Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA 评测——体积庞大、功能多样、烟雾充沛、风味出众！
这款产品的名称略显冗长——Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA——其风味表现是否丰富饱满，尚待验证。Steam Crave Aromamizer Plus V3 RDTA 评测 上次评测 Steam Crave 的产品，是其小巧、主打口吸（MTL）的Glaz Mini。
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Steam Crave Aromamizer Plus V3 RDTA 评测
上次评测 Steam Crave 的产品，是其小巧、主打口吸（MTL）的Glaz Mini。
该产品体验良好，但 Steam Crave 更以大型、强劲的肺吸（DTL）雾化器著称。
关于口吸（MTL）与肺吸（DTL）的区别，可参阅此处。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA 有哪些值得期待之处？
这是 Aromamizer Plus 的第二版，期间还推出了Aromamizer Ragnar以及桶装尺寸的Titan！
与部分厂商不同，Steam Crave 将产品升级至 V2 时，会优化行之有效的设计并修补粗糙之处，而非彻底重新设计从而带来新的问题。
此前未评测过初代 Aromamizer Plus，但曾于 2015 年和 2016 年评测过Aromamizer RDTA、Aromamizer V2 RDA以及Aromamizer Supreme RDTA。因此，评测该系列产品可谓姗姗来迟。
Aromamizer Plus V2 是一款颇具特色的产品，因为尽管它属于RDTA，其底座却位于油仓底部。借助巧妙的双层壁腔体，气流从侧面吹向线圈。
油仓部分实际高于底座高度，因此导油棉的处理必须精准到位。
油仓最多可容纳 16ml 烟油，务必避免漏油！
本产品为评测目的免费提供，评测将如实报告发现的问题。
包装内容
基础套装
- Aromamizer Plus V2
- 备用 8ml 玻璃仓
- 备用 O 型圈与螺丝
- T 型内六角扳手
- 说明书
- SteamCrave 贴纸
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA – 进阶套装
与基础套装相同，另附：
- 8ml 延长件
- 2 个 6mm 烟囱缩减器
- 网状底座套件
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA – 规格参数
- 尺寸（不含 510 接口与吸嘴）– 30mm x 50mm（标准）、70mm（延长）、35mm（RDA 模式）
- 线圈类型 – 双线圈无立柱底座，进阶套装含网状底座
- 另售 – 单线圈底座、串联底座、Velocity 风格底座
- 容量 – 8ml（进阶套装含 16ml 延长件），提供 TPD 版本
设计与做工质量
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA 提供三种颜色：钢色、枪灰色和黑色。本次评测收到的是枪灰色。
第一印象非常正面。
这款储油仓做工非常扎实，有一定分量，所有螺纹都顺滑好用。
它还能拆分成大量零件，我一直很喜欢可以拆开清洁的储油仓。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA – 容量选项
高级套装在包装内附带一个延长件，可增加烟油容量。
但无论基础套装还是高级套装，都可以完全移除储油部分，将其转换为RDA；使用高级套装时共有三种可能形态。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA – 吸嘴
从顶部开始，配备一个树脂810吸嘴。
O型圈位于顶盖内部，因此所有常见的Goon风格吸嘴都能适配。
顶盖
顶盖上刻有清晰的型号名称，雕刻深度和扎实手感与储油仓整体一致。
两侧有少量滚花以增加抓握力，不过滚花若能更深或环绕一整圈会更好。
顶盖下方有两个巨大的注油孔，即使最大的油瓶补充烟油也毫无问题。
延长件 – 高级套装
高级套装可选择使用8ml延长件，使容量提升至高达16ml。
延长件上还有少量雕刻，一侧带有Steam Crave标志。
