VZone Preco One Kit评测——兼具Pod Mod便利性与Sub Ohm Kit动力
VZone Preco One Kit由Preco One Mod和Preco一次性Sub-ohm tank组成。VZone是一家相当新的公司,迄今已推出了一些出色的产品——Graffiti和Cultura两款Mod都备受好评。
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VZone是一家相当新的公司,迄今已推出了一些出色的产品——Graffiti和Cultura两款Mod都备受好评。
电子烟领域的一个新趋势是使用一次性Sub Ohm tanks。基本上这些产品仍可注油,但线圈达到寿命后无法更换,必须丢弃整个油仓。
这些油仓还以相当便宜的价格成包出售,其营销特点是易于使用,一包油仓的价格通常与一包线圈相近,且无需额外支付油仓的初始费用。
Preco tank是较早出现的一次性油仓之一,具有顶部注油塞、0.15ohm网状线圈,直径为24mm。
在Preco tank之后,VZone设计了一款与之搭配的Mod——即Preco One mod。
该Mod内置1800mAh电池,采用单按键操作。
Mod顶面油仓下方设有大量LED灯,可更改颜色/图案,这些灯光透过Preco Tank闪耀,效果十分壮观!可参考下方视频了解。
Vzone Preco
同一个世界,不同的体验。Vzone带给您不同的电子烟感受
由Vzone于2018年10月26日星期五发布
规格未说明该Mod的输出功率,且不可调节。不过油仓的最佳功率 apparently 为50-60W,因此推测该Mod的输出应在此范围内?
基本上,这套设备具备pod mod的便利性,但动力更强、风味更丰富。
共有4种颜色可选——黑橙色、不锈钢色、黑色以及蓝红色。
因此,撇开环境问题不谈(确实,这些一次性油仓加剧了塑料废弃物问题),将对这套设备进行全面评测。
本套件为评测目的免费提供,将一如既往地如实报告发现。
包装内容
- VZone Preco One主机
- VZone Preco油仓
- 备用注油塞
- USB线
- 用户手册

另收到一包3个备用油仓,该包装内还附有3个备用注油塞。
特点
VZone Preco One主机规格
- 尺寸:109x24mm(含油仓)
- 电池:1800mAh内置电池
- 6颗LED灯——可照亮油仓
- 点火按键启动
- 多重保护——过点火、短路、低电压、无负载及过充保护
VZone Preco油仓规格
- 尺寸:40x24mm
- 材质:PC与不锈钢
- 容量:标准版3ml / TPD欧盟版2ml
- 电阻:0.15ohm
- 额定功率:40-70W(最佳50-60W)
- 不可更换的网状线圈系统
- 食品级聚碳酸酯
做工与设计
收到的VZone Preco One Kit为不锈钢版本。
外观略呈粗胖的笔式造型,但非常轻,整体也相当紧凑。
包装非常妥当,说明书虽然字体很小,但排版清晰、内容全面。
VZone Preco One主机
主机仅有一个按键,负责点火、开关机及LED控制。按键手感清脆、响应灵敏。
主机顶部设有6颗LED灯,灯光可透入油仓,将整个油仓照亮。
主机底部印有VZone品牌标识、电池泄压孔及所需的法律标识。
