EUGENE Growl RTA 评测

简介 – EUGENE Growl RTA

Eugene Growl RTA 由 AFK Studio 与 EUGENE 设计，两家公司均位于中国广东。

两家公司似乎都没有可查到的网站，但已知两家公司均有其他产品在售，如 EUGENE Artisanal Mech MOD 和 AFK Studio White Walkers RDA。

EUGENE Growl RTA采用大马士革钢制造，是一款非常耐用的RTA，并提供双仓选项。

那么Growl RTA表现如何？是令人欣喜还是令人失望，下面来揭晓。

 

包装清单

• 1 x EUGENE Growl RTA
• 1 x 替换单发仓
• 1 x 替换玻璃管
• 1 x 用户手册（中文）
• 备件袋、O型圈、内六角扳手、电极螺丝、连接电极
• 1 x 塑料支架

主要规格/特点

• 可选颜色：银色/金色
• 高度46mm
• 直径24mm
• 材质：大马士革钢
• 产品类型：RTA可重建储油雾化器
• 容量3.5ML
• 吸嘴类型810
• 可调气流
• 双发仓（无电极柱）
• 单发仓
• 顶部注油

设计与做工质量

EUGENE Growl RTA采用过大的纸盒包装，虽然呈现效果很好，但感觉浪费材料。

该RTA由大马士革钢、派热克斯玻璃和少量Ultem制成。

整个雾化器因极度光亮而颇具惊艳感，几乎像镀铬一样闪亮。设计良好，但做工质感偏低，几乎像是匆忙赶制而成。

该RTA可拆解为7个部件，便于清洁。

仓体

该RTA提供两种仓体选择：单发和双发。从单发仓开始，其设计颇为费解，因为它有4个线槽，正极柱位于PEEK绝缘体上，该绝缘体延伸至内部气流下方，并采用镀金处理。内部气流两侧各有2个棉花导油口，2组螺纹由间隔分开，分别用于导油以及拧入罩盖部分和底座。

双发仓同样采用无电极柱设计，也有4个线槽用于固定线圈。螺丝为侧向锁紧，而非单发仓的顶部下压式，内部气流由线槽之间的2个孔负责。仓体两侧各有肾形棉花导油空间（相当狭窄），以及用于线圈罩盖的螺纹和拧入底座的螺纹。

底座

底部印有全部预期信息，包括一个骷髅手标志。510螺纹加工良好，配有镀金连接电极，周围由PEEK绝缘体包围。包装内附有备用连接电极，供单发仓使用。外部气流由2个宽槽负责，另有2个细O型圈——1个用于玻璃，另1个用于固定气流控制环。

气流控制环

气流控制环套在底座底部，形成气流控制，属于Cylon类型（一侧开孔，另一侧镜像对应）。气流控制环上激光蚀刻有浅色图案作为装饰，只能以一种方式安装。

线圈罩盖/烟囱/注油口

该部分为一体式结构。线圈罩盖拧在 build deck 上，内部为穹顶状以防止飞溅。外部激光蚀刻有AFB标志，烟囱部分较短，向下过渡到注油口，另有细O型圈供玻璃放置。注油口由2个宽肾形槽负责，注油口中心为烟囱顶部，配有小O型圈和用于顶盖的螺纹。

顶盖

顶盖拧在注油口上，表面激光蚀刻有浅色图案作为装饰。顶盖内嵌有用于810吸嘴的O型圈，内部另有细O型圈和螺纹。

玻璃

采用派热克斯玻璃制成，包装内附有备用件，注满后容量为3.5ml烟油。

吸嘴

吸嘴为810规格，由大马士革钢和少量黄色Ultem制成，以帮助降低热量，吸嘴同样激光蚀刻有浅色图案作为装饰。

Growl RTA绕丝/导油基本指南

并非必须，但建议在更换棉花和线圈前清空油仓，倒置并拧下底座与主体结构分离。

使用前决定使用哪个仓体，拧下连接电极并拧下底座上的仓体，以释放仓体并将另一仓体装入底座。

• 装入线圈，加热并拨动
• 将棉花剪得较短，在仓体起始处剪断
• 装入vape cotton，将棉尾塞入导油空间
• 用烟油润湿棉花/线圈
• 将底座重新组装到主体结构
• 取下顶盖并注入e-liquid，然后装回。
• 首次使用前让油仓静置几分钟

Eugene Growl RTA表现如何？

本次评测使用双发仓，装载2个Hive Kanthal线圈，阻值0.29Ω，注入Dr Frost's Candy Cane烟油，Growl RTA安装于Artery 80w mix80。

30w

气流关闭至四分之一时，可获得不错的口吸体验，蒸汽凉爽且风味充足。

50w

气流开至一半时，肺吸，产生的蒸汽浓郁温热，风味出色。

60w+

气流全开时，60w下产生大量蒸汽且风味良好；将功率提升至80w后，蒸汽明显更热，虽然风味增强，但该油仓的最佳体验为60w。

吸嘴/连续抽吸

金属吸嘴容易发热，且若非食品级材质可能导致嘴唇不适。60w下连续抽吸8口后，吸嘴会变得相当热并引起嘴唇不适，因此后续将更换吸嘴。整体油仓在连续抽吸时会发热，但似乎冷却较快。

漏油

与所有RTA一样，若导油材料安装不当，可能出现漏油。首次在该油仓中装棉花时，因漏油问题不得不重做。当时棉花用量过多，该油仓应使用短棉尾，并确保填满导油空间而不过度填充。此后未再出现漏油，但设备上出现了一些蒸汽残留。

顶盖

由于没有手指着力点，顶盖常常难以取下或拧上，建议仅用手指拧紧顶盖。

气流

两种仓体下，气流都相当顺畅，虽然可产生大量蒸汽，但全开时气流噪音较大，可能令人烦恼。

建议注油时关闭外部气流，因为发现若不关闭，会有少量烟油从Cylon气流处渗出。

大马士革钢

对于不了解大马士革钢的人，其主要用途为刀具和剑的制造，可在此处了解该材料的详细信息。

优点

• 风味和蒸汽产出出色
• 设计良好
• 做工扎实
• 材质独特（大马士革钢）
• 5ml（超过2ml都不错）

缺点

• O型圈廉价
• 未提供棉花或线圈
• 无第二个吸嘴
• 顶盖难以取下
• 镀铬外观显得廉价
• 包装材料浪费
• 价格偏高

最终评测结论

对Eugene Growl RTA谈不上欣喜若狂，但也不会说讨厌它。

就其定位而言，这款储油仓表现尚可；双底座是一大卖点！但这款RTA的极度光泽感在个人看来显得廉价，直到看到价格才改观。个人认为这款RTA外观偏朴素，不过采用大马士革钢作为主要材料值得肯定，足够与众不同。

然而，随附的吸嘴并不适合个人需求！更希望包装内附带备用Delrin或Ultem吸嘴，供不喜欢金属吸嘴的用户选择。

如果丢失或损坏，是否会再次购买EUGENE Growl RTA——不会。