Smok TFV18 Sub Ohm Tank评测——另外还有RBA！

2011年，Smok是首家推出双线圈雾化器的制造商，但通常以模仿市场上其他产品而闻名。

直到2015年sub ohm tanks出现，它们才真正开始成名。

Smok TFV4 sub ohm tank诞生，四重线圈首次推向毫无防备的电子烟公众。

考虑到单线圈油箱仍在起步阶段，这对电子烟格局而言是一个巨大且极具意义的时刻。

因此，Smok凭借预构建线圈结构的这一巨大飞跃，一跃成为电子烟行业的顶端。

阅读SMOK的历史以及对首席执行官的采访。

当大意味着更好

然而，仍有许多工作要做，许多人表示该油箱仅产生平均风味质量，为了浓郁厚实的烟雾产量而有所减弱。

几年后，TFV8 sub ohm tank上市，获得更 favorable 的反响。使用八重线圈，它能够提供极佳的风味以及充足的烟雾产量。

SmokTFV12和TFV16随后推出，线圈设计和兼容性的变化不断涌现——源源不断……

奇怪的是，Smok最近通过发布TFV9sub ohm tank打乱了节奏。尽管数字上表明回归早期努力，但该油箱与Smok Rigel主机一起获得了普遍积极的反馈。

现在Smok将数字翻倍、赌注翻倍，为我们提供TFV18 sub ohm tank。

Smok TFV18 Sub Ohm Tank 能带来什么期待？

TFV 系列 sub ohm 雾化器一直以采用高品质不锈钢和 Pyrex 玻璃为特点，Smok TFV18 也不例外。

标志性的顶部滑动注油机制得以保留，这些线圈无疑会大量消耗烟油。

底座部分集成了三个大型气流端口，考虑到线圈的功率需求，普通客厅很快会变得像芬兰桑拿房一样。

这里有一个有趣的事实：据说 TVF 系列雾化器具有防爆性能。但这并不意味着建议在其附近丢弃任何手榴弹！

包装内容

• TFV18亚欧姆雾化器
• 0.33欧姆网状线圈（预装）
• 0.15欧姆双网状线圈
• 备用气泡玻璃仓（7.5ml容量）
• 用户手册
• 备件袋，内含O型圈和密封垫

Smok TFV18亚欧姆雾化器——特点

Smok TFV18可单独购买，但也作为新款Smok Morph 2套装的组成部分捆绑销售。

有标准版和欧盟版。两者完全相同，均包含上述列出的内容。

看起来没有TPD版本，不过话说回来，试试把这些线圈装进2ml的油仓里！

很有可能在不久的将来会推出baby beast的变体版本，或许还会搭配同款线圈的缩小版。

此处也值得注意，Smok TFV18兼容Smok TFV16的线圈，这意味着还有另外三种线圈类型可用，包括三网状设计。

有多种颜色可供选择，包括：电镀哑光、不锈钢、金色、红色、蓝色以及七彩色（彩虹效果）。

或许最引人注目的特点之一是可选配的RBA组件。

不必担心，这里也有相关介绍！

Smok TFV18亚欧姆雾化器——规格

• 尺寸 66.3 x 31.6mm
• 重量 93.3g
• 油仓容量 7.5ml（0.33欧姆网状线圈）6.5ml（0.15欧姆双网状线圈）
• 推荐功率输出 80-140W（最佳100-110W）
• 材质 不锈钢/耐热玻璃
• 接口 510

