Voopoo Drag S2评测——附Drag X2快速一览！

Voopoo由ICCPP于2016年创立，Voopoo已发展成为全球领先的电子烟设备制造商，成为业内最知名、最受欢迎和最受认可的品牌之一。

目前，Voopoo的产品销往全球70多个国家和地区，在英国、美国和欧盟等地建立了广泛的业务布局。

Voopoo拥有种类繁多的设备和系统可供选择，既适合电子烟新手，也适合经验丰富的电子烟爱好者。

Voopoo Drag S2和X2与众多知名同系列产品一同加入，包括Drag H40、Drag Mini以及初代Drag X和Drag S套装。

Voopoo提供了S2和X2用于评测，本次评测将重点关注Voopoo Drag S2。

Voopoo Drag S2有哪些值得期待之处？

Voopoo的Drag系列套件一直广受欢迎，以易用性和出色性能著称。S2承诺在以往Drag套件的基础上更进一步——因此可期待顶级风味表现、大烟雾和易用性！

Drag S2搭载Voopoo专利Gene芯片组的最新版本，名为Gene.TT 2.0。

该芯片提供智能模式选项，可自动检测线圈电阻并为其选择最佳功率输出；RBA选项（可变功率），可选择任意功率输出；以及节能选项，在电量低于40%时优化电池性能。

这些选项可通过简化且易用的菜单系统进行选择。

设备内置各项安全保护，由Gene.TT 2.0芯片组处理；Drag S2内置2500mAh电池，最高可输出60W功率。

USB Type-C快速充电意味着Drag S2电池可快速充满！

作为Drag S2套件的一部分首次亮相的是Voopoo新款侧注油PnP X Cartridge储油仓，采用顶部气流设计。

PnP X Cartridge储油仓采用重新设计的PnP X线圈，配备网状线圈系统、热稳定棉和4层防漏设计，并承诺具有真正的长寿命——Voopoo承诺这些线圈可承受100ml烟油补充，使其成为经济且减少浪费的选择。

Drag S2与Drag X2上市信息

除Drag S2外，Drag X2套件也即将上市，其功能与S2大致相同，但X2不采用内置电池，而是使用可拆卸18650电池。

X2的最大输出功率也有所提升，最高可达80W，而S2最高为60W。

包装内容

• Voopoo Drag S2设备
• PnP X Cartridge DTL（直接入肺）储油仓
• PnP X 0.2ohm线圈
• PnP X 0.3ohm线圈
• 用户手册
• USB Type-C充电线

Voopoo Drag S2规格

• 尺寸：122mm x 32.8mm x 28.6mm
• Sub Ohm套件
• 锌合金与素皮结构
• 5-60W可调功率输出范围
• 3.2-4.2V输出电压范围
• 0.1-3ohm电阻范围
• 2500mAh内置电池
• 5V/2A USB Type-C快速充电
• 0.96英寸TFT屏幕
• Gene.TT 2.0芯片组
• 智能、RBA和节能模式
• 新款PnP X Cartridge DTL储油仓
• 2ml容量（TPD）/ 5ml容量（非TPD）
• 侧注油
• 附带0.2ohm和0.3ohm线圈
• 可调顶部气流设计
• 易于更换线圈
• 支持直接入肺（DTL）和口吸（MTL）两种抽吸方式

