SMOK TF-RTA Tank G2 and G4 Review

此前尚未见到SMOK推出RTA，直到SMOK TF-RTA发布才填补这一空白。该产品提供两种选择：G2采用双柱Velocity风格底座，G4则采用庞大的四发线圈底座！

SMOK TFV4系列储油仓为大烟雾玩家提供了卓越性能，尤其是可用线圈数量极为丰富。

下面来看SMOK能否凭借SMOK TF-RTA G2和G4打入RTA市场。

包装内容

• 1 x TF-RTA储油仓
• 1 x TF-RTA搭建底座（G4或G2）
• 1 x 内六角扳手（G2底座）或1 x 螺丝刀（G4底座）
• 1 x 替换玻璃管
• 1 x SMOK Vapor Band
• 1 x 用户手册
• 1 x 备用硅胶顶部注油垫
• 4 x 备用螺丝
• 6 x 备用O型圈

主要特点

• 顶部注油
• 可调气流控制
• 易于使用的导油控制
• 510螺纹
• 4.5ml容量
• 84.5g重量
• 24.5mm宽度
• 65mm高度（不含吸嘴和510接口）
• 玻璃仓体，含替换件
• 采用不锈钢材质
• 提供黑色和不锈钢色
• 16mm搭建底座区域
• TF-RTA G2底座采用Velocity柱配置，预装两个Clapton线圈，阻值0.45ohm
• TF-RTA G4底座搭建区域针对四发线圈优化，预装四个Clapton线圈，阻值0.14ohm

做工与设计

SMOK TF-RTA采用不锈钢制造，配备Pyrex玻璃仓体，外观与原版SMOK TFV4有许多相似之处。

目前提供黑色和不锈钢两种颜色选择，储油仓宽度为24.5mm，这意味着它会超出任何22mm宽度的主机。

吸嘴内层设有隔热层，采用510螺纹，因此可根据需要使用自备吸嘴。

产品包含导油控制，注油时旋转仓体即可开启或关闭；打开旋转顶盖即可进行顶部注油。

所有螺纹顺滑干净，清洁SMOK TF-RTA时可完全拆卸。

SMOK TF-RTA G2和G4的绕丝搭建

SMOK TF-RTA提供两种不同的底座选项：G2底座采用与Velocity底座匹配的双柱设计，G4底座则采用适合四发线圈搭建的柱排列。

搭建空间充裕，两种底座均可轻松容纳大直径线圈。

两款均预装Clapton线圈，G2底座为双Clapton线圈，阻值0.45ohm。

G4底座为四线圈结构，采用间隔绕制的Clapton线圈，阻值0.14ohm。

只需装入偏好的导油棉，将棉脚剪至与导油槽顶部齐平效果最佳，即可开始使用。

G2底座非常易于搭建，velocity电极柱使双线圈搭建变得简单；G4底座在布置四线圈时则稍显复杂。

SMOK TF-RTA性能表现如何？

在追求大烟雾方面，鲜有产品能与搭载G4底座的SMOK TF-RTA匹敌。该底座支持四线圈结构，可承受极低阻值与高功率，带来从温热到灼热的烟雾体验，是追求大烟雾的理想选择。

G2底座在风味表现上更佳，较低功率下烟雾温度稍低，烟油风味释放更为充分烟油。

烟油消耗值得注意，G2与G4的耗油速度都非常快。

总体而言，SMOK TF-RTA堪称所接触过的最耗油的雾化器之一，而搭载G4底座时，则是所使用过烟雾量最大的RTA。

气流

气流设计与SMOK TFV4的气流控制相同，底座周围设有四个大型气流槽，气流控制环操作顺滑。

气流调节简便，但该雾化器并不适合口吸至肺吸的使用方式，即便将气流完全关闭，其进气量仍远大于市面上多数其他RTA。

将气流调至最大时，即进入大烟雾模式，烟雾量达到多数其他雾化器难以匹敌的水平。

这是一款适合肺吸玩家的高进气量雾化器，很可能是所体验过进气量最大的RTA。

优点

若追求高功率与纯粹的大烟雾，鲜有产品能与SMOK TF-RTA搭配G4底座相抗衡。该配置可轻松承受100W以上功率，配合充裕的气流，产生的烟雾量远超其他产品。

G2底座同样能产生相当不错的烟雾，但若以大烟雾为主要诉求，G4版本更为合适。

G2底座风味表现出色，其风味可与许多顶级风味雾化器相媲美，口感浓郁、温热且风味十足。

该雾化器做工精良，手感扎实，各部件顺滑。未发现任何机油残留痕迹，且可完全拆解清洗。

顶部注油系统与TFV4相同，属于市面上最优秀的顶部注油系统之一。

结合做工与性能来看，该雾化器的价格定位非常出色，性能表现无疑超越市面上许多所谓“高端”雾化器。

缺点

高功率下该雾化器产生的热量相当惊人，抽吸数口后确实会变得很烫，这也影响了使用体验。

若不习惯温热烟雾，在高功率下使用SMOK TF-RTA（尤其是G4底座）时可能会感到些许不适。

由于该雾化器击喉感非常强烈，可能需要降低尼古丁浓度。

G2底座风味出色，是偏好风味胜过烟雾者的选择，但其吸阻仍然很松，在30W以下使用时风味表现似乎不太理想。

若两个底座的导油棉安装不够精准，会出现漏油或严重的干烧。即便棉脚稍有偏差，也会对性能造成很大影响，容错性很低。

G4底座的搭建也较为繁琐，在该底座上重新搭建线圈需要很大耐心。

这是一款非常非常耗油的雾化器，烟油消耗极快，因为导油槽较大，且设计用于高功率使用。

SMOK TF-RTA最终评测结论

若追求雾化器所能提供的最佳烟雾量，SMOK TF-RTA G4是合适之选。

若需要一款风味出众的RTA同时兼具烟雾量，SMOK TF-RTA G2是极佳选择。

两个版本均表现出色，标志着SMOK强势进军RTA领域。

价格定位同样出色。以两个版本的价格而言，目前市面上难有更优选择。

优点

• RTA中卓越的大烟雾性能
• 高功率处理能力出色
• G2与G4性能差异显著
• G2与G4风味均出色
• G2底座非常易于搭建
• 对于此品质的RTA而言价格实惠
• 包装内附大量备用配件
• 预装线圈品质足以开箱即用
• 顶部注油易于操作
• 做工精良

缺点

• G2与G4在较低功率（如30W以下）下表现均不太理想
• TF-RTA容易变得很烫
• 导油棉需安装精准，否则会漏油
• 耗油速度极快
• G4底座搭建较为繁琐
• 24.5mm宽度会在部分主机上超出边缘