如果想要延长套件但偏好不同样式，还有全玻璃延长套件可选；目前尚未见到该套件安装后的图片。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA – 烟囱
内部烟囱顶部有良好的防滑纹理。这很实用，因为若要完全拆解储油仓或转换为RDA，需要拧下该部分。
烟油流量控制
这款的烟油流量控制使用非常简单，旋转时带有清晰的Lock/Unlock符号。
关闭和打开位置均有止挡，相比需要部分拧开储油仓（但不能太松）才能打开油路的控制方式，这种设计更受青睐。
可以看到两个大油路孔，旋转环时可完全打开和关闭。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA – 气流控制
气流控制同样易于使用。
由于腔体为双层壁结构，气流会从侧面直接吹向线圈。
采用16孔蜂窝气流设计，有三种开孔档位：三线全开、两线11孔、一线6孔。
还可以通过部分关闭三种选项之一来进行更精细的调节。
若使用网状芯，Steam Crave建议拆下气流环并倒装。这样可将两条缝隙气流从底部和中部线条切换为顶部和中部线条。
上图显示的就是这种配置。
两种方式都试过，未注意到明显差异，因此忘记倒装也不必担心。
需要注意的一点是，翻转气流环后重新安装时要非常小心。气流槽的尺寸恰好容易在按下时夹住一个O型圈。
气流缩减器 – 高级套装
高级套装可选择安装一个适配主烟囱内部的气流缩减器，将烟囱直径从14mm缩小至6mm。
Steam Crave建议在网状芯和单线圈配件芯上使用该缩减器。
高级套装包装内附有两个缩减器。可将一个装入主烟囱部分，若使用延长件则将第二个装入延长件。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA – 无柱芯
无柱芯为双线圈设置，但也可按需使用一个超大单线圈。
使用紧定螺钉夹紧线圈引脚，包装内附有备用螺钉。
唯一的不满之处是线圈孔可以再宽一点。
若习惯使用特别大的线圈，可能会觉得略紧。使用过的Aliens或Fused Claptons均未出现问题，但这一点值得注意。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA – 网状芯 – 高级套装
这种网状芯并不陌生，没有特别创新之处。做工良好，夹片为弹簧加载，操作起来更顺手。
网状芯套件还附带一个底部注油螺钉，可转换为底部注油使用。推测这对以RDA模式使用的用户更有吸引力。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA – 配件芯
Steam Crave一向擅长为储油仓推出额外配件，Aromamizer Plus V2 RDTA也不例外。有三种不同的芯可供单独购买。
单线圈芯、串联芯和Velocity芯。
其中最有意思的两款是用于大复杂线圈的单线圈芯和串联芯。
串联芯的结构与无柱芯非常相似，但正极块分为两部分。
这意味着在普通无柱芯上，线圈电阻减半即为储油仓电阻。
使用串联芯时，线圈电阻翻倍即为储油仓电阻。
这样便完美适配超大功率串联主机，例如Hammer of God V3，无需制作特别长的线圈。
如何为Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA制作线圈
- 无论使用哪种芯，第一步都是拧下底盖，从主腔体中取出芯。
无柱芯
- 将线圈引脚剪至4.5mm（此处使用Coily Tool测量）。然后拧松紧定螺钉，将线圈放入芯中，拧紧以夹住线圈。
- 使用绕线棒调整线圈使其水平且外观一致，然后干烧并用陶瓷镊子拨动，确保均匀发光。
- 穿入棉芯并剪至约2cm。通常会在梳理后多留一点再修剪。将末端梳理得稍薄一些。准备放入导油孔时，轻轻朝线圈方向推入。持续操作，让棉芯末端自行找到路径。不要硬塞，因为棉花压得太紧会阻碍导油。
- 完成后翻转查看。棉芯应完全覆盖导油孔，且不要过多穿出。若看到较大空隙，取出棉芯，再蓬松一些后重试。
网状芯 – 高级套装
- 拧松弹簧加载夹片
- 使用网状芯附带的成型工具将网片弯成正确形状。由于一侧有缺口，可用其将网片定位在芯上。
- 导油方面，使用了附带的带套管棉条。需要在网片正下方塞入相当多的棉花，以避免棉花塌陷导致干烧。
- 将末端梳薄，与无柱芯一样，朝芯方向推回，让棉花向下进入导油孔。此处更需确保不阻碍导油，因为网状芯的干烧非常糟糕。
- 翻转后同样应看到棉花覆盖整个导油孔，不穿出且无大空隙。
重新组装