表面为非常光亮的不锈钢,但用指甲即可划出痕迹,且划痕无法擦除。这在SS版本上问题不大,但令人对其余颜色的表面耐用性存疑。
点火按键所在侧面印有“Preco One”品牌标识。设备背面为用于充电的micro USB接口。
整体结构稳固,无松动或晃动,主机可平稳立于桌面。
VZone Preco油仓
油仓外观精致,有两种颜色可选——Clear和Ash。
套装内油仓及备用油仓均为Clear款式。
注油时需拔下顶部注油塞,该注油塞本应保持连接在油仓上,但实际使用中容易脱落。所幸套装内附有备用注油塞,每包油仓内也附有3个备用塞。
调节气流时,油仓外部部件会随之旋转。这一点较难描述,初次使用油仓时曾多次因此困惑,因为原本预期会像常见Sub ohm油仓那样旋转底部部件。
基本操作是握住油仓主体,顺时针或逆时针旋转以打开或关闭进气口。但逆时针旋转有时会将油仓从主机上拧松。因此较佳的方式是一手握住油仓顶部,另一手旋转油仓主体。
另一处小问题是塑料部件较多,较难看清液位。油仓上有凸纹和塑料接缝,因此在注油时直到液体从注油口溢出才能判断是否已满。
线圈和吸嘴均不可拆卸,全部模塑在油仓组件中。
油仓虽轻如羽毛,但做工扎实,使用中未出现任何漏油。
设置指南
主机与油仓出厂时未连接。需先给油仓注油、为电池充电,再将油仓拧到主机上。
主机基本操作
- 开关机 = 连续按点火键5次。
- 抽吸 = 按住点火键。
- 调节气流 = 旋转油仓,按需收窄或打开进气口槽。
- 更改LED设置 = 按点火键3次可开启或关闭彩色模式。彩色模式开启时,按下点火键LED会亮起并变换颜色。彩色模式关闭时,抽吸期间LED亮绿灯。
- 电量颜色指示 = 短按点火键后LED会闪烁两次,并根据剩余电量变换颜色:绿色 = 电量100-40%,蓝色 = 电量40-10%,红色 = 电量10-0%。正常抽吸后不会显示,如需查看剩余电量,短按点火键即可。充电时灯光也采用相同颜色代码。
- 展示模式 = 按点火键4次可开启或关闭展示模式。展示模式激活时,抽吸期间按下点火键LED会开始亮起,并持续循环变换颜色15分钟。
安全功能
主机还具备以下安全保护:
- 短路——LED闪烁3次
- 高电阻/未检测到雾化器——检测到雾化器时LED闪蓝光一次,未检测到雾化器时闪红光一次。
- 低电压(电池需充电)——电压低于3.2V时红色LED闪烁3次,设备将关机。
- 设备过充——充满电后设备会自动切断充电。
- 8秒点火切断(防止意外点火及损坏)
如何为电池充电
- 使用随附USB线,将较小一端插入主机充电接口。

- 将较大一端插入合适的USB输出口。
- 充电时LED亮红灯。
- 充满电后LED会闪烁绿灯数次,然后完全熄灭。
使用电脑USB(0.5A)计时完整充电,从完全放电到充满耗时2小时。使用市电/移动电源类充电器可能更快。
如何给油仓注油
- 拔起注油塞,露出注油口。

- 通过注油口加入烟油,同时透过油仓观察液位。

- 将注油塞牢固装回。
- 套装内及油仓包装中均附有备用注油塞,遗失后可更换。
尝试用10ml瓶和较大的80ml瓶注油,两者均可正常操作。通常为便于较粗的瓶嘴插入注油口,会拆下油仓吸嘴,但该套装的吸嘴无法拆卸。
VZone Preco One Kit表现如何?
