Vaptio N1 PRO 240W Kit Lite 评测：厚重的惊喜！

从各方面来看，Vaptio一直未能引起广泛关注（或许与其拥有两个名称有关，这一点令人困惑……），但根据过去一周使用N1 Pro 240W Kit Lite的体验来看，这种情况或许会有所改变。

Vaptio此前发布的产品包括Turbo RDTA-L、P I、II和II Mods，以及近期推出的C Flat pod mod。其相对默默无闻或许与偏表面的设计风格有关，以电子烟的标准来看略显过时。

不过N1 PRO与Frogman XL储油仓的特点在于，使用一段时间后会发现第一印象并非全部……

N1 Pro是一款容量可升级的主机，可使用2节或3节18650电池，具备温控与曲线功能、多项实用安全特性，并且拥有体验过的最佳握持手感之一。

Vaptio Frogman XL储油仓是一款口感型雾化器，拥有出色的气流系统以及多项真正使其与众不同的特性。

包装内容

• N1 PRO 240W主机
• Frogman W2（0.4欧姆）和W8（0.15欧姆）雾化芯
• Frogman XL 5ml储油仓
• 备用玻璃仓管
• USB线
• 主机与储油仓用户手册、保修卡

N1 Pro主机特性

• 提供黑/红、黑/金、白/红和白/金配色
• 通过标准和大号电池盖实现2/3节18650电池切换
• 3节电池时输出1-240W，2节电池时输出1-200W
• 最低支持0.05欧姆
• 0.91英寸彩色屏幕
• 尺寸：92.2*55.0*45.0mm / 92.2*55.0*39.6mm
• 旁路/自定义/温控模式，带3组记忆设置
• 温控支持Ni/Ti/SS/NiCr
• 温控支持Ni/Ti/SS/NiCr
• 短路/低电压/超时抽吸/充电/过充/过热保护

Frogman XL储油仓特性

• 提供多种玻璃颜色：绿色、蓝色、透明、黑色、红色
• 5ml容量
• 25mm直径
• 耐热、加长且可拆卸的Delrin吸嘴
• 兼容多种主流多核雾化芯
• 按压旋转式儿童锁顶盖
• 防漏顶部注油
• 大型三孔可调底部气流

做工与设计

N1 Pro主机

实话说，起初持怀疑态度，因为此前从未使用过Vaptio的任何产品。Vaptio N1 Pro Kit Lite装在非常精美的白色包装盒中，但外包装套设计略显繁杂且缺乏美感，这让人更加怀疑。

打开包装后，看到的是（白金色）略带圆柱形的主机，配有长条黑色屏幕面板，屏幕面板顶部是一个较小的黑色点火键，底部是两个黑色调节键。

按键带有精美的同心圆纹理，增添了质感。按键与主机表面齐平。

屏幕下方是micro USB接口，再往下边缘改变方向并向下收窄至底部，底部表面有5条电池散热槽。请见谅，这款主机属于那种“没有学位几乎无法描述”的类型。

主机两侧从窄屏幕面板向后弯曲，形成一个圆柱体，一侧较宽的平面（用于手掌），当然还有一侧较窄的平面（按键所在处）。两侧曲面各有一块对比色面板，手上这款为金色，面板上印有简洁的N1 PRO 240W品牌标识，以及一条额外的21×1mm垂直散热槽。

上表面有从510接口区域向外辐射的星芒状凹纹，该区域完全没有凹陷，实际上略微凸起，初看有些奇怪，但实际上使气流调节和拆卸储油仓更加容易。

510接口较深且弹簧行程充足。超过25mm的雾化器会外露。

主机手掌侧印有银色Vaptio品牌标识，品牌标识确实开始显得略多，但会逐渐习惯。有趣的是，在注意到主机底部中央那个大而紧的仓门锁扣按钮之前，曾花了一分钟徒劳地拉扯和按压每一块面板，试图找到隐藏的电池仓。