- 准备安装芯时，先用烟油润湿棉芯使其充分饱和。观察先前取出芯的位置，腔体上有两个缺口，与芯两侧的凸片对应。确保对齐后拧上底盖。
如何为Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA注油
重要提示——在拧开顶盖前，请记得关闭油路控制。
关闭油路控制后，拧开顶盖，注入您常用的烟油。
重新拧紧顶盖，并记得在完成后重新打开油路控制。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA表现如何？
过去几周已对该产品进行了全面测试。
若逐一对比所有组合，篇幅将堪比一本小书。
因此以下仅呈现主要使用感受，以及主要变量如何改变雾化品质。测试使用了0.18Ω Steam Crave网状芯的网状底座，以及1.0Ω双 fused clapton 的无柱底座。
主要使用Rachael Rabbit’s的蓝莓、柑橘和菠萝口味，以及Tonics Vape Co的 Sloe Gin & Cucumber，两者均为70/30 VG/PG。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA——气流
该雾化器提供丰富的气流选项。以1到10为刻度，未安装烟囱缩减器时，气流约在7到9.5之间。
尤其在80W及以上使用双芯时，雾化非常顺滑，湍流极少，噪音也不大。
装入高级套件中的烟囱缩减器后，气流会显著改变，降至接近5到7。
若使用网状底座或单芯并以略低功率运行，这很有用，否则可能产生一定湍流。
较小的烟囱确实能减少湍流，并保持与高功率时同样顺滑的雾化体验。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA——烟雾量
即使使用一对较为普通的线圈，无柱底座的烟雾量也令人印象深刻。若想让房间充满烟雾，这款产品完全能够做到。
只要导油棉设置正确，还可以在非常高的功率下运行。
并不偏好过热雾化，但可轻松提升至约150W，且没有任何干烧迹象。
换到网状底座后，烟雾量确实略低（符合预期），但仍浓密丰盈。
不过，不安装烟囱缩减器使用时，烟雾会显得稍弱。因此若功率低于约50-60W，建议使用缩减器。
目前网状芯以约70W运行，雾化浓郁宜人。
Steam Crave Aromamizer Plus V2 RDTA——风味
两种底座的风味表现都非常出色。侧向气流类似滴油雾化器的设计，确实带来了丰富的风味。
虽然曾担心因烟雾到口腔的距离较长而风味衰减，但实际发现RDA模式、标准模式和加长模式之间的风味差异相当小。
若将加长模式与RDA模式对比，加长模式的风味略少，但差异不足以让人选择滴油模式。
网状底座带来稍凉的雾化体验，烟油中各风味层次分离更明显。
尽管如此，仍更偏好标准线圈稍更强烈的风味。
其他要点？
对于储油量如此大的雾化器，最大的担忧之一是可能漏油。
令人满意的是，在使用两周内，只要导油棉设置正确，该雾化器从未出现哪怕最小的漏油。
油路控制还意味着，若外出时将其放在口袋或包中，只需关闭油路，可能泄漏的仅是底座和下段中的少量烟油——这总能让人安心。
干烧与网状芯！
另一个人们合理担忧的问题是网状芯干烧。若从未经历过网状条真正的干烧，那会非常不适。
这通常发生在棉花塌陷、脱离网状芯时。
或者导油棉性能不足，网状芯下方的棉花无法足够快地补充烟油。
虽然其他厂商采用了一些创新方式来避免此问题，例如弹簧加载陶瓷板，但Steam Crave认为无需过度复杂化。
实际上，避免网状芯干烧无需特殊技巧，关键在于正确设置导油棉。
确保网状芯下方有充足棉花，并确保导油棉未被强行塞入进油孔。
正确设置导油棉后，该雾化器从未出现干烧，即使在70-80W下连续使用网状芯时也是如此。
优点
- 风味出色
- 坚固耐用
- 选项丰富
- 设计与加工精良
缺点
- 无柱底座的线圈孔可稍大一些
最终评测结论
使用这款雾化器的体验非常愉快。
此前一直认为这类超大雾化器看起来有些滑稽，但使用两周后已完全改变看法。
储油量是通常不携带大型亚欧姆套装外出的原因之一。只是不喜欢外出时还要随身携带一瓶烟油补充的麻烦。
凭借16ml储油量，即使以该雾化器的消耗速度，外出一天也无需担心。
也喜欢拥有众多可用选项，从而能真正精细调整雾化体验至理想状态。
共有3种容量选项、5种不同底座、烟囱缩减器以及响应灵敏的气流控制系统，可尽情调整。
强烈推荐，且预计会长期使用这款雾化器。
是否使用过这款产品？
是否考虑购买？
最佳配置是什么？
欢迎在下方评论中告知，也将尽力回答任何问题 🙂