设计与做工质量

Smok TFV18——吸嘴与顶盖

毫无疑问，Smok TFV18相当有分量，大部分重量可归因于儿童安全顶盖机制的设计。

做工确实扎实。还注意到尽管线圈尺寸很大，但对整体重量的贡献并不大。

从顶部开始，有一个宽口径（10mm）可更换Delrin吸嘴。套在顶盖内置的双O型圈上时，高度约为12mm。

双O型圈确保贴合紧密，如果黑色不合心意，还有其他配色可选。据称吸嘴耐烫且无异味。

Smok雾化器的老用户会对熟悉的注油方式感到亲切。对于新用户来说，儿童安全顶盖的表现如何？

表现非常好。只需按下顶盖侧面的按钮，沿箭头方向旋转即可。开口足够大，可以轻松注油。

关闭时只需将盖子按回原位即可。

顶盖底部有一个大型硅胶垫圈或密封圈，有助于防止潜在漏油。

腰形注油孔尺寸为12 x 4mm，对大多数油瓶嘴来说绰绰有余，从而降低了注油时烟油沿雾化器侧面溢出的可能性。

Smok TFV18——滚花、O型圈与螺纹

Smok TFV18顶盖和底部的滚花设计恰到好处，从油仓拧下底座非常容易。

优质O型圈确保操作顺滑流畅。

还发现从顶部O型圈取下7.5ml耐热玻璃延长管进行维护也很容易。事实上，对整个螺纹结构非常满意。检查过程中没有发现任何卡顿、吱吱声或摩擦感。

Smok TFV18——可调气流、底座与510接口

接下来是底部三路可调气流，完全打开时独眼巨人式槽口尺寸为11.5mm。可以想象三倍该尺寸时的气流量！

旋转公差极佳，可以进行最精细的调节以找到那个“最佳点”。

这款亚欧姆雾化器专为通透、半限制和限制性直肺吸入而设计。

底座底部直径为26mm，装上玻璃延长仓后膨胀至约32mm。

从油仓拧下底座并取出预装线圈后，可以看到五个垂直柱。原以为它们是用来防止气流环连续旋转的。显然猜错了！

Smok表示这是五个铜支架直接接触，设计用于以环形和更快速加热的方式高效传输功率至线圈。换言之，导电效率更高。

对此无需争论。

最后，底部有突出的镀金510接口。因此如果希望在混合MOD上使用该雾化器，这是一个选项。不过还是继续使用调压设备为好。

Smok TFV18——注油

如果尚未安装，将线圈（顺时针）拧入Smok TFV18底座，确保手指拧紧即可——不要过度拧紧。

此时最好先润湿四个大型导油孔。装回玻璃仓，然后将线圈和底座拧回雾化器其余部分。

• 找到顶盖上的锁定销，按下并沿箭头方向旋转
• 将油瓶嘴插入露出的注油孔，小心地向油仓中注入烟油
• 将顶盖旋回并确保锁定销已锁定到位

Smok TFV18亚欧姆雾化器表现如何？

通常更偏好RDA尤其是RTA设备，所以实际上接触过的亚欧姆雾化器并不多，但天哪！这些是目前为止见过的最大的线圈。

事实上这引出一个问题：它们还能做到多大？

Smok TFV18——0.33欧姆单网状线圈 80-140W（最佳100-110W）

只需看看线圈的尺寸就能判断它有多大。

高度30.5mm，直径16mm——每个导油孔尺寸为9.5x6mm。

这就是所谓的“超大线圈”。

Smok表示棉花填充紧密，设计用于产生柔和的风味品质。是时候验证了。

为测试目的，选用了Beard Vape Co #32肉桂漏斗蛋糕，70VG/30PG比例，在50ml短填充瓶中添加了游离碱尼古丁。

Smok TFV18——气流全开

从推荐功率范围的最低端开始，以100W进行体验，说实话这远超舒适区。但线圈的功率需求使得别无选择。

必须如实说，在气流不受限制的情况下获得了非常好的体验！漏斗蛋糕的风味表现出色。

肉桂能够出色地穿透中心，蛋糕的质感丰富且有层次。

