YachtVape Eclipse RTA评测——由Mike Vapes设计

事实上，包装上甚至印有Mike的头像，让人无法忽视这款产品由他设计。

YachtVape Eclipse RTA有哪些值得期待之处？

Mike Vapes是知名的YouTube评测人，也参与过大量设计工作，包括Clutch X18、Intake MTL RTA和Recurve Dual RDA。

Yachtvape品牌成立时间较晚，2019年才创立，此前仅评测过其Meshlock RDA，虽然表现不算惊艳，但确实是一款不错的小型RDA。

与Meshlock类似，Yachtvape在固定发热丝的方式上做了些不同的尝试。这次没有采用弹簧设计，但需要从不同于常规的方向操作底座，具体细节后文揭晓。

本产品由线上电子烟商店VapeSourcing 送测，在此致谢

包装内容

• Eclipse RTA
• 线圈和棉花（Ni80 3mm内径，0.3Ω）
• 气泡玻璃仓
• 备用吸嘴
• 510吸嘴转接器
• 备件袋，含备用螺丝、O型圈和内六角扳手
• 线圈引脚修剪工具
• 说明书

YachtVape Eclipse RTA规格

• 尺寸 – 24mm x 30mm（不含510接口和吸嘴）
• 线圈 – 单线圈（顺时针或逆时针绕制均可）
• 气流 – 蜂窝式侧进气
• 容量 – 2ml（直筒玻璃仓），3.5ml（气泡玻璃仓）
• 材质 – 不锈钢

设计与做工质量

Eclipse共有6种颜色可选：不锈钢色、枪灰色、哑光黑、哑光不锈钢色、金色和彩虹色（本次收到的是彩虹色）。

所以基本上就是5种好看的颜色！

这是一款外形略显奇特、矮胖的储油仓！

装在侧置主机上看起来搭配得不错，但正如我在使用体验部分会提到的，并没有在侧置主机上使用太久。

YachtVape Eclipse RTA吸嘴

储油仓提供两种不同吸嘴可选，这一点令人满意，一个稍高，另一个非常矮。

据说其设计与Recurve Dual几乎完全相同。一直不太喜欢第二种类型，但提供多种选择值得肯定。此外还附带了510转接器，供需要使用此类接口的用户选用。

玻璃仓选项

玻璃仓同样提供两种选择。

出厂预装直筒玻璃仓，容量为2ml（实际可能略多一点）。可更换为气泡玻璃仓，容量为3.5ml。

YachtVape Eclipse RTA顶盖

顶盖旋转四分之一圈即可打开，露出三个大注油孔。

顶部内部还有一个非常大的硅胶密封圈。

取下顶盖时金属手感略显单薄，稍有廉价感，这有些遗憾，因为需要频繁取下顶盖来注油！

YachtVape Eclipse RTA底座

这是一个无立柱底座，通过四个螺丝孔，无论线圈是顺时针还是逆时针绕制均可安装。

不同寻常的是，为降低储油仓高度，固定螺丝需通过进气孔伸入拧紧。此前似乎从未见过这种设计，但使用起来尚可。

但这意味着拧松螺丝时需格外小心，拧得过松，螺丝会掉入储油仓底部并发出晃动声。

显然需要测试一下会发生什么，虽然确信可以在不完全拆解储油仓的情况下取出螺丝，但并未成功（所以储油仓现在多了一个晃动声！）。

气流调节环两端设有限位，采用标准的双侧独眼巨人式设计。

底座进气来自线圈两侧各一组蜂窝式进气孔，每组13个孔。

YachtVape Eclipse RTA底部

在彩虹色Eclipse上较难看清，但顶部确实刻有“Eclipse”字样、Mike Vapes签名、法规标识、序列号以及“Manufactured by YachtVape”。

镀金510接口凸出足够，可以放心在混合机械主机上使用。

如何为YachtVape Eclipse RTA做芯

• 修剪线圈引脚，YachtVape建议引脚长度为6.5-7mm，但实际使用中发现这一长度略长，6mm似乎覆盖效果更好。产品附带了专用线圈修剪工具，但此处使用的是原版Coily工具

• 将内六角扳手穿过进气孔拧松两颗固定螺丝

• 将线圈引脚放入螺丝孔，用手指按住顶部（图中未显示）固定线圈，同时拧紧螺丝

• 使用绕线棒/螺丝刀将线圈调直并居中，底座上有小凹槽可放置绕线棒，这一点一直很受欢迎，可确保线圈居中

• 烧红线圈并用陶瓷镊子拨动，消除热点

• 冷却后将导油棉穿过线圈

• 修剪导油棉，此处导油孔非常浅，不需要太长。建议充分梳理蓬松，尤其是使用3mm内径线圈时

• 梳理蓬松后，剪去多余部分，放入导油孔，不要强行塞入

• 用足量烟油润湿线圈

• 重新装回顶部组件并注油

• 盖上顶盖，即可使用！

YachtVape Eclipse RTA表现如何？

断断续续使用了大约两周，不得不说始终未能真正适应这款产品。

第一个不满是储油仓的尺寸和容量。

理解这款产品是为搭配侧置主机而设计，装在侧置主机上确实很好看！（颜色除外）

但遗憾的是，大多数侧置主机只能使用2ml直筒玻璃仓。

说实话，频繁注油令人厌烦，因此大部分测试时间将其装在普通盒子主机上，以便使用气泡玻璃仓，此时直径约为27mm。

YachtVape Eclipse RTA进气与烟雾量

这款储油仓的进气仅有极轻微阻力。以1到10分制衡量，1为极紧，10为全开，其表现为8.5分。

然而进气噪音非常大！部分原因可能在于储油仓本身设计相对轻量，内部似乎有大量开放空间，气流呼啸而过。

关小进气可在一定程度上减轻噪音，但仍然相当明显。似乎并不湍流，只是有大量“呼啸”声！

对于单线圈而言烟雾量完全足够，尽管感觉略显空洞，但进气完全没有湍流。

YachtVape Eclipse RTA口味

口味表现相当不错。由于储油仓非常短，口腔距离线圈很近，因此能感受到大量风味。

使用了多款不同的Jack Rabbit口味，呈现出饱满的风味。更令人印象深刻的是其分离风味的能力，这通常是网状RDA才有的表现。

口味方面绝对值得肯定！

优点

• 装在侧置主机上很好看
• 易于做芯
• 口味好

缺点

• 容量低（据说有扩展仓可增加容量，但不会增加直径！）
• 进气有奇怪的“空洞”感

最终评测结论

这是一款扎实的小型RTA，不会改变那些本来就不打算购买单线圈RTA的人的想法，但其表现相当不错。

口味良好，导油棉容易处理，做芯也很简单（前提是不要把固定螺丝掉进仓内！）。

然而，始终无法释怀那种空洞的“呼啸”感，确实不知道该如何用其他方式描述。

感觉整个产品像是用非常轻薄的锡材制成，空气从上百个方向呼啸穿过。

但实际情况并非如此，因为完全没有湍流！

如果能接受这一点，它是一款风味出色的小型佳作。装上直筒玻璃仓后，在侧置主机上很好看（彩虹色则稍逊）。

说到这个，这是评测的第二款YachtVape产品，两次都拿到了彩虹色（也就是最不好看的颜色！）！