然后俯身翻转主机，短暂地感到自己很愚蠢。

电池盖锁扣是一个有趣的设计，但推测其存在是因为电池盖可更换为更大的版本，从而容纳3节电池（使这款成为240W主机，而非当前的200W）。

如果是女性，电池盖锁扣很难在不弄坏指甲油的情况下按下；对于其他人来说，疲劳时或喝过啤酒后等情况下，电池盖锁扣也很难按下。

除此之外，内部还有磁铁，因此可以放心，这里不会有异响！

尽管如此，这一设计结合锌合金外壳的质感和重量，以及为提升人体工学所做的所有努力，造就了极为扎实的握持手感。表面光滑，重量令人安心（装2节电池时为315g），各处完全没有异响，握持手感满分。

顺便说一句，屏幕是全彩的，每项读数都以彩虹中不同的颜色显示，颇有趣味，且能显示所有需要了解的信息！

Frogman XL储油仓

首先，很喜欢这个名字以及玻璃上的Frogman品牌标识——一颗内含青蛙的星星图案印在玻璃上。

这是一款出色的大容量5ml储油仓，配有非常大的1cm不锈钢底座和顶盖。外观非常厚实，使用几天后开始真正喜欢上它的外观。

拥有巨大的三孔底部气流，调节环上的切口和圆点凹纹增添了储油仓厚实硬朗的外观。手上这款为不锈钢版本，透过玻璃可以看到大号O型圈，绝对也增添了美感。由于调节环较厚，气流调节很容易。

顶盖为弹簧加载的按压旋转设计，但不必担心，它比大多数烟油瓶更容易使用。顶部注油通过垫圈实现，取下顶盖后，基本上需要将滴管穿过硅胶垫注入。

曾拆解储油仓（非常简单），想看看是否应该移除这些硅胶垫圈，因为它实际上封闭了注油孔，而且确实无法容纳较粗的自制烟油瓶嘴……但这似乎是一项安全特性，用于防止储油仓倒置、过量注油等情况下发生溢出和漏油。

唯一的问题是必须使用细小的瓶嘴，或者理想情况下使用滴管，否则会非常令人沮丧，大多数时候确实如此。计划购买一些带滴管的新自制烟油瓶……

吸嘴延伸覆盖顶盖顶部，确实能保护嘴唇免受热量影响，形状和尺寸恰到好处。

Vaptio N1 Pro主机性能如何？

这款主机有一些需要适应的特性，还有一些至今仍未适应的特性。

首先，装入电池后主机保持关闭状态，连按5次后开机。之后，连按5次关机时，会进入看似睡眠模式的状态，因为屏幕显示“屏幕已锁定”而非直接关闭。

因此它可能让人误以为处于睡眠状态，而实际上确实处于关闭状态时，它可能处于休眠状态，让人怀疑是否真的已关闭，因为需要点击5次才能开机……好吧，要么是系统严重故障，要么只是确实关机了。

这让人非常烦躁。随后意识到，这与设备在关机状态下按下点火键时亮屏显示“关闭”并无本质区别。连续点击五次即可解锁或重新开机。

目前已知的是，在此设备上屏幕锁定几乎等同于关机。

说完这些，操控确实非常直观且易于使用。无需阅读说明书即可掌握全部操作，三次点击后通过点火键滚动选择……非常直观。

功率输出表现良好， ramp time 相当出色。搭配RDTA及可探索高功率范围（200W，双电芯）的线圈时，点火表现优异且无发热倾向，通风良好，性能出色。

温控精度在测试范围内对镍和SS材质表现准确。这是界面中唯一较难理解的部分，说明书对此毫无帮助。

自定义功率曲线覆盖最长10秒抽吸，以20个增量划分，每段0.5秒。提供3组记忆设置可保存3种不同配置，另有3组预设。

这些功能运行良好，另外值得一提的是，在如此色彩丰富的屏幕上进行调整颇具吸引力，虽然屏幕较小但体验很好。

屏幕信息全面，按键响应灵敏；唯一遇到的问题是雾化器读取，有时从休眠模式退出时会提示检测到新雾化器，且设备在抽吸几次后未能识别或接受Sense Blazer油箱，这有些奇怪。

