Steam Crave Ragnar RDTA 评测——并非单一功能产品

事实上，对于“巨大”这个词，究竟能找到多少个同义词？来看看吧。

了解 Steam Crave 的人都知道，该品牌以大型雾化器闻名。Aromarizer Titan 直径达 41mm，可容纳多达 28ml 烟油，堪称巨大。

除了为更低调的电子烟体验而推出的Glaz MTL RTA雾化器外，SteamCrave 并未真正涉足较小尺寸的产品。因此，该品牌回归大尺寸路线并推出 Ragnar 并不令人意外。

这是首次接触 Steam Crave 除 Glaz MTL 雾化器之外的产品，这些巨型雾化器究竟有何魅力，值得深入探究。

Steam Crave Ragnar RDTA有哪些值得期待之处？

Ragnar直径为35mm，储油容量为18ml，定位明显介于Titan与近期发布的Aromarizer Plus V2之间。

Ragnar与大多数RDTA不同，后者通常将底座置于顶部，烟油仓一般位于底座下方。

不过Ragnar仍归类为RDTA，因为棉花从下方吸油，并借助导油控制系统的辅助，烟油仓则像传统RTA一样位于顶部。

此外，Ragnar还可以较为轻松地转换为RDA！后文将详细说明。

Ragnar还可使用腔体缩减件，从而兼容为Aromarizer发布的大量底座，包括网状底座套件、串联底座、无电极柱底座、Velocity底座和单发底座——设计相当出色。

除上述精巧设计外，气流控制系统也非常巧妙，支持侧向和底部进气，并提供丰富选项。

那么直接开始，看看它的实际表现！

包装内容

• 1 x Ragnar RDTA
• 1 x 18ml玻璃仓
• 1 x 备用玻璃仓
• 1 x 腔体缩减件
• 1 x 备件袋
• 1 x 内六角三用工具
• 1 x 说明书
• 1 x 贴纸

规格与特性

• 高度：58mm
• 直径：35mm
• 支持双发或单发搭建
• 18ml烟油容量
• 导油控制
• 80%侧向进气与20%底部进气
• 无电极柱底座
• 腔体缩减件可兼容所有Aromarizer底座
• 22mm宽口径810吸嘴
• 可选颜色：黑色 | 枪灰色 | 不锈钢色

设计与做工质量

是否说过这是一款超大储油仓？说过？

好。

本次收到的是Steam Crave Ragnar RDTA枪灰色版本，从包装盒中取出时即可感受到其重量，做工品质也令人满意。

评测储油仓时，首先会将其完全拆解，尝试准确理解其工作原理及组装方式。

这款产品花费了更多时间，起初确实有些困惑，因为活动部件很多，而且如前所述，它并非传统RDTA。

对于Ragnar，完全拆解的过程令人愉悦。

活动部件确实很多，但每个部件的螺纹都处理得很好，加工精度和品质非常出色。

此外，密封圈和O型圈不会过紧，但能很好地密封。

Steam Crave Ragnar RDTA——吸嘴与顶盖

顶部为22mm宽口径吸嘴。

这款略带大理石蓝的吸嘴非常美观，内部还设有不锈钢部分。

不过其安装较紧，但最终可以拆下，如有需要可换用自备的810吸嘴。

螺纹顶盖刻有精美标识，提醒使用者正在使用“Steam Crave Aromarizer Ragnar RDTA”，逆时针旋转即可拆下。

拆下后可见两个超大注油孔。

“超大”似乎是今天的主题词……

Steam Crave Ragnar RDTA——内腔

看到内腔后，便能开始理解这款出色RDTA的内部结构。

内腔设有两个大型导油控制孔，两侧各两排蜂窝状进气孔，每侧还有一个大圆孔。

Steam Crave Ragnar RDTA——底座

Ragnar标配无电极柱底座，另有多款底座可供单独购买（后文详述）。

随附底座空间足够容纳两个大线圈，或按需使用单线圈；由于底座可更换，可轻松从Ragnar基座上拆下，并通过510螺纹基座安装到任意设备上进行搭建。

Steam Crave Ragnar RDTA——导油控制

导油控制是RTA中非常实用的功能。

原理很简单，用户可限制进入储油仓底部的烟油量，在注油时也非常方便。

试想，向储油仓注入18ml烟油是很大的量，因此保持导油控制关闭，注油后再缓慢打开导油孔，可让棉花逐渐浸润，而非一次性承受18ml烟油的冲击。

导油控制的另一项功能是，使用较稀烟油时可限制进入底部的烟油量——设计巧妙且实用。

Steam Crave Ragnar RDTA——气流控制

Ragnar采用80%侧向进气与20%底部进气，气流选项非常丰富，可通过位于导油控制下方的AFC环进行调节。

气流阻力感良好，且由于相对于底座的位置，漏油可能性较低。

基座

基座本身可与Ragnar其余部分分离并轻松拆下，基座上照例刻有常规标识以及“Designed by BJ Shi”——此前并不了解此人，但基本上他是Steam Crave背后的核心人物，也是副总裁。

