OXVA Arbiter 2 RTA 评测与制作教程
本次评测的是 OXVA Arbiter 2 RTA,它是初代产品相当快的后续之作。OXVA 于 2020 年凭借Origin和Origin X进入市场,当时外界普遍预期这会是又一家中国 AIO 厂商。
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OXVA 于 2020 年凭借Origin和Origin X进入市场,当时外界普遍预期这会是又一家中国 AIO 厂商。

但随后在去年年底推出了出色的(且体积敦实的!)Arbiter,表明其同样致力于打造优秀的可重建雾化器。
此后又推出了Veolocity Kit、Arbiter Solo,以及最近的Xlim pod kit。
该公司的产品均获得高分,尤其是在风味和气流方面,因此 Arbiter 2 的表现值得关注。
OXVA Arbiter 2 RTA 有哪些值得期待之处?
与初代 Arbiter 相比最大的变化之一是油箱尺寸,略微缩小了一些。
初代产品体积相当厚重,在选择搭配哪款主机时必须将这一点考虑在内。
两款 RTA 均从较小的底座起步,然后略微向外扩展;初代 Arbiter 底座为 26.5mm,搭配直筒玻璃仓后扩展至 28mm。而新款 Arbiter 2 底座为 24.5mm,扩展至 26mm。
这使得更容易找到搭配后外观协调的主机。
令人欣慰的是,顶部到底部的“防漏”气流设计得以保留,但底座平台在造型上做了一些有趣的调整,具体将在后文详述!
与之前一样,这是一款双线圈 RTA,但如果偏好单线圈,也可以安装较大尺寸的单线圈。
包装内容
- Arbiter 2 RTA(含气泡玻璃仓)
- 直筒玻璃仓
- 2个 Ni80 Fused Clapton 线圈 @ 0.4Ω,6圈,内径3mm
- 鞋带式棉花
- 备件袋,含 grub screws、内六角扳手、510 吸嘴转接器
- 说明书和保修卡
规格
- 尺寸 – 26mm(底部24.5mm)x 52mm
- 重量 – 77g
- 线圈 – 双发或单发
- 气流 – 顶部至底部扇形气流
- 容量 – 5ml(气泡玻璃仓)、3.5ml(直筒玻璃仓)或2ml(TPD)
- 吸嘴 – 810,附510转接器
设计与做工质量
Arbiter 提供5种颜色:不锈钢(本次评测款)、黑色、金色、枪灰色以及(呃)彩虹色。
根据所选颜色,配备不同颜色的810吸嘴。
OXVA Arbiter 2 RTA 吸嘴
说到吸嘴,这是RTA原装吸嘴中相当出色的一款。
通常会更习惯更换吸嘴以符合偏好,但这款吸嘴长度适中、非常舒适,外观也很专业。
当然,如果不喜欢,可以换成偏好的810吸嘴;由于附带了510转接器,甚至可以使用510吸嘴。
需要注意的一点,也是一个小缺点:吸嘴周围的凸起略高于顶盖。这意味着如果换上尺寸更大的810吸嘴,可能会略微外露。
这不是大问题,因为原装吸嘴本身就很出色。但实际体验可能因人而异。
OXVA Arbiter 2 RTA 顶盖
顶盖采用四分之一圈卡口式安装。
尽管顶盖相对较短(因为顶部还需容纳气流结构),开启时并未感到任何困难。
取下顶盖后,可以看到两个宽大的肾形注油孔,令人满意的是,注油孔周围的金属边缘延续了原版Arbiter的倾斜设计。
这意味着如果注油时过于随意,部分烟油洒到注油孔周围而非注入孔内,烟油会自然汇集并流入油仓。
这是一个小细节,但体现了对细节的认真考量。
OXVA Arbiter 2 RTA 气流设计
由于采用顶部到底部的气流结构,空气从顶盖下方进入。
两侧各有一个对称的独眼巨人式进气口,中间设有便于调节的防滑区域。
从进气口尺寸来看,进气量会相当大,因此对大烟雾表现抱有较高期待。
当然,顶部进气也意味着这款雾化器基本不会漏油,这始终是一大优势。
观察RTA顶部内部结构,可以看到双层壁蒸发仓。外壁是烟油与底座之间的屏障,内壁则负责引导气流。
与原版Arbiter不同,这层内壁不可拆卸。原版可以完全拆解这一点颇受好评,但不可拆卸也意味着不会出现忘记装回内壁的情况。
气流从顶部向下,内壁会阻止气流直接冲击线圈的开放端,而是将气流导向侧面。
OXVA Arbiter 2 RTA 底座
通过底座可以清楚看到气流的走向。
气流沿线圈两侧向下,进入扇形气流通道,形成侧向气流。
可以注意到,5个气流孔(另一侧对称分布)中间最大,越靠近线圈两端越小。
这意味着最多气流会冲击线圈中心,同时气流也沿线圈全长均匀分布。
与线圈脚孔的位置对比可以看出,气流孔覆盖了线圈的整个长度。
此外还有底部气流,空气通过通道以轻微角度从线圈正下方直接向上吹出。