设计与做工质量

Voopoo Drag S2将提供七种不同设计，可选天蓝色、现代红、多彩银、荧光粉、灰色金属、喷砂黑和珍珠白。

珍珠白版本外观十分出众。

有趣的是，该套件采用压花素皮设计，带来高级质感。

握持手感舒适，不易滑手，但略偏重。尽管如此，与更大的同系列产品Drag X2相比，其体积更小。

尺寸方面，Drag S2为122mm x 32.8mm x 28.6mm，属于相当紧凑的套件。但显然并非最小的电子烟主机！

TFT屏幕

Voopoo Drag S2配备清晰美观的0.96英寸TFT彩色屏幕，清晰显示当前电量、所选输出模式、输出功率、线圈电阻、电压、抽吸计数和抽吸计时等信息。

无论当前光线条件如何，屏幕信息均显示清晰。

PnP X储油仓

Voopoo最新的PnP雾化器作为Drag S2套件的一部分，首次推出PnP X Cartridge DTL储油仓。

该储油仓采用可调顶部气流设计、聚碳酸酯玻璃、固定宽口径锥形吸嘴（PnP X Cartridge储油仓的MTL版本允许更换吸嘴）以及侧注油口。

即插即用线圈

储油仓底部采用即插即用（PnP）线圈系统，插入后线圈与储油仓底部齐平，令人满意。

Drag S2没有传统510接口，而是采用Voopoo的PnP技术，通过磁吸接口实现主机与储油仓之间的接触。

储油仓可令人满意地卡入到位，且易于取下——无需旋转，只需装上或取下储油仓。

不过，该技术意味着只能使用PnP X Cartridge储油仓，无法使用此前的PnP储油仓或其他厂商的储油仓。

整体做工质量确实非常好，按键易于单手操作。按键无松动——手感清脆且响应灵敏，主机本身的精美表面处理迄今也耐刮擦！

快速入门指南

在开始使用Voopoo Drag S2之前，需要为PnP Cartridge X DTL储油仓注入烟油，并为设备充电，相关操作方法将在下文相应章节中介绍。

要开启主机，需快速连续按压点火键五次。但需注意，必须非常快速地按五次！关闭设备同样如此。不使用时，还可通过按住电源键和上键进行锁定。

同时按住上键和下键可进入菜单。在菜单屏幕中可找到：

• “模式”，可在智能、RBA和节能模式之间选择
• “抽吸重置”，可重置抽吸计数器
• “关于设备”显示芯片ID和等级代码
• “退出”可将您带出菜单界面。

智能模式

智能模式下，Gene.TT 2.0芯片会根据线圈电阻自动选择功率输出，但如果推荐设置不符合偏好，仍可在智能模式下调整功率输出。

若尝试超过最大推荐功率输出（例如使用0.3ohm线圈时将功率输出设置高于40W），屏幕会显示“最大功率”警告，且无法超过最大推荐功率水平。

智能模式相当准确，通常只需将设备保持在此设置即可。

RBA模式

RBA模式可完全控制设备的功率输出，可将功率输出设置为任意所需值。

节能模式

当电池电量低于40%时，节能模式会派上用场，可从设备中榨取更多电池续航。

操作

准备抽吸时，只需按住电源按钮并吸气。线圈几乎瞬间加热，按下电源按钮时无可察觉的延迟。

设备内置安全保护，由Gene.TT 2.0芯片组处理。

现有安全保护包括超时保护、输出过流保护、低电量保护、过温保护、过充保护和短路保护。

设备软件可升级，将USB-Type C线缆插入设备并连接电脑，访问Voopoo网站即可进行升级。

如何填充PnP X Cartridge DTL油箱

PnP X Cartridge DTL油箱采用侧面填充设计，填充简便。

• 从主机上取下油箱
• 找到油箱底部附近的硅胶填充口盖
• 拉开盖子，通过露出的填充口填充，注意不要过量填充，否则会导致烟油泄漏。

填充口尺寸宽大，可轻松插入烟油瓶嘴。完成后，将填充口盖重新盖回填充口。

更换PnP X线圈

得益于Voopoo的PnP设计，更换线圈也非常简单。

• 只需从油箱底部拔出旧线圈
• 插入新线圈。

首次使用新线圈时，建议填充后静置五分钟，使烟油充分浸入线圈。

这有助于避免干烧、焦糊的糟糕体验，并提高线圈寿命。

Voopoo Drag S2表现如何？

0.3ohm线圈表现