呼出过程中风味品质完全没有损失，红糖收尾，停留在舌尖。

正如一些人所想，烟雾量超出预期，但符合亚欧姆烟雾的典型特征，在翻滚出浓密白色烟雾后迅速消散。

但应注意，吸入时声音较大，考虑到供给线圈的空气量，这或许是意料之中的。偶尔还会遇到远处传来的口哨声，但音量不值得担忧。

Smok TFV18——中等限制

中等限制下气流确实有所不同，烟油风味中更多的辛辣特性得以展现。

总体而言，限制气流使呼出时的质感更加丰富，成分风味丝毫没有丢失。

同样，烟雾量非常令人满意，呼出也很顺滑，但三路气流产生的噪音略微影响了整体体验。

进一步限制

不建议任何人使用此选项。原因如下：

此时发现气流设计的一个问题。如此限制会产生持续的口哨声，只有将气孔打开至约75-80%限制（关闭三分之二）才能解决。

这款单网状线圈并不适合受限的肺吸。作为通透无限制或半受限的吸食体验尚可，否则就力不从心了。

事实上，想象一下火箭烟花升空的声音，就能大致体会。

尽管有上述批评，风味表现依然在线，能带来相当美味的吸食体验，只是烟雾密度有所欠缺。

可以这样说，0.33欧姆单网状线圈明显偏好甚至渴求充足气流才能发挥最佳性能。

Smok TFV18 – 0.15欧姆双网状线圈 80-140W（最佳100-110W）

使用双网状线圈时，雾化仓容量减少1毫升，这并不意外，因为其宽度为17.2毫米。

双垂直导油孔与单网状线圈尺寸相同，两个水平导油孔宽度为10毫米。

测试该线圈时使用了Zeus Juice Death By Bunny（80VG/20PG游离碱尼古丁），该线圈专为更浓密的烟雾而设计。与之前一样，以保守的100W功率吸食。

气流全开

吸气时产生的噪音水平依旧相同，说实话，烟雾产量并未达到单网状线圈的水平。

表现仍然不错，但烟雾消散可能稍快一些。

风味表现同样到位，烟油中的草莓和奶香成分很容易分辨。

不得不说，作为全开通透的吸食体验，其阻力仍比单网状线圈高出约10%。

吸气依然非常顺滑，呼出时风味保持得很好。

中等阻力

这是更偏好的吸食设置，阻力水平没有令人失望。

毫无疑问，这是经典的半受限肺吸风格，估计阻力比气流全开时高出约30%。

这也带来了舒适且熟悉的吸食体验。即使在推荐功率范围的下限，烟雾也是凉的，而非冰冷。

噪音依然存在，此设置下风味明显更浓郁，奶油调比之前更加突出。

可以愉快地在此气流设置下全天使用该线圈。整体体验令人满意。

进一步限制

需要说明的是，完全受限是指约80%的气流被关闭。此时恼人的口哨声再次出现！

这从一开始就破坏了整体体验，也是雾化仓内产生最多气泡的设置。烟雾本身没有问题，风味与半受限吸食相当，只是呼出后可能稍显湿润。

总体而言，该线圈的烟雾密度并不比单网状线圈高出多少。

对于中级玩家而言，两款线圈在风味和烟雾产量方面都表现出色。

Smok TFV18 RBA部分

有些人可能一直在等待的部分。或者直接跳过的部分……

厂商为DIY爱好者提供尝试其他线圈和阻值的机会总是好事。

对于精打细算的人来说，也能避免在成品线圈上花钱！

Smok进一步利用了TFV18雾化仓的容量，打造了一款看起来足够大且易于操作的RBA。

与0.15欧姆双网状线圈一样，它会减少雾化仓的实际容量，大约可容纳6-6.5毫升烟油。

包装内容

所需的一切都已配备，可直接开始使用。

• • TFV18 RBA部分
  • 2条3毫米棉花条
  • 2个 fused Clapton 线圈
  • 4个备用紧定螺丝
  • 替换密封O型圈
  • 螺丝刀

