Eleaf Lemo 2 RTA评测

2015年6月2日

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Lemo 2由iSmoka/Eleaf生产，该厂商也负责热销的iStick系列，Lemo 2是热销产品Lemo的后续产品。由于初代的成功，Lemo 2备受众多电子烟用户的期待，并在初代基础上带来了一系列改进。

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其设计现已兼顾亚欧姆储油仓用户群体，同时最大化风味与烟雾产量。与初代一样，作为正品雾化器其定价极具竞争力。作为初代的爱好者，Lemo 2的评测值得关注，以了解其相较Lemo的改进幅度。

重要提示：对于初次接触亚欧姆电子烟的用户，可花点时间查看亚欧姆电子烟入门指南以及亚欧姆电子烟最佳电池指南。这类储油仓不能使用任意旧款电子烟或电池。

Lemo 2的包装颇具吸引力。延续iStick 50W包装的风格，采用简洁的白色盒子，几乎令人联想到iPhone！盒子背面附有防伪码及相关产品信息。

Eleaf在此包装中附带了大量备件，足以长期使用。值得注意的是，随附的Kanthal为0.5mm，厚度适中；通常预制线圈和线材几乎不值得使用，只能丢弃，但此处附带的Kanthal确实实用。

打开盒子后，可见完整的Lemo 2，上述大量备件位于包装下方。Eleaf在此开了个好头。

Lemo 2规格

Lemo 2开箱即用。Eleaf在Lemo 2中预装了坚固的0.5欧姆单线圈，已用有机棉充分穿棉。线圈采用0.5mm Kanthal，线圈直径3mm。

乍看之下，随附的线圈中导油棉似乎过多，但只要保持导油槽不被导油棉堵塞，Lemo 2在充分穿棉时表现良好。

雾化平台本身为单线圈结构，设有两个带十字螺丝的电极柱，可将线圈置于大进气孔上方。线圈脚可穿过电极柱孔压在螺丝下方，或压在十字螺丝头下方。

在此平台上搭建相当容易，但部分新用户可能在把握线圈位置及将线圈脚置于螺丝下方时遇到困难。

Lemo 2的最佳搭建方式是将线圈置于平台较高处，为空气从下方进入线圈留出充足空间以最大化风味，并充分穿棉但保持导油槽畅通。此处空间充裕，甚至可容纳扭绞线和Clapton线圈且仍有余量。

Lemo 2 RTA外观出色，采用不锈钢与耐热玻璃制成，容量3.8ml。Eleaf附带了不锈钢宽口径吸嘴，可满足追求大烟雾的用户，但偏好风味体验的用户可能希望换用较窄口径的吸嘴。

与几乎所有雾化器一样，Lemo 2采用510螺纹，兼容目前市场上所有主流主机，可轻松拧入任何带510兼容螺纹的主机。

下一步是为Lemo 2注油，得益于新增的侧注油口，这一操作十分简便；只需转动侧注油口控制环，将烟油瓶嘴插入即可在移动中轻松注油。

注油耗时极短，大多数尺寸的烟油瓶嘴均可插入侧注油口。将Lemo 2倾斜45度并关闭AFC环，可防止不必要的漏油。至此即可使用！

性能

Lemo 2的性能可与目前市场上最好的储油仓比肩。即使关闭部分进气，烟雾产量依然出色。鉴于初代Lemo的表现，Lemo 2带来极佳的风味并不令人意外，但Lemo 2将这一水平提升到了新的层次。

进气由Lemo 2侧面的独眼进气槽控制，这意味着可以轻松调节进气量，从全开以获得更大烟雾，到关小以实现口吸。无论进气设置如何，都能获得出色的风味；进气全开时，既能产生大量烟雾，又能保持极佳的风味。Lemo 2的导油槽非常宽大，处理高达80VG的烟油也毫无问题。

作为可重建储油仓，实际性能取决于Lemo 2内的线圈制作。首次使用Lemo 2时，推荐使用随附的线圈和导油棉设置，可获得非常愉悦的使用体验。之后如何制作线圈则完全取决于使用者。

Eleaf目前声誉良好，推出了iStick和Lemo系列等出色的原创主机和雾化器，且价格极具竞争力。

Lemo 2 RTA相比初代Lemo有重大改进。第二版的风味和烟雾产量大幅提升，很难在这款储油仓上找到任何缺点。侧注油口是一个出色的设计，起初担心容易漏油，但在大量使用Lemo 2之后，侧注油口从未出现任何问题。

其表现非常出色，令人十分满意，已成为日常使用的主力储油仓，与iStick 50W搭配时外观和性能俱佳与iStick 50W搭配。

对于正品RBA而言，价格非常出色，性能上确实超越目前市场上许多价格更高的RBA。如果正在寻找价格实惠的正品RBA，Lemo 2是不二之选，它能满足各种需求。

Eleaf Lemo 2 RTA评测最终结论

优秀 – 强烈推荐。