本可选，包装盒上展示了带气泡玻璃扩展仓的套装。

除了0.5欧姆雾化芯和肺吸吸嘴预装带来的更大储油容量外，两个版本在包装内容上其余部分完全相同。

提供多种纯色配色可选。黑色、蓝色、金色、彩虹色、绿色，以及本次评测的这款不锈钢色。

设计与做工质量

主机部分

主机即电池部分由钢制成，整体表面非常光滑。

实测高度为78.6mm，宽度基本正好22mm。镀金510连接针为弹簧加载，行程足以完成其预期功能。

顶部为凸起的点火按键——触感与响应性良好。采用行业标准的连按五次开机——连按五次关机。

电池具备所有常见的内置安全措施，包括过充、过热和短路保护等。

举几个例子，开机或关机时LED会闪烁白光五次。电池电量完全耗尽时会闪烁红光十六次，插入USB端口时LED会闪烁蓝光五次，然后保持红灯常亮直至充满。

USB接口位于顶部电池另一侧。

所有机械精妙之处都在底部，这也是该设备命名为Twister的原因。可获得的最低输出为7.5W，不过可能永远不会用到这一功率水平。

向右旋转将以2.5W为增量增加功率，通过一个5mm的小观察窗显示。每次选择增加都有明显的咔嗒声，并在30W设置处停止。

调节环周围有大量滚花，这也很合理，因为公差要求很高。

电池侧面及底部均有激光蚀刻标志。底部有六个针孔式电池通风孔，这一点值得肯定。

Fireluke 22雾化器

取下吸嘴后，雾化器不含510针的高度为35.1mm，与电池一样，宽度基本正好22mm。

从顶部开始，随附的两个Delrin吸嘴中，MTL版本高度为15.8mm。DTL版本内径10mm，高度11.5mm。两者均配双O型圈，也应可使用自备吸嘴。

顶盖可自由旋转，防止小手指伸入雾化器。滚花提供抓握力，以便部分提起顶盖后向后滑动，露出注油口。这是一种经过验证的方法，在Fireluke 22上效果很好。

Freemax Twister 30W – 如何注油

• 找到Fireluke 22雾化器顶盖下方的红色标记
• 提起弹簧加载顶盖，并在红色标记位置向后滑动
• 注油口露出后，轻轻将烟油注入雾化器仓
• 向前滑动顶盖，直至顶盖滑回原位

（使用新雾化芯时，务必等待五分钟让烟油充分浸透棉花后再抽吸）。

雾化芯为即插即用，安装非常简单。只需记住将雾化芯的导油孔与内部烟囱的进油窗口对齐。

Freemax Twister 30W – 如何安装雾化芯

• （如已安装）逆时针将Fireluke 22雾化器从电池上拧下
• 顺时针旋转拧下雾化器底座
• 将雾化芯向上推入Fireluke 22雾化器的烟囱部分
• 将雾化仓底座拧回原位，确保密封牢固

注意：安装新雾化芯时请留意Twister的功率设置。雾化芯输出的功率完全取决于此设置，应在雾化芯的承受范围内操作再进行首次抽吸。

这样可避免雾化芯性能不佳，甚至出现干烧。没人希望遇到这种情况。

拆卸旧雾化芯时，烟道内部的导油孔会自动关闭。设计巧妙！这意味着换芯时不会损失烟油。

气流控制环上设有巧妙的双气流结构。缓慢向右旋转（不知为何总想说“拧”）该环，四个独立的MTL进气槽便会显现。

若缓慢向右旋转气流控制环，直肺进气槽便会显现。通常一侧的变化会同步反映在另一侧，此处则不然。Freemax这一出色的设计值得充分肯定。

Freemax Twister 30W Kit表现如何？

测试从预装的1.5ohm SS904L网状雾化芯开始。该雾化芯适用于游离碱尼古丁浓度为6–18mg的烟油，在英国适用于尼古丁盐浓度最高20mg的烟油。

Freemax Twister 30W – 1.5ohm MTL网状雾化芯 8-12W 最佳10W

测试这款口吸雾化芯时使用了20mg尼古丁盐烟油，为Double Drip的Super Berry Sherbet。

最宽的针孔槽提供了相当通透的MTL抽吸体验，可支持比平常更长时间的抽吸。

呼气时会损失相当一部分烟雾，但这并不影响1.5ohm网状雾化芯产生的绝佳风味。

果味明亮、活泼且层次分明。风味留存令人十分满意，整体烟雾量与香烟十分相似。

将针孔设置调至最紧时变化最为明显。尽管差异不大，雾化芯此时作为MTL的表现已十分完美。

吸阻恰到好处，仍能保证舒适的抽吸体验，风味显得更加饱满集中。

Freemax Twister 30W – 0.5ohm DL网状雾化芯 15-30W 最佳25W

测试这款亚欧姆网状雾化芯时使用了Juuce Watermelon。其配比为85VG/15PG。

开始前并未留意烟油密度，误以为是70VG/30PG混合比例。在此条件下，该雾化芯仍能高效导油。

以25W运行，西瓜风味浓郁、鲜明，每次抽吸风味都稳定出色。不湿不干。

直肺设置调至最大时，能感觉到轻微吸阻，呼气时仍能提供充足的烟雾量。这与最大输出30W的雾化芯表现相符。

将气流关小至三个针孔时，气流发生显著变化。此时变为吸阻很大的直肺体验，但西瓜风味依然突出。

烟雾量开始下降，呈现出类似口吸呼气时的表现。

仅使用单个进气槽时，设备便进入MTL模式。

这一点略显奇怪，毕竟已有专为该抽吸方式设计的雾化芯和气流结构。

这大概只是让Fireluke 22雾化仓更具多功能性。

优点

• 防漏雾化仓
• 仓内有油时也可更换雾化芯
• 儿童安全注油机制效果良好
• 点火键及触发响应极为灵敏
• 搭配1.5ohm MTL雾化芯时续航极佳

缺点

• Twister旋钮对部分用户而言可能偏紧、调节不便（主观感受）
• 电池部分的钢质表面容易刮花

最终评测结论

Freemax再次凭借其专有茶纤维棉展现出优势。

与不锈钢网状材料结合，明显提升了烟油的风味表现。这正是FM COILTECH 4.0技术的魅力所在。

就雾化芯而言，1.5ohm MTL雾化芯最好搭配50VG/50PG比例。导油完美，风味出色！

0.5ohm雾化芯虽意外使用了较稠的烟油比例测试且未出现问题，建议使用60VG/40PG–70VG/30PG。这样雾化芯寿命可能稍长一些。

两款雾化芯均未出现漏油，雾化仓底座内仅有极少量冷凝液。

续航表现极为出色，搭配1.5ohm MTL雾化芯时续航达十九个半小时，且期间还进行了大量连续抽吸！

0.5ohm亚欧姆雾化芯表现明显较差，续航为七个半小时。当然其功耗是MTL雾化芯的两倍，因此仍符合预期。

评测总结

Freemax Twister 30W Kit确实无可挑剔。

对于从口吸转向尝试亚欧姆抽吸的电子烟用户而言，它是理想之选。

没有繁琐的菜单界面，新手会很喜欢，功率以机械方式控制——简单直接。

该套装未出现任何问题。注油和更换雾化芯都十分轻松！

日常使用中表现出色——进气口从未漏油。唯一风味下降出现在电池剩余最后半小时续航时。

一套非常出色的设备，完全无需为此纠结！