总结一下,这是一款顶部进气雾化器,气流从侧面覆盖线圈全长,同时底部气流以一定角度吹向线圈中心。
作为无柱底座,需要注意几点:脚孔深度相对较浅。在制作教程中将线圈脚剪至5mm,但完全可以剪得更短(4mm甚至3.5mm)。
OXVA Arbiter 2 RTA 底部
底部印有常规法规标识,以及RTA名称和Justin Lai(OXVA首席执行官)的签名。
镀金510电极凸出程度适中,且可拆卸。
如何为OXVA Arbiter 2 RTA制作线圈
- 使用内六角扳手拧松固定螺丝
- 剪断线圈脚,使用Coily工具将其修剪至5mm,但需要说明这是最大建议长度,因为脚孔相当浅
- 放置线圈并拧紧固定螺丝
- 操作时可以用手指按住线圈顶部保持位置,不必担心线圈被拉成奇怪的角度,稍后可以调整
- 使用绕线棒将线圈调直并定位
- 线圈不宜太靠近外侧,因为底部气流以一定角度向上吹出,经过实验后将线圈放得比照片中更靠近一些
- 穿入棉花
- 可以适当打薄棉花,然后修剪至能放入导油孔的长度
- 将棉花放入导油孔,操作时尽量不要压实,否则会导致干烧。
注意:第一次制作时没有打薄棉花,这是一个重大失误。
导油孔偏小,容易堵塞,因此在双线圈模式下使用时需要打薄棉花。
第二次制作表现完美,但没有拍照。
- 用足量烟油浸润线圈
- 重新组装并注油
- 装回顶盖即可使用。
OXVA Arbiter 2 RTA 表现如何?
使用这款雾化器已接近两周,提前透露结论:这可能是使用过的最好的双线圈RTA之一。
测试中使用了多种烟油,包括Fizzle、HKD以及Jack Rabbit和Rachael Rabbit,以全面了解其在不同风味类型下的表现。
同时测试了双线圈和单线圈两种配置。
OXVA Arbiter 2 RTA——气流与烟雾量
顶部到底部气流始终存在一定风险,因为空气需要经过更长的路径才能到达线圈,到达时可能变得有些分散。
此外,这种设计也更容易产生湍流和噪音。
因此Arbiter 2完全没有这些问题,令人印象深刻。
气流充足,足以供给两个线圈,整体略微偏紧而非完全开放。
如果将完全开放设为10、完全关闭设为1,这款大约在9的位置。如果偏好更大的阻力,关闭进气非常方便,且性能完全不受影响。
很多雾化器在特定气流设置下表现最佳,但这款并非如此,可以根据个人偏好自由调节。
尽管气流路径上下穿梭,在整个调节范围内表现都出乎意料地顺滑。
气流表现出色,烟雾量充沛,即使在相对较低的功率下也无需调高即可让房间充满烟雾。
OXVA Arbiter 2 RTA 风味表现
再次感叹:令人惊艳。
这款雾化器的风味表现确实令人印象深刻。
目前已测试了单线圈和双线圈两种配置。随附的两个线圈阻值为0.18Ω,在约70W功率下表现极佳,但完全可以推得更高。
唯一可能出现风味下降的情况是棉花处理不当。
需要确保线圈获得足够的烟油供给,如果出现干烧,很可能需要进一步打薄棉花。
这确实是第一次制作时的失误,而在测试单线圈配置后,并不认为导油孔应该加大,因为更大的导油孔对单线圈来说会过大。
烟油供给充足时,风味表现无可挑剔。奶黄类烟油奶香浓郁,水果类烟油果味鲜明,凉味烟油清凉感强烈。
值得一提的是,测试中并未使用特别高端的花式线圈。
使用的都是机制 fused Clapton 或类似线圈。因此将继续使用这款雾化器,但非常好奇搭配优质 alien 线圈是否能进一步提升表现(可能性似乎不大)。
优点
- 顶级风味
- 大烟雾
- 顶部进气不漏油
- 易于使用(记得打薄棉花)
缺点
- 嗯……?
- 对品牌标识设计不太满意,认为略微降低了外观质感
- 吸嘴周围的设计可能导致部分较大尺寸吸嘴外凸
最终评测结论
OXVA再次推出了一款令人印象深刻的RTA。
这款雾化器能够呈现出色的风味。
新气流设计是否在风味上相比原版Arbiter有显著提升?并没有。
但原版的风味表现本身就已经非常出色。
新设计的主要改进在于气流更加顺滑——这是一款非常舒适的雾化器。
单线圈模式下的性能也得到了大幅改善。原版Arbiter需要大尺寸线圈才能在单线圈模式下舒适使用。
OXVA Arbiter 2 RTA通过更强的定向气流解决了这一问题,使气流对单线圈的覆盖几乎与双线圈一样好。
Oxva此次的改进令人印象深刻。常见的情况是,一家公司推出成功产品后,接下来五年只做微小的迭代更新。
相比之下,OXVA Arbiter 2 RTA相较初代做出了大幅改动,这需要勇气,而这样的付出也得到了回报。
最终这款RTA比初代兼容更多主机设备,风味至少同样出色,气流表现则明显更优。
品牌标识有时仍显得略为过度,但在较小的油仓上已不那么突兀。















