Wotofo Gear V2 RTA评测——是否与原版一样出色？

OFRF被认为制造了原版Gear RTA，约4年前被Wotofo纳入旗下。

OFRF是NexMesh线圈技术的幕后团队。

Wotofo总部位于中国深圳。

Wotofo拥有庞大且引人关注的产品历史，曾推出Mdura Pro、Profile Squonk mod和Recurve Squonk Mod等设备。

此外还有Recurve RDA、Recurve Dual RDA、Profile PS Dual Mesh RDA、Profile RDA、Srpnt RDA和Nudge RDA等RDA。

那么Wotofo Gear V2 RTA能带来哪些期待？

使用RTA的体验几乎与使用RDA一样，能获得与RDA近乎相同的烟雾量和风味品质，还额外具备储油仓的优势。

RTA非常适合日常使用！

Gear V2是Wotofo最新推出的RTA之一！

其高度较小，采用单线圈设计，直径为24mm。

这是一款顶部注油储油仓。

这款RTA的储油容量相当不错，整体而言，Gear V2的塑料外壳和不可拆卸吸嘴让人联想到pod tank。

Wotofo推出了6种颜色的Gear V2 RTA！

这款RTA由Wotofo直接提供用于评测。

经过长时间测试后，以下为客观评测观点。

包装内容

• Wotofo Gear V2 RTA
• 2个Framed Staple Clapton Ni80 0.33ohm线圈
• 2条3mm棉花条
• 螺丝刀
• 配件袋
• 用户手册

特点

• 尺寸：24×38.5mm（含吸嘴和510引脚）
• 容量：3.5ml（标准版）/ 2ml（TPD版）
• 单丝线圈构建平台
• 顶部注油
• 固定侧进气
• 德国PEEK绝缘体
• 材质：SS和PCTG
• 不可拆卸吸嘴

设计与做工质量

收到的评测样品为标准3.5ml不锈钢版Gear V2，储油仓近乎透明，本评测基于此版本！

Wotofo一如既往地在泡沫托盘下方附赠了入门所需配件。

此版本与初代Gear RTA完全不同；虽未拥有初代产品，但资料显示V2经过了彻底重新设计。

V2的构建平台和烟囱由不锈钢制成，而顶盖和仓体由PCTG塑料制成，吸嘴与顶盖为一体式设计！

该RTA的进气不可调节，用户无法进行自定义，基本上所见即所得！从制造角度看，Wotofo Gear V2外观简洁、组装良好，值得肯定。但就设计而言，整体走的是简单廉价的路线。

Wotofo Gear V2 RTA – 概述

高度约38.5mm，含吸嘴和连接引脚。RTA储油仓直径为24mm，材质为PCTG和不锈钢。

Gear V2仅由3个部件组成，在水龙头下冲洗即可轻松清洁！

Wotofo Gear V2 – 组件

从顶部看，模制顶盖通过金属烟囱上部拧入储油仓部分。

顶盖包含模制固定吸嘴，宽度为10mm，内部逐渐收窄至约5mm，顶盖本身约20mm。

标准版储油仓容量为3.5ml，另有2ml版本符合TPD合规要求。

储油仓顶部有3个注油槽和2个O型圈，防止顶盖处漏油。

塑料储油仓内部带有条纹图案，仓体还固定着嵌入式金属线圈罩和烟囱部分，印有“GEAR”字样作为宣传。

顶盖和构建平台均通过金属对金属螺纹拧入金属烟囱两端。

这一设计较为合理，否则会担心螺纹滑丝！

Wotofo Gear V2 RTA – 底座/构建平台

底座底部印有常规的预期信息！

该RDA配备镀金510连接引脚。

连接螺纹虽浅但车削良好。尽管510引脚突出足够，仍不建议将此RTA用于混合连接！

该RTA的进气槽不可调节，位于底座主体的凹槽内，上方有滚花环作为装饰。

从上方看，滚花环上有一道容纳O型圈的凹槽；塑料储油仓坐落在该环上，以消除储油仓底部的漏油。

构建平台的电极柱为厚实块状，两侧配有平头螺丝，线圈线脚被压在螺丝下方！

平台两侧各有一个用于放置棉花尾部的槽位。

仔细观察平台底部，可以看到线圈罩拧入的螺纹！

虽然Gear V2 RTA的设计并不讨喜，但制造质量良好，整体尚可！

Wotofo Gear V2 RTA的性能表现如何？

Gear V2搭配Ehpro Cold Steel 100使用，线圈为3mm直径的DIY 24g Kanthal间隔线圈！

使用的烟油为Kwik Vape“Caramel & Vanilla Latte”，评测末尾附有相关体验描述！

Wotofo Gear V2 RTA的使用准备步骤！

构建平台

按常规方式制作线圈，或使用套件中附带的两个线圈之一！

• 插入线圈并拧紧电极螺丝；将线脚压在螺丝下方，并尽可能贴近电极螺丝剪断多余线尾。
• 脉冲加热并拨动线圈以消除热点。检查是否短路，必要时进行修正。
• 将棉花穿入线圈——梳理修剪后塞入平台！
• 用烟油润湿线圈和棉花以启动。
• 将储油仓拧到平台上。
• 取下顶盖并注入烟油。

Wotofo Gear V2 RTA的性能表现如何？

Gear V2的构建很简单——建议在拧紧电极螺丝时固定住线圈。

单根Kanthal 24g 5圈线圈的阻值约为0.5Ω！

根据使用习惯，功率在20至50W之间调整，这款RTA毫无疑问属于直肺吸入类型！

由于进气无法收窄，这款RTA进气非常通透；这不符合偏好的风格，更倾向于进气更受限的DTL体验！

将线圈靠近内部进气口放置可略微缓和进气，但远不足以获得理想的体验。

不过在35/50W下仍能产生大量烟雾。

风味

表现相当不错，这方面没有失望！如果进气能够调小，风味表现会更为突出！

在测试Gear V2 RTA期间未出现漏油，但注意到进气槽内会形成一些冷凝液。

可自定义性通常是选择储油仓时的重要考量！

开箱时发现进气不可调节且吸嘴不可更换，略感失望。不过吸嘴在口中的舒适度相当不错！

KV Caramel & Vanilla Latte，咖啡味烟油表现优秀，由Riot Squad合作调制，是一款美味的奶油香草咖啡拿铁，带有淡淡甜焦糖味。加入尼古丁 shot后静置数日，静置后能品尝到每一层风味，美味——请再来点甜甜圈哈哈。

优点

• 质量良好
• 不锈钢构建平台与内部螺纹
• 烟雾产量良好
• 风味表现尚可
• 便于安装DIY线圈

缺点

• 设计
• 固定气流
• 不可更换吸嘴
• PCTG材质
• 吸阻偏空

Wotofo Gear V2 RTA – 最终评测结论

直截了当地说，这款RTA并不适合我。

初代Gear RTA在功能与名称的契合度上表现出色，但这款产品未能延续其优势。

气流不可调节是一大减分项。

遗憾的是，如果可定制性更强，这款产品本可成为风味表现突出的设备。

虽然油箱外观不错，但PCTG材质使其更像一款pod tank，影响了整体观感。

是否推荐Wotofo Gear V2 RTA？

对于初学者学习如何在RTA中安装线圈而言，这可能是一个出色的构建平台。

若因丢失或损坏是否会再次购买这款RTA？

不会，尽管Wotofo Gear V2的呈现效果尚可，但相比这款RTA所能提供的，更偏好吸阻更紧的DTL体验。

是否拥有Wotofo Gear V2 RTA？欢迎在下方评论区分享看法。