规格与特点

Smok TFV18 RBA底部直径20毫米，高度25毫米，重量仅10克。

随附线圈安装于无立柱底座内。每个立柱作为封闭端子，防止RBA短路。

螺丝为紧定型，在粗心或急躁的操作中容易滑丝。所幸提供了四个备用螺丝。

作为RBA，导油孔相当宽，约11毫米，深度也足够。单进气口也很大，约7毫米。

烟囱螺纹非常顺滑，极不容易滑丝。底座宽度允许相对较大的线圈配置，但不建议内径超过3.5毫米。

Smok TFV18 RBA – 如何制作线圈

首先从RBA底座上拧下烟囱部分。

使用随附螺丝刀松开无立柱底座上的紧定螺丝，注意不要完全拧下，很容易丢失。这也是提供备用的原因之一！

Smok TFV18 RBA – 线圈定位

将线圈放入正负极端子，轻轻按压到位。

随附线圈的引脚已预切至约7毫米长度，省去了猜测的麻烦。

两个线圈高度满意后，拧紧紧定螺丝，确保对线圈引脚有足够的咬合，但不要过度导致螺丝滑丝。

使用工具将线圈推向底座中心，确保两者都悬于进气口上方，但彼此不接触。

线圈烧制

接下来需要干烧线圈，同时检查阻值是否稳定。此过程结束时，两个线圈应从中心向外同步发光。

具体操作是，将RBA拧入SMOK TFV18雾化仓底座，无论使用何种主机，初始功率保持较低，以帮助“烧制”线圈。

然后随着发光变得更均匀，缓慢提高功率。这也称为脉冲烧线圈。

Smok TFV18 RBA的穿棉

现在需要将棉花条穿过线圈，随附的棉花厚度已合适，来回穿入即可。

然后剪至刚好能置于导油孔内的长度。

棉花可能仍然过厚，可梳理掉一些纤维使其变薄。如果导油孔内塞入过多棉花，烟油可能难以有效到达线圈。

这通常是干烧的原因，而非RBA本身的问题。

现在给棉花上油，在测试烧线圈的同时滴入烟油。保持棉花湿润，然后将烟囱拧回RBA底座上方。

此时再次测试烧线圈，确保线圈不与烟囱任何部分接触。如果使用调压主机，主机会显示“短路”提示。

同时再次检查线圈阻值是否保持稳定，没有波动。

将SMOK TFV18雾化仓其余部分拧回原位，然后注入烟油。

Smok TFV18 RBA部分表现如何？

选择了另一种70VG/30PG比例的V4 Vapour Apple Crumble。主要是因为最近在RTA上使用过，从而有机会比较RBA的表现。

双fused Clapton线圈阻值稳定在0.19欧姆，因此在双18650的GeekVape Aegis Legend上以74.5W（3.7V）功率输出吸食。

在全开、半受限和高度受限气流设置下

在此功率水平下，线圈并未完全达到预期，但必须提到吸气噪音不像测试的两款成品线圈那么大。

产生了一些噼啪声，但风味相当浓郁，青苹果的甜味明显。烟雾产量不错，但未达到单网状线圈的水平。

此时将功率提高到85W（3.95V）以观察效果。风味大幅提升，糕点调与肉桂味突显，为整体风味增添了另一维度。

随着线圈变得更活跃，噼啪声变得更加明显，呼出时非常接近RTA电子烟的感觉。气泡在油仓中来回弹跳，仿佛在表达感谢！

使用原装线圈时油仓温度会比平时更高，但这对任何RBA设置来说都是意料之中的。它还会在主机表面产生更多的冷凝水。

半限制性设置将提供平滑、无湍流的 vaping 体验，并提供可被视为最佳的风味品质。

你猜怎么着？在更紧的限制下，那持续不断的啸叫声又回来了！哈！看来不能两全其美。

总体而言，RBA 可预期带来更湿润的 vaping 体验和不错的烟雾产量。它与标准 RTA 的体验相差并不太远。

使用随附线圈时，在 80W 功率和约 25% 进气限制下找到了最佳设置点。确实非常不错！

使用 RBA 时，没有理由不推荐 70VG/30PG 至高 VG 的烟油比例。使用自建线圈时可以增大线圈直径，但需注意其相对于内烟囱的位置。

优点

• 顶部注油效果极佳，无溢出
• 风味出色且烟雾通透，尤其是单网线圈
• 维护省心
• 线圈和 RBA 均无漏油
• 底座五个铜支架带来出色的线圈导电性

缺点

• 在较紧的进气设置下，线圈和 RBA 均容易产生啸叫声
• RBA 产生大量冷凝水（主观感受）
• 耗油量大，RBA 更是如此（主观感受）

最终评测结论

当然，油仓设计和大型线圈这些我们早已屡见不鲜，一切确实感觉非常熟悉。

尽管如此，Smok TFV18 亚欧姆油仓和 RBA 仍不负期望。

按偏好排序，首选单网线圈，其次是 RBA，最后是双网线圈。为什么呢？

单网线圈在风味还原上带来了额外的一点真实感。额外的好处是，即使是最通透的 vaping 设置也毫无损失，这确实令人印象深刻。

RBA 在风味品质上表现出色，可与标准 RTA 媲美，尽管烟雾产量低于两款原装线圈。

双网线圈表现同样出色，但在使用水果味烟油时冲击力稍显不足。

烟雾产量虽然不错，但不如单网版本令人满意。

可以轻松将 Smok TFV18 亚欧姆油仓推荐给追求功率、风味和大量烟雾的中级 vaper。

RBA 因其尺寸也适合相对较新的绕丝者，易于上手，是很好的入门选择。

您是否拥有 SMOK TFV18 亚欧姆油仓，或正考虑购买？

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