可见是一位颇具巧思的人物。

Steam Crave Ragnar RDTA的性能表现如何？

Steam Crave Ragnar RDTA的搭建

在了解其尺寸以及各部件的工作原理和组装方式后，便可开始搭建。

有趣的部分。

首先，作为无电极柱底座，安装线圈非常简单。

建议使用一对较大的优质线圈，因为空间很大——这款产品专为大线圈设计。

花式线圈可随心选择，本次使用的是一对Aliens线圈，修剪至4.5mm后开始调整线圈位置。

由于蜂窝状进气槽数量众多，可尝试不同的线圈间距。测试发现下图所示的位置效果最佳。

线圈就位后，开始烧丝，使其呈现均匀的中心发光。

务必保持较低功率，使线圈良好磨合，同时也能更轻松地消除热点。

Steam Crave Ragnar RDTA的导油棉安装

由于烟油供给棉花的方式，无需过多担心棉花用量。

不过仍有可能漏液，因此与大多数RTA和RDTA一样，可能需要重新调整几次棉花才能到位，好在它的容错性相当高。

两端棉花轻轻梳理即可，但注意不要把棉花过紧地塞向导油孔。

否则烟油将很难顺利到达线圈。

即使看起来塞了很多棉花，实际上分离得非常好，导油表现很出色。

Steam Crave Ragnar RDTA – 口感与烟雾

在Steam Crave Ragnar RDTA中使用的Aliens线圈阻值为0.12欧姆，搭配的是树莓雪葩0mg70VG-30PG烟油。

在120瓦功率下，气流设置为一个蜂窝孔和一个大圆孔开启，可获得相当不错的体验。口感很好，略带温热，烟雾量大。

若偏好果味风格，可将功率提升至160瓦以上，仍能获得不太烫、温热适中且烟雾极浓的体验。

如果愿意，这款储油仓很快就能抽空。

即使在较高功率下，也未出现棉花浸润不足的情况。前几次做芯时确实偶尔出现漏液，但一旦掌握要领，容错性很高。

总体而言，这款大容量储油仓是巨型烟雾制造者，但口感牺牲并不大。

不过关键仍在于气流控制。

因此需要在线圈尺寸、气流控制以及所安装线圈类型之间取得平衡。

Steam Crave Ragnar RDTA – 不止一招

Steam Crave Ragnar RDTA还有更多玩法，后续还将发布另一篇关于网芯底座的评测。

简而言之，Ragnar可转换为35mm RDA，搭配网芯底座时最适合在底部注油模式下使用。

遗憾的是，Ragnar并未附带底部注油电极，因此需要另购网芯底座才能将Ragnar作为底部注油RDA使用，而且网芯底座的底部注油电极也无法装入随附的无柱底座……略显遗憾。

优点

• 扎实的大尺寸RTA
• 做工与设计极为出色
• 多种气流选项
• 可容纳大型线圈
• 多种底座选项
• 超大储油容量

缺点

• 需要大型主机才能适配
• 日常使用稍显庞大
• 组装稍显复杂

最终评测结论

一直想要一款超大容量巨型储油仓。

要实现这一点，首选始终是Steam Crave。他们深知如何让大容量储油仓发挥出色，并且多年来一直在打磨相关技术。

此前令人犹豫的始终是实用性问题。Ragnar是否是一款可以日常使用的储油仓？

由于工作环境的关系，白天使用Steam Crave Ragnar RDTA完全可行。

对部分用户而言，随身携带这款储油仓过于费事，最终性能也无法抵消所需的付出。

Ragnar现已纳入日常轮换使用，它确实很大，确实能迅速抽空18ml烟油，而且确实需要至少120瓦才能获得良好体验。因此并不适合人群密集的场所。

Ragnar绝非实用型储油仓，但乐趣十足，体验也极为出色。

您是否购买或将购买Steam Crave Ragnar RDTA？

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