除此之外，搭配所有RDTA及Frogman XL时性能表现优异。

这并非一款差劲的设备，但读取错误令人有些担忧，因为无法确定未来搭配的所有油箱是否都能兼容。

Frogman XL性能

该油箱具备出色的安全与防漏特性，手感与主机同样扎实。

气流调节及所有拆卸分解操作非常顺滑，O型圈与做工精良。

吸嘴非常舒适，设计完全保护嘴唇。气流可从受限肺吸轻松调节至开放肺吸，不锈钢部分厚度足够，散热良好且不会过热。

容量良好且易于使用，注油方面可能稍显不便。

总体而言，是一款出色的油箱，且兼容所有TFV风格线圈。

如何为Frogman油箱注油

• 拧下顶盖
• 将滴管穿过注油孔按压硅胶垫片进行注油
• 按压并旋转顶盖复位

如何更换Frogman油箱线圈

• 从底座拧下玻璃仓
• 拧下线圈头
• 更换

原装线圈性能

Frogman XL是数周以来首次接触的非RDTA产品，因此对风味和烟雾的要求较为苛刻。尽管如此，过去一周使用这些线圈的体验良好，并非完全不满意，实际上……非常喜欢W8。

两者中更偏好W8。其为垂直8核结构，阻值0.15欧姆，建议功率范围70-90W，实际范围40-130W，风味在110W时表现最佳，这也是偏好的设置。

这是一款风味表现优异且烟雾量良好的线圈，额外加分是因为当前对产品较为挑剔。

W2为0.4欧姆线圈头，功率范围30-80W。烟雾量略低于期望，但该范围本就不适合此偏好……不过该线圈风味相当不错。目前仍倾向于继续使用W8。

另外，所有Frogman W系列线圈头均为肺吸专用。

如何操作菜单系统

• 点击5次开机
• 点击5次关机/休眠
• 点击3次进入系统设置，调节键导航，点火键选择
• 在第二级系统菜单中访问摄氏度/华氏度切换、TCR、自定义、烟雾及休眠时间设置

如何更换电池

• 用力按压设备底部按钮
• 弹开盖板并装入18650电池
• 装回盖板并确保卡扣闭合

电池续航

电池续航足够使用，双三星25电池在90-130W功率下以非常规律的频率抽吸，可获得超过一整天的续航。

喜欢之处

装入两节电池后重达315克，Vaptio N1 PRO主机可能是市面上最重的设备！非常喜欢这一点，手感扎实且令人安心。

该主机手感出众，符合人体工学且表面呈光滑珠光质感。喜欢彩色显示屏和易于导航的菜单，以及出色的ramp time和优秀的热量分布/通风。

虽然需要适应电池仓锁扣，但喜欢坚固锁扣和磁铁带来的手感，非常非常牢固。

油箱方面，整体表现出色，外观、手感、气流、拆卸及W8线圈均佳。此外，防漏功能和儿童锁顶盖意味着非常干净、无 mess 的体验……完全没有热油飞溅。

不喜欢之处

510接口并非与所有油箱兼容，部分尝试的油箱读取失败。主机外观略显繁杂，认为部分品牌标识和凹痕可以省略……不过正在逐渐接受。

最终评测结论

这是首次体验Vaptio样品，印象深刻。对手感和功能给予极高评价，主机和油箱均感觉非常牢固，无 mess、无松动、无麻烦。

该主机拥有众多独特功能，逐渐赢得青睐，且可通过增加第三块电池提升功率，同时油箱兼容大量线圈，这无疑是加分项。

若在寻找一款略有不同、手感极其扎实且满足所有性能和安全要求的套装，Vaptio N1 PRO Kit Lite是明智之选。 heavyweight主机自有其恰到好处之处……还有彩色屏幕。

另外……

若Vaptio N1 Pro Kit丢失或损坏是否会购买？应该会，已非常习惯其手感且性能出色。

优点

• TCR准确，自定义功能出色
• 明亮彩色屏幕，界面直观
• 手感最顺滑
• 重如铂金砖块
• 便捷安全锁，油箱具备防漏特性
• ramp time出色
• 热量分布与通风良好

缺点

• 并非所有油箱均可在该主机上使用