口味与烟雾量
Preco雾化仓采用0.15欧姆网状线圈,额定功率40-70W,最佳推荐电压对应50-60W。
由于无法确定主机实际输出功率,将分别在Preco One主机和可调功率主机上测试雾化仓表现。
作为亚欧姆雾化仓,更适合使用较高VG比例的烟油,理想为70% VG及以上。同时无需高尼古丁浓度,该雾化仓功率较高,尼古丁超过6mg会过于刺激。
测试中使用的是Stika Bombz Fruit Salad烟油,80% VG、6mg尼古丁。
关于烟油配比可参阅PG与VG指南。
VZone Preco One雾化仓性能
Preco One主机上的雾化仓表现
线圈为0.15欧姆网状类型,这一规格较为常见。例如Freemax Fireluke Mesh的线圈与之相似,因此预期风味和烟雾输出也会接近。
可以满意地报告,这款雾化仓表现相当出色。
烟雾量充足,风味也很好——考虑到这是一款廉价一次性雾化仓,原本预期并不高,但实际输出确实令人满意。
气流方面,关闭位置可完全封闭气流,全开时仍有轻微阻力——并非十分空旷的气流,但也不会吸得费力。
通常大多数亚欧姆雾化仓会设在中间档位以获得受限的DTL体验,而Preco雾化仓主要使用全开设置,以便说明气流特性。
关于DTL与MTL抽吸风格可参阅相关指南。
使用一周后,风味和烟雾输出保持一致,目前线圈寿命表现良好。
Voopoo Alpha One主机上的雾化仓表现
将Preco雾化仓安装到Voopoo Alpha One主机上,从40W开始测试。
40W下烟雾量不少,但风味不足,感觉明显低于Preco One主机的输出功率。
45W时烟雾量大增,但风味仍未充分展现。
50W时接近Preco One主机的输出水平。55W似乎是该雾化仓最舒适的状态。尝试57W时出现轻微干烧感,若继续提高功率可能导致难闻的网状线圈干烧。因此计划让线圈进一步磨合,再尝试达到推荐最大值60W。
将已使用一周的Preco雾化仓从Preco One主机转移到Voopoo主机上,观察线圈磨合后能否提高功率。
此次57W下输出良好——比Preco One主机上略热,但其他方面提升不大。
提升至60W后表现类似,无干烧,运行良好。
因此建议线圈经过数次注油磨合后再超过50W使用,因为较新的雾化仓在更高功率下有干烧风险。
VZone Preco One主机性能
从最初几次抽吸即可感受到点火时间非常迅速且响应灵敏。
LED灯对部分用户可能是个问题,但可以部分关闭,仅在抽吸时亮起,按键后闪烁两次显示电量。若想要完整的抽吸灯光秀,可设置为“彩色模式”,更甚者是“展示模式”,点火键最后一次按下后灯光会持续15分钟。
电池续航
电池续航取决于LED灯设置。例如展示模式下,点火键最后一次按下后灯光持续运行15分钟,会显著影响续航。
在彩色模式(抽吸时亮起,松开点火键后熄灭)下,常规使用续航约2.5小时。
优点
- pod mod的简洁性,仅需注油和充电。
- 外观设计良好
- 轻便紧凑
- 点火迅速
- 雾化仓风味和烟雾输出出色
- 耗油量低于部分亚欧姆雾化仓
- 3个雾化仓装的价格相当于一包线圈
- 无漏油或故障
- 使用一周后风味和烟雾依然出色
缺点
- 气流调节需旋转整个雾化仓体——若不握住雾化仓顶部,会不断从主机上拧松。
- 整个雾化仓丢弃存在明显的环保问题。
- 注油塞容易丢失——所幸附有备用件。
- 并非真正“隐蔽”——即使关闭灯光模式,按下点火键时LED仍会闪烁并显示电量,整个雾化仓都会亮起。
- 主机机身容易刮花——此为SS版本,不确定彩色版本的耐用性如何。
- 电池续航不算出色——这是较高输出主机,实际需要更大容量电池。
最终评测结论
除了几个小问题外,很难找到VZone Preco One Kit的真正缺点。气流调节有些烦人,注油量不易看清,注油时注油塞会从雾化仓上脱落。
除了雾化仓一次性使用带来的塑料浪费外,整体表现令人满意。对于离家一段时间的情况很实用——带一包雾化仓,无需更换线圈,也不必担心玻璃仓破损等问题。
电池部分工作正常,点火速度出乎意料地快,若觉得灯光烦人可设置为仅在按下点火键时亮起。
电池输出功率与雾化仓匹配良好——在其他主机上使用该雾化仓时,50-55W可达到类似输出。提升至57W则有些勉强,因此雾化仓与主机在性能上匹配度很高,可实现最佳表现。
遗憾的是,由于主机输出约50W,电池续航不算出色,容量仅为1800mAh。类似输出的电子烟笔通常在2500-3000mAh,该套装若配备更大电池容量会更好。
希望VZone能推出采用与Preco相同线圈的亚欧姆雾化仓,只需更换线圈而无需丢弃整个雾化仓。风味输出出色,但出于环保考量,不适合长期使用这类一次性雾化仓。