0.3ohm线圈的推荐功率输出设置为32-40W，Voopoo表示其适用于MTL和DTL抽吸。

尽管如此，在气流关闭的情况下，该线圈并不太适合MTL抽吸，MTL用户最好选择单独出售的0.6ohm PnP X线圈。

然而，该线圈在限制性DTL抽吸中表现出色。主要在37-40W范围内使用该线圈，气流设置为约1/3开度，风味出众。烟雾产量也相当可观！

0.2ohm线圈表现

如需更温暖的抽吸体验、限制更少的DTL吸入和更好的烟雾产量，0.2ohm线圈将是合适选择！该线圈推荐用于高VG烟油，使用范围为40-60W。

0.3ohm线圈的出色风味在此同样呈现， albeit略温暖，气流全开时可产生相当不错的浓密烟雾！

线圈寿命非常出色，过去几周与Voopoo Drag X2交替使用，两个线圈至今仍未耗尽。

这是一大优势，意味着更换线圈的花费更少、浪费更少。两者均完美适配70% VG /30% PG烟油，以及60/40和50/50混合比例。

除0.2ohm和0.3ohm线圈外，还可获得0.15ohm和0.6ohm线圈。

其他PnP X线圈尚未试用，因其将与Drag S2和X2同步上市。这些线圈仅兼容PnP X生态系统中的油箱。

还将提供MTL（口吸到肺）套装，但MTL选项仅在意大利、德国和法国提供。

气流

PnP X Cartridge DTL采用顶部气流设计，旋转油箱顶部即可轻松调节。气流控制顺滑，设定偏好后，直到下次旋转前都会保持位置。

气流入口相当大，气流全开时可获得宽松的DTL吸入，烟雾产量充足！设为半开可获得限制性DTL吸入，甚至可将气流关至几乎关闭以获得口吸到肺的吸入。

烟雾是此处的主打，该油箱在较高功率设置下确实能大量输出蒸汽。即使气流关闭，仍可获得大而浓密的雾化烟雾。

个人偏好将气流设为约1/3开度，仍可获得限制性DTL吸入，风味极佳，同时也能产生大量烟雾。烟雾产量如此之好，甚至被另一半禁止在车内使用！

充电

设备正面功率调节按钮下方设有USB Type-C端口。套装内含USB Type-C充电线。只需将线缆插入端口并找到合适的电源即可。

Drag S2充电时，屏幕会清晰显示充电水平，显示精确的电池充电百分比。

支持5V/2A充电，意味着Drag S2充电非常快，无需长时间等待充电！

内置过充保护，电池达到100%时会切断充电。

优点

• PnP X Cartridge较以往PnP油箱有真正提升
• 充电非常快
• 智能模式的功率输出选择相当准确
• 出色的气流
• 外观出色
• PnP系统使更换线圈简便
• 使用相当简单
• 线圈寿命长

缺点

• 需非常快速地按五次电源按钮才能开关机
• PnP X Cartridge DTL不向下兼容以往的PnP线圈
• MTL油箱选项仅在意大利、德国和法国提供
• 功率设置只能以1W为增量调整
• 受限于使用Voopoo的PnP X生态系统，无法使用其他
  制造商的设备或油箱

最终评价

Voopoo Drag S2套装令人印象深刻，在数周的测试中表现几乎无懈可击。

该套装对于希望从pod风格设备和入门套装升级的用户来说是个绝佳选择，同时也可能吸引寻求新日常主力设备或主设备便捷备用的资深用户。

电池充电速度也是一大额外优势！

PnP X Cartridge DTL较Voopoo以往的PnP Pod油箱有大幅改进，风味和烟雾的提升得益于出色的PnP X线圈和新的顶部气流设计。

油箱也未出现泄漏，连接器周围仅有极少量冷凝水积聚。

在拿到这款产品之前，一直使用的是Voopoo Drag H40套装，可以肯定地说性能有天壤之别。尤其是风味有巨大提升，在一些日常抽吸的烟油中能辨别出此前甚至未意识到的风味层次！

目前，基于该设备的出色性能，这将是随身携带的首选套装。Voopoo做得很好！

该产品将在英国上市，价格约为34.99英镑，具体取决于零售商，对于性能如此出色的套装而言，性价比极高。

如果对Voopoo Drag S2感兴趣，但觉得60W的最大输出功率不够用，那么Voopoo Drag X2值得一看。它提供几乎相同的规格和性能，配备同样出色的PnP X Cartridge DTL雾化仓，